蓄電池充電是個重要的問題，下面給您詳細說說怎么給蓄電池充電。 恒流充電法，充電時電流一直不變。但到后期，很多電流用來電解水，可能產(chǎn)生問題，所以用得不多。 恒壓充電法，充電電壓不變，開始電流大，后面逐漸變小，有好有壞。 固定電阻恒壓充電能改進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個等級可選。 家用充電樁常見的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電多久能啟動車，這得看具體情況。 一般來說，如果汽車蓄電池單只電壓為 12V 且完全沒電，充電 8 至 10 小時后可以打火。 現(xiàn)在大部分汽車采用電瓶發(fā)電，三秒內(nèi)就能讓發(fā)動機啟動。 如果只是應(yīng)急啟動，充電 5 至 30 分鐘就有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車加油提速慢可能由多種原因造成。 比如離合器打滑，這會導(dǎo)致發(fā)動機動力無法完全傳至驅(qū)動輪，使得車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加，要及時到 4S 店或汽車修理店修理更換離合器。 發(fā)動機系統(tǒng)故障也會引發(fā)，像噴油嘴堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低、汽 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充不上電的原因有很多。 首先，可能是充電接口松動了，車輛行駛中的晃動容易造成這種情況，導(dǎo)致電源連接不上。 其次，電器設(shè)備需要大功率輸入才能正常工作，如果車載充電器電壓無法滿足，就充不上電。 還有，車輛充電器電壓不穩(wěn)定，或者充電裝置的電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

電瓶充不了電可能有多種原因。 一是電瓶老化，隨著使用時間增加，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)失效，儲電能力下降，一般汽車電瓶壽命 3 到 5 年，老化后需更換新電瓶。 二是電瓶失水，可按規(guī)定補充水分讓電瓶繼續(xù)使用。 三是極板硫化，充放電時電壓快速上升、容量明 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車電瓶是可以充電的。汽車電瓶正常能用 3 年左右。普通電池加電解液能使 2 - 3 年，免維護電池可直接換。每天開車得查電瓶牢固度，碰撞易致連接松動。要特查上頭接頭氧化物，防漏電。啟動車時若乏力動力不足，可能電池功能降了。連續(xù)三次點火不成 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車燒汽油快，可能是由多個原因造成的。 輪胎磨損嚴重的話，摩擦力會增大，汽油消耗自然就多，這時候就得換輪胎。 要是滑行距離明顯減少，多半是輪胎氣壓不足，增加了行駛阻力，給輪胎充好氣就行。 聽到輪胎有異響，得檢查軸承和剎車系統(tǒng)，有故障會 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電時能啟動，但不建議這么做。 充電時啟動，可能存在一些問題。首先，充電初期，電瓶未充滿電，難以提供足夠啟動電流，導(dǎo)致汽車啟動困難。 其次，充電器電流有限，可能無法帶動起動機，無法啟動發(fā)動機。 另外，充電時啟動可能損壞充電器電容， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子怠速慢的原因有很多。 進氣歧管或者各種閥泄露，比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強制通風(fēng)（PCV）閥等，這會直接影響燃油混合氣質(zhì)量和燃燒效果，要逐一檢修。 配氣正時故障，像配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁充不滿電可能由多種原因?qū)е隆?首先是溫度影響，天氣變冷時，電池活性降低，像多數(shù)電單車用的鉛酸電池，在溫度低時充電和儲存能力大幅下降。 其次是場景影響，像地下車庫、車棚、室外公共區(qū)域這些常見的充電樁安裝地，冬天溫度更低，不利于電池充電。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶充不進電，通常有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 原因一：充電器損壞。充電器的轉(zhuǎn)換器損壞無法轉(zhuǎn)換和充電，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良。 解決方案：更換充電器電阻，更換充電器，檢查并更換有問題的電源線。 原因二：電瓶損壞。極板 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車熱起來慢的原因有不少。 水溫傳感器水垢多或者損壞，前者影響傳感器敏感度，后者讓散熱風(fēng)扇誤判，一直旋轉(zhuǎn)，這都會導(dǎo)致水溫上升慢，得清理或更換傳感器。 風(fēng)扇故障一直轉(zhuǎn)，水溫上升就緩慢，要修理風(fēng)扇。 節(jié)溫器若故障，沒安裝或者損壞，冷卻液一直 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

給蓄電池充電，得先把發(fā)動機熄火。 拿出搭線的正負極各一根，取下卡扣打開蓄電池保護蓋，露出正負極。 一根搭線一頭連沒電蓄電池正極，另一頭連有電蓄電池正極；另一根搭線先連有電蓄電池負極，再連無電車輛發(fā)動機殼或車身，記住負極接負極，然后啟動有電的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新電動車充不進電不正常。原因和解決辦法如下： 一是檢查電動車插頭，看插座接觸好不好，電線有沒有損壞。要是插座接觸不良或者電線有損壞，要及時修理或更換。 二是查看充電器，因為行駛中的顛簸可能讓其內(nèi)部元器件接觸不好。這種情況要對充電器進行檢修或 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油和機油有不少區(qū)別。 機油是潤滑油，在發(fā)動機里起潤滑和散熱作用，性狀稍粘稠，用一段時間就得更換。 柴油是燃料油，在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力，性狀稀而透亮。 從燃料經(jīng)濟型等級看，ACEA 歐洲潤滑油最新分類有 3 個系類，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足，也得怠速約一個小時才行。這是由于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機沒法輸出最大的電壓和電流，導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道，汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機的輸出功率。怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機的工作效 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右，負載電壓正常不低于 11v ，要是低于這個數(shù)值，可能就會出現(xiàn)啟動困難的情況，因為啟動后發(fā)電機才開始發(fā)電。 國家規(guī)定標準汽車發(fā)電機的電壓是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車充電充不進去電，原因可能有多種。 一是車載點煙器的保險絲壞了，這時候可以多換幾個車充或充電設(shè)備來測試，要是都不行，就得考慮保險絲的問題。 二是汽車點煙器接觸不良，得查看接觸點是否正常。 三是車載充電器與充電設(shè)備接觸不好，要確保它們連接緊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

單排氣和雙排氣區(qū)別不少。 先說環(huán)境污染方面，單排氣的車因為有智能凈化裝置，像三元催化器能很好地凈化廢氣中的有害氣體，所以對環(huán)境的污染相對更小，而雙排氣會排放更多廢氣。 再看噪音，雙排氣車高速運行時噪聲相對高些，單排氣則相對低，因為消聲器能在 閱讀全文>>

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• 2025-01-07