車子起步轉(zhuǎn)速多少正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子起步轉(zhuǎn)速多少正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要查看三元催化器是否正常，有不少方法。 可以檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致，一致的話就可能壞了，比如堵塞或因發(fā)動(dòng)機(jī)失火被燒了。 把手伸到排氣管處，感覺不到氣流說明堵塞。 摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是否從空濾處往外冒黑煙。 通 閱讀全文>>
吉利熊貓水溫表顯示 9 是正常的。 在吉利熊貓汽車上，冷卻液溫度傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量冷卻液溫度，并將數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度下運(yùn)行。正常工作時(shí)，水溫表顯示 9 意味著冷卻系統(tǒng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。 不過，如果感覺高溫，像 閱讀全文>>
車子一個(gè)月不發(fā)動(dòng)是可能會(huì)有問題的。 電池方面，車輛長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)，電池會(huì)慢慢耗電，一個(gè)月下來很可能就沒電了，導(dǎo)致車輛難以正常啟動(dòng)。因?yàn)樾铍姵卦谕７艜r(shí)電量會(huì)不斷消耗，一個(gè)月足以讓電瓶電力耗盡。而且電瓶虧電的話，極板容易硫化，會(huì)縮短其使用壽命。 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌，這不一定就是大問題，可能就是些小狀況。比如說，汽車的燃油排放系統(tǒng)出故障了，這時(shí)候您可以試試手動(dòng)操作，啟動(dòng)車輛然后再熄火，重復(fù)這么做三次，說不定就解決問題啦。 還有一種情況，如果開鑰匙的時(shí)候燈 閱讀全文>>
汽車油箱蓋打開有氣體是正常的。 汽油易揮發(fā)，夏天時(shí)溫度高，汽油揮發(fā)成氣體，油箱又是密閉空間，油泵工作還產(chǎn)生熱量，氣體膨脹率大，內(nèi)部壓力大于外界大氣壓，打開油箱蓋就會(huì)有氣噴出。 汽車行駛中汽油波動(dòng)以及汽油在油箱內(nèi)被加熱也會(huì)產(chǎn)生氣體，油箱蓋內(nèi)通 閱讀全文>>
車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來看。 一般來說，汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來講，汽車運(yùn)行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個(gè)范圍，11.9V 就在其中，所以沒問題。 汽車啟動(dòng)后，電瓶電壓通常會(huì)上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
車子狀態(tài)顯示查封意味著車輛在一定時(shí)期內(nèi)受到了限制。 查封期間，禁止辦理注冊(cè)、變更、轉(zhuǎn)移、抵押解押、注銷、質(zhì)押解除質(zhì)押等業(yè)務(wù)，但可以進(jìn)行年審、領(lǐng)取臨時(shí)號(hào)牌、補(bǔ)領(lǐng)牌證。 車輛被查封主要有三種情況。 第一種是分期付款車拖欠銀行款項(xiàng)，銀行向法院申請(qǐng) 閱讀全文>>
車子的 EPS 燈亮了主要有以下原因： 1. 車輛斷電、虧電或者更換電瓶，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失。解決辦法是原地啟動(dòng)車輛，將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，EPS 故障燈通常會(huì)自行消除。若不能消除，需使用診 閱讀全文>>
車子的故障燈突然全亮，可能是以下這些原因： ECU 的 CAN 總線故障或者 CAN 接口接觸不良，這會(huì)讓車輛各系統(tǒng)通信出問題，得檢查和修復(fù)總線、接口，不行就換 ECU。 污垢和積碳太多，影響空氣流通，進(jìn)氣量不好控制，氣體含量不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>
大眾氧傳感器的正常數(shù)據(jù)是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動(dòng)，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號(hào)要高于后氧傳感器信號(hào)。 要是前氧傳感 閱讀全文>>
高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載七速干式雙離合變速箱，需要 1.7 升；要是 AT 變速箱，則需要 4 升。 一般來講，更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里，按車輛保養(yǎng)手冊(cè)建議來也 閱讀全文>>
車長(zhǎng)時(shí)間停放后難以啟動(dòng)是比較常見的現(xiàn)象。主要原因及解決辦法如下： 電瓶虧電：這是常見原因。長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)使電瓶電量耗盡，或電瓶使用壽命過長(zhǎng)導(dǎo)致性能下降。可給電瓶充電，用搭電線或汽車充電寶，也需定期檢查和更換，一般壽命 2 - 5 年。 燃 閱讀全文>>
車子高速行駛時(shí)感覺不穩(wěn)，原因挺多的。 先說輪胎，要是輪胎磨損不均、氣壓不合適、老化了，或者胎壓不正常、動(dòng)平衡差，都會(huì)讓車不穩(wěn)。 再看懸掛系統(tǒng)，減震器、彈簧、懸掛臂要是壞了或者磨損了，穩(wěn)定性就不行。 制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)影響，像制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓磨損不均 閱讀全文>>
油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會(huì)影響信號(hào)傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會(huì)影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長(zhǎng)期未清理 閱讀全文>>
胎壓燈亮但胎壓正常，原因主要有這么幾個(gè)。 一是之前胎壓過低，補(bǔ)充后沒有重置胎壓，系統(tǒng)還保留著原來的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問題了，或者整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有故障。 三是輪胎被扎了，只是漏氣不明顯，肉眼看不出來，但是傳感器能檢測(cè)到。 四是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時(shí)，會(huì)使 ECU 無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測(cè)不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>
車輛離合器片的更換不是一個(gè)固定的公里數(shù)，而是因多種因素而異。 通常來說，一般汽車在 10 萬(wàn)公里左右需要更換離合器片，但這不是絕對(duì)的。 個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)離合器片的更換里程影響很大。比如新手，起步、換檔動(dòng)作不嫻熟，對(duì)離合器磨損就大，可能幾 閱讀全文>>
加油門轉(zhuǎn)速上不去且無力的情況，原因有不少。 汽油濾芯或噴油嘴堵塞，會(huì)讓油泵工作受影響，油壓不足，沒法給車輛充足動(dòng)力。 離合部分有故障，比如打油、磨損，就會(huì)導(dǎo)致這種狀況。 節(jié)氣門體或步進(jìn)電機(jī)出問題，也會(huì)影響轉(zhuǎn)速和動(dòng)力。 排氣系統(tǒng)要是有毛病，像 閱讀全文>>
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