爆胎后繼續(xù)開10公里是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于爆胎后繼續(xù)開10公里相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
廣汽豐田bZ4X是廣汽豐田旗下的汽車，在鄭州經開區(qū)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據自己的需要進行查找。 閱讀全文>>
發(fā)動機過熱不能繼續(xù)駕駛。因為發(fā)動機過熱會帶來很多問題，比如會加速磨損，不利于潤滑，油耗增加，還會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。 那怎么判斷發(fā)動機過熱呢？儀表上會有顯示，常見的儀表水溫指示有指針式、數字式、模擬式（格數），最低處標識 C（c 閱讀全文>>
轎車噴漆后的干燥時間不是固定的，受到不少因素影響。 比如氣溫，夏秋季節(jié)氣溫在 25°~30°之間，一般 48 小時以內能自然干透；冬天依據氣溫看，漆干時間最長可達四天到七天。要是用烤漆房烤，3 小時左右就能干。 還有噴漆種類，像普通漆、金屬 閱讀全文>>
補胎后的汽車輪胎能用多久，這得看好多情況。 要是胎面被釘子扎了，補好后注意點，跟其他正常輪胎差不多壽命。 要是側壁受傷修補，就得多小心，盡量少跑高速，得勤觀察，早點換新胎，因為側壁薄，壓力大，容易出問題。 補胎位置很關鍵。胎面小傷口補了能用 閱讀全文>>
真空胎的工作原理主要是利用充氣膨脹，靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉輪胎內部氣體，讓外胎兼起內胎的作用。 汽車輪胎的邊和輪轂都很光滑，輪胎又是橡膠材料有彈性，正常情況下不會漏氣。 真空胎比普通內胎式輪胎厚，胎圈兩側有專門用于密封氣體的橡膠密封 閱讀全文>>
胎壓 1.0bar 不能開車。 正常汽車輪胎的胎壓一般在 2kg - 2.5kg 左右，1.0bar 遠低于正常范圍。 氣壓過低會讓輪胎出現波浪變形，加快輪胎老化，爆胎的概率也大大增加。輪胎可是汽車唯一接觸地面的部分，直接關系到汽車行駛的穩(wěn) 閱讀全文>>
汽車啟動后立即熄火，原因有不少。 比如節(jié)氣門過臟或進氣道積炭多，得用電腦檢測開度，該洗就洗。 點火系統有問題也會這樣，像點火線圈出毛病，要找售后處理。 油箱燃油量不夠，油泵油壓不足也不行。 發(fā)動機積碳嚴重，燃油燃燒不好，這得清理積碳。 要是 閱讀全文>>
汽車后圍板通常在汽車后備箱下方一圈的位置。它和車架不是一體的，是焊接上去的。 要是后圍板有點凹了，能通過工作臺或者拉錘慢慢拉出來，別輕易切割。 要是備胎底板變形特別嚴重，像大梁都有問題了，那肯定得把后側板拆下來。得切斷后圍板，把大梁和備胎底 閱讀全文>>
后剎車盤是會導致車輛抖動的。 主要原因及解決辦法如下： 剎車盤偏磨：車主長時間點剎，會使剎車盤表面凹凸不平，剎車皮夾住不平整的剎車盤就會引起抖動。這種情況需要更換新剎車盤，同時車主行車中要合理規(guī)范使用剎車制動。 發(fā)動機機腳墊老化：機腳 閱讀全文>>
后檔玻璃加熱絲壞了，這確實是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，辦法還是有的。 先來說說為啥這加熱絲這么重要。它主要是在雨雪霧天氣發(fā)揮作用，打開除霜除霧控制開關，電阻絲通電加熱，把玻璃上的霜霧融化蒸發(fā)，讓咱能看清后方行車狀況，保障倒車安全。 但要 閱讀全文>>
