gs5排放系統(tǒng)故障原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于gs5排放系統(tǒng)故障原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車輛排放超標(biāo)不用慌，以下是處理辦法。 如果車尾氣排放超標(biāo)，說明車工作狀況不好，得保養(yǎng)，嚴(yán)重的要維修。汽車由進(jìn)氣、燃燒、排氣、燃油、潤(rùn)滑等系統(tǒng)構(gòu)成，能通過尾氣數(shù)據(jù)判斷故障所在系統(tǒng)，然后針對(duì)性處理。 處理尾氣超標(biāo)最直接有效的是清洗三元催化器，有 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無法減震，變速箱的機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 節(jié)氣門臟，進(jìn)氣管積碳多，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，比如火花塞、火線圈有問題，也會(huì)引起抖動(dòng)。 踩著剎車時(shí)，變速箱抖動(dòng)也可能造成方向盤抖。 汽車時(shí)速在 閱讀全文>>
暖風(fēng)不熱通常有多種原因。 節(jié)溫器損壞，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)一直循環(huán)工作，水溫不正常，從而吹不出熱風(fēng)。 水泵風(fēng)扇出問題，無法將熱氣送進(jìn)車內(nèi)。 空調(diào)濾芯太臟或暖風(fēng)機(jī)管道堵塞，也會(huì)阻礙熱風(fēng)傳輸。 暖風(fēng)水箱堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)熱水循環(huán)不到水箱，空調(diào)就不制熱，清理水 閱讀全文>>
小車缺缸的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞被腐蝕不跳火，高壓線圈損壞不能產(chǎn)生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有 ECU 故障導(dǎo)致高壓線圈不點(diǎn)火。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，影響氣 閱讀全文>>
柴油機(jī)異響的原因比較多。 燃油系統(tǒng)方面，柴油質(zhì)量差或燃油系故障會(huì)讓柴油機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)粗暴、忽隱忽現(xiàn)或忽大忽小的響聲。 機(jī)械系統(tǒng)方面，氣門間隙過大，搖臂對(duì)氣門桿端的敲擊加重，會(huì)發(fā)出清脆敲擊異響�；钊敳坑行|片、螺釘?shù)犬愇�，在活塞運(yùn)動(dòng)到上止 閱讀全文>>
后輪抱死的原因有不少。 比如制動(dòng)鼓進(jìn)水，車輛停放久了、雨后行駛沒及時(shí)排水或者洗車后沒處理好進(jìn)水，就會(huì)讓制動(dòng)鼓生銹，使制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄沒了間隙。 急剎車時(shí)用力猛踩剎車踏板也容易造成后輪抱死。 還有剎車片進(jìn)水，像洗車或者停車?yán)謩x后輪進(jìn)了水，會(huì)讓 閱讀全文>>
空擋熄火的原因有不少。 先說手動(dòng)擋，駕駛水平不高就可能導(dǎo)致。 自動(dòng)擋通常不太容易出現(xiàn)，除非有特殊情況。 怠速低是常見原因，得查看怠速并調(diào)到合適值。 像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零件積碳太多，得趕快清理。 節(jié)氣 閱讀全文>>
機(jī)油燈亮的原因有不少。 首先，機(jī)油油量不足，車輛行駛中機(jī)油逐漸消耗，油量不夠時(shí)油泵抽不到足量機(jī)油，壓力就會(huì)偏低。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，這會(huì)讓機(jī)油變稀，從配合間隙大量流失，導(dǎo)致油壓下降，像冷卻系統(tǒng)散熱不良就易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況。 再者 閱讀全文>>
點(diǎn)火延遲是汽車常見的問題之一，造成點(diǎn)火延遲的原因有不少。 首先是油品問題，如果使用了標(biāo)號(hào)不合適或者來源不同的汽油，就可能影響汽車啟動(dòng)，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲。 其次，節(jié)氣門積炭會(huì)影響油門和進(jìn)氣量的感知度，使得電腦傳輸信號(hào)出現(xiàn)問題，進(jìn)而造成點(diǎn)火延遲。 閱讀全文>>
