變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子熄火時，主要有以下這些狀態(tài)。 首先，汽車儀表盤上的轉(zhuǎn)速表指針會指向零，這是很明顯的一個標(biāo)志。 其次，電瓶指示燈和發(fā)動機故障燈會亮起。通過觀察這兩個燈的狀態(tài)，也能判斷車子是否熄火。 要特別注意的是，轉(zhuǎn)速表指針的位置最為關(guān)鍵。如果指針 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

積水深對車子是有影響的。 水一旦流入進氣口，就會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。一旦水深超過排氣筒的高度，車輛熄火的概率也會增加，普通轎車排氣口距地面高度 20 至 30 厘米，SUV 車型 30 至 40 厘米，所以一般積水不超過輪胎的三分之二高相對安全 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)漏水可能有多種原因。 正常情況下，車輛底部空調(diào)管滴水到地面是空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水，量不大就沒問題，量大就得檢查。 蒸發(fā)器外殼的排水管路要是阻塞了，冷凝水排不出，水位一高就會溢出來。 蒸發(fā)器外殼破損或者排水管路松脫也會漏水。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是缺少制冷劑，汽車空調(diào)一般 2 - 3 年要添加一次，泄漏是造成損耗的主因。解決辦法就是添加制冷劑。 空調(diào)的風(fēng)門壞了也會導(dǎo)致不制冷，翻板電機在儀表板下部，它是空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)，這得專業(yè)維修。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

飛度起步抖動的原因和解決辦法有不少。 先說原因，發(fā)動機方面，使用一段時間后，積碳過多會讓點火不穩(wěn)定從而導(dǎo)致抖動。燃油系統(tǒng)要是出問題，像燃油泵、噴油嘴、油路故障造成供油不暢或油氣混合比失調(diào)，也會引發(fā)抖動。進氣系統(tǒng)有狀況，比如空氣濾清器堵塞、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

貼完車衣有氣泡是正常的。 如果氣泡里能看出是水汽造成的，一般曬曬太陽，兩天左右就會自然消退，不必過于擔(dān)心。 但若是劣質(zhì)車衣，就容易出現(xiàn)氣泡和皺紋，用久還會脫膠產(chǎn)生空心氣泡，所以一定要選正規(guī)渠道的優(yōu)質(zhì)車衣。 剛貼完車衣有少量氣泡正常，因為水分 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

陡坡起步熄火了別慌，咱們這么辦。 首先得回空擋，然后快速調(diào)整心態(tài)，把重新起步的操作順序在腦子里過一遍。 把離合器和剎車一腳踩到底，重新打火，掛一擋。 接下來左腳慢慢抬離合找半聯(lián)動點，當(dāng)車身劇烈抖動時，穩(wěn)住離合別動。要是這時候車開始往前走，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

換新方向機沉了不正常。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如轉(zhuǎn)向助力油受污染或者不足。助力油很關(guān)鍵，能傳遞轉(zhuǎn)向力還能緩沖，要是不夠或者臟了，方向就會變沉，所以得定期檢查，看看有沒有漏損，及時更換。 胎壓過低也會這樣，胎壓低輪胎跟路面接觸面積大，摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車水溫一般在 80 到 95 度算正常。這指的是發(fā)動機冷卻液的溫度。 比如汽車正常行駛時，水溫保持在 90 度左右就是正常的，這其實是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度，能很好地反映發(fā)動機的工作狀態(tài)。 水溫表的行程為 0 到 130 度，正常溫度 9 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

一個輪胎能跑多少公里？這沒有一個絕對的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，正常的達到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬公里，就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習(xí)慣好，輪胎質(zhì)量又過硬，在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子輪胎打滑是比較常見的情況，咱們可以這么解決。 要是后輪打滑，得放開油門或制動的踏板，別踩離合器踏板，別把方向盤抓太緊，朝車尾滑行方向轉(zhuǎn)動方向盤。 前輪打滑的話，趕緊放開油門踏板，別踩制動器或離合器踏板，轉(zhuǎn)動方向盤讓前輪回正，跟車身方向一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車盤有劃痕是正常的。正常情況下，剎車盤的劃痕深度不超過 0.6 毫米，有一條條的淺劃痕都屬于正常。 比如，剎車片內(nèi)有金屬成分，分布不均就會造成劃痕；行駛中，剎車片和剎車盤之間進入沙粒，也會讓剎車盤出現(xiàn)劃痕。 如果車中有一個剎車盤劃痕比其他 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車發(fā)電機發(fā)燙在一定程度上是正常的。因為汽車發(fā)電機工作時會產(chǎn)生熱量，所以短時間內(nèi)表面燙手是常見現(xiàn)象。 但如果發(fā)燙過度就不太正常了。 汽車發(fā)電機發(fā)燙可能是因為柴油機組的冷卻水或冷卻液不足。這時候要及時補充，確保有足夠的冷卻液來冷卻。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速 1000 轉(zhuǎn)是否正常得分情況來看。 熱車情況下，性能良好的發(fā)動機怠速一般是 550 - 800 轉(zhuǎn)，這時怠速 1000 轉(zhuǎn)就不太正常，不省油。 但冷車時，比如冬季剛啟動發(fā)動機，怠速 1000 轉(zhuǎn)通常是正常的。在夏季、春季和秋季 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時，外部溫度能達到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會保持較高溫度。 如果發(fā)動機過熱，儀表盤上的水溫報警燈會亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子定損詢殘是車輛發(fā)生事故后的重要環(huán)節(jié)。 定損，就是依據(jù)車輛結(jié)構(gòu)原理，借助科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗、測試和勘測，對車輛碰撞和事故現(xiàn)場展開綜合分析，利用車輛定損數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù)，為車輛碰撞修復(fù)進行科學(xué)、系統(tǒng)的定損和定價。 詢殘則是對事故車殘值予以評 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子打火后無法行駛的原因和解決辦法有不少。 像節(jié)氣門和機油在低溫時流動性差、粘度增大，得換高粘度機油。 節(jié)氣門過臟，進氣道、噴油嘴和進氣門積碳多，要檢查清理。 燃油品質(zhì)差就換高品質(zhì)燃油。 油泵和油管內(nèi)部臟了要清理。 水溫傳感器接觸不良得換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車片在熱狀態(tài)下是正常的。這主要是因為剎車時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力，使汽車減速，摩擦就會生熱。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，通常由鋼板防銹處理，其更換周期一般 3 到 5 萬公里，因駕駛習(xí)慣和路況會有不同。每次保養(yǎng)車都應(yīng)檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎 50 度是正常的。 一般來說，汽車輪胎正常工作溫度范圍在 90 到 110 攝氏度之間。50 度遠遠低于這個范圍，所以無需擔(dān)心。 輪胎內(nèi)部有保溫材料，能在一定程度上維持溫度。不過，要注意的是，如果輪胎溫度過高就危險了。 像長時間在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31