故障燈亮了能不能繼續(xù)開車得分情況。 像水溫報警燈亮了，就別開了。這燈就像個溫度計下面兩道波浪線，大眾邁騰車主手冊說，它亮表示冷卻液液位低、溫度過高或冷卻系統故障。此時繼續(xù)開，冷卻系統出問題易致發(fā)動機故障、損壞，好比電腦散熱不行主板會燒掉，人 閱讀全文>>
高速行駛時遇到爆胎，您別慌，這么辦。 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車穩(wěn)定了，再緩慢制動然后駛離主干道。千萬別緊急制動，不然車容易甩尾或翻車。要是前輪爆胎，車子會劇烈跑偏，這時得先握緊方向盤，千萬別隨便調方向，等方向穩(wěn)了再輕踩剎車， 閱讀全文>>
朗逸胎壓監(jiān)測燈常亮的原因和解決辦法您得知道。 可能是忘了設置初始胎壓值，四輪充氣后得在路上跑幾分鐘，然后長按 SET 鍵，聽到砰一聲，讓系統記錄標準值。 輪胎被扎破、胎壓過大或過小、低胎壓行駛久了、長時間未充氣致胎壓變低，這些都會讓燈亮 閱讀全文>>
車鑰匙插入后無法轉動的原因和解決辦法如下： 方向盤鎖死：這是常見原因，車輛熄火后方向盤擺到特定角度就會觸發(fā)防盜機制。比如停車時方向盤或車輪沒正對直線。解決辦法是右手輕轉鑰匙，左手同時轉動方向盤就能解鎖。對于一鍵啟動的車輛，轉動方向盤，踩住 閱讀全文>>
機油報警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來說，機油報警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無其他故障。 要是車有問題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當機油報警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開機油蓋檢查機油量。 要是機油量 閱讀全文>>
胎壓 188 一般不建議繼續(xù)行駛。 通常車輛輪胎胎壓正常范圍在 230kpa 到 250kpa 之間，像這種 188kpa 的情況，雖然車子還能開，但只是提示輪胎氣壓不足了。 按照國際標準 GBT2978 - 2008，標準型輪胎胎壓應在 閱讀全文>>
要防止外置胎壓監(jiān)測被盜，辦法有不少。 首先，防盜螺母很關鍵。它需要專業(yè)拆卸扳手才能安裝和拆卸，安裝時先旋出氣嘴防塵蓋，套入防塵套，再旋進六角螺母，然后按傳感器外殼位置標識旋入對應輪胎，用螺母扳手反向擰緊傳感器，最后用肥皂水檢測是否漏氣。 其 閱讀全文>>
真空胎和普通輪胎有很多不同。 結構上，真空胎沒內胎，普通輪胎有內胎。 氣門嘴位置不一樣，真空胎氣嘴直接在輪轂上，普通輪胎則沒有。 安全性差別大，真空胎被刺穿后漏氣慢，普通輪胎被異物刺可能迅速癟胎甚至爆胎。 散熱性方面，真空胎散熱好，能減少爆 閱讀全文>>
安裝胎壓監(jiān)測外置設備其實不難，您可以這樣做。 先把輪胎空氣噴嘴的防塵罩擰下來。 接著準備好外置胎壓傳感器、專用扳手、氣嘴清潔劑等工具。 然后好好清潔輪胎，特別是氣嘴周邊，去除污垢和雜質。 之后用專用扳手把輪胎氣嘴帽擰下，將外置胎壓傳感器順時 閱讀全文>>
拆裝帶胎壓監(jiān)測的輪胎可是個技術活。 先說拆，用撬棍撬起輪胎時要選倒轉，等輪胎離胎口超過嘴子了再正轉。拆胎機順時針轉，胎壓監(jiān)測傳感器大多在氣門嘴上，從氣門嘴左側開始拆，機子就碰不到傳感器。拆的時候注意嘴子位置，比如鳥頭在 12 點位置，拆胎時 閱讀全文>>
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