轎車漏水的原因有不少。 首先是天窗，天窗排水孔要是被樹枝、樹葉、灰塵給堵住了，或者滑軌有異物，還有密封條老化變形，都可能讓水漏進(jìn)來。 A 柱漏水就得查看排水孔和滑軌。 擋風(fēng)玻璃要是換過，膠合不均勻也會(huì)漏水，這就得拆開重新膠合。 車頂行李架固 閱讀全文>>
汽車維修的原因主要有以下這些。 首先是核心部件出問題，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤這類核心部件，雖說故障幾率不高，可一旦出故障，維修成本可不低，就算廠家給了 5 年或 10 萬公里的保修期，長(zhǎng)期使用加上保養(yǎng)不當(dāng)也可能要修。 其次磨損 閱讀全文>>
油箱燈亮的原因主要有這么幾個(gè)。 一是油量不足，汽車燃油量低于特定值，油箱里的傳感器檢測(cè)到就會(huì)讓油箱燈亮，提醒趕緊加油。 二是油箱內(nèi)部傳感器故障，它要是不能正常檢測(cè)燃油量，要么誤報(bào)要么燈不滅。 三是油箱蓋沒關(guān)好或沒擰緊，這也能讓油箱燈亮 閱讀全文>>
方向變重的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，比如兩個(gè)前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力就會(huì)增大，導(dǎo)致方向變重。輪胎老化，超過 9 年未更換也會(huì)有影響。 其次，電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲若燒壞，儀表盤轉(zhuǎn)向故障燈會(huì)亮，方向也會(huì)變重。 再者，轉(zhuǎn)向助力油過 閱讀全文>>
剎車拖剎的原因有不少。 剎車總泵回位不良，這會(huì)造成多個(gè)車輪同時(shí)拖剎，就好像剎車的總指揮失靈了，無法正常指揮剎車松開。 剎車管路堵塞，導(dǎo)致剎車油流通不暢，剎車就容易拖剎。 剎車分泵出故障，就像剎車系統(tǒng)的心臟不跳了，影響正常剎車。 分泵導(dǎo)向銷卡 閱讀全文>>
掉頭熄火的原因有不少。 首先，節(jié)氣門若出現(xiàn)卡滯或者因外力變形，這就容易造成熄火。 其次，油門和離合器控制不好也是常見原因。就像科目三車輛掉頭考試，要求駕駛?cè)四芸刂栖囁伲_運(yùn)用擋位，選擇掉頭地點(diǎn)和方式，還得注意觀察確保安全。在掉頭時(shí)，車輛轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
EPB 系統(tǒng)故障就是電子手剎系統(tǒng)不能正常工作啦。 EPB 是 Electrical Park Brake 的縮寫，也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，通俗講就是電子手剎。這系統(tǒng)通常由電子控制單元、電機(jī)還有手剎桿等構(gòu)成。 司機(jī)按下手剎按鈕，電子控制單元給 閱讀全文>>
前輪抖動(dòng)的原因有不少。 首先是車輪對(duì)中或輪輞變形，這會(huì)導(dǎo)致前輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。 還有輪胎表面磨損不一致，比如一側(cè)磨損多一側(cè)磨損少，跑起來就容易抖動(dòng)。 剎車盤表面不平整也是常見原因之一，影響剎車效果的同時(shí)造成前輪抖動(dòng)。 輪胎不平衡的話， 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是由以下幾種原因造成的： 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣，啟動(dòng)時(shí)將罐內(nèi)汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管燃燒，減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題，比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無力的原因有很多。 燃油供給系統(tǒng)出問題，比如供油不足，像燃油系統(tǒng)故障，噴入汽缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生熱量就少；還有油門電纜故障，安裝后調(diào)整不當(dāng)，或者油門踏板踩到底時(shí)，燃油噴射泵上的加速手柄被限位螺栓頂住，以及燃油箱、濾清器、精濾器堵塞， 閱讀全文>>
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