etc安裝上之后能不能換位置是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于etc安裝上之后能不能換位置相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
可以換大一寸的輪胎，但要滿足一定條件。 要先確認(rèn)當(dāng)?shù)亟煌l例是否允許，新車還要考慮是否影響保修。 還要注意安全性和負(fù)重能否達(dá)到原車輛要求，輪胎直徑、寬度、負(fù)荷指數(shù)等都得考慮，確保改裝后車輛行駛穩(wěn)定且安全。 一般可輪轂放大、輪胎加寬，輪 閱讀全文>>
車胎爆了到底應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損，像小釘子扎進(jìn)去這種，補(bǔ)胎就行。補(bǔ)胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈，再用膠水把補(bǔ)胎膠嵌到輪胎內(nèi)部，最后封住外部傷口。 但補(bǔ)胎只適合小破損，要是輪胎磨損到一定程度，或 閱讀全文>>
換輪胎是需要做動(dòng)平衡的。 為啥呢？因?yàn)檐囕喪怯奢喬ズ洼嗇灲M成的，制造的時(shí)候，這倆部分的質(zhì)量分布可能不那么均勻。車跑快了，車輪轉(zhuǎn)得快，就會(huì)因?yàn)閯?dòng)不平衡讓車身和方向盤抖起來。 所以得做動(dòng)平衡，就是在車輪動(dòng)態(tài)的時(shí)候加配重，把車輪各個(gè)邊的平衡校正了 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)裂痕是否需要更換，這得具體情況具體分析。 一般來說，汽車輪胎自然使用壽命約四年或八萬公里，超過這個(gè)限值最好更換。 胎冠位置有裂痕，得看嚴(yán)重程度。如果只是輕微的，也許還能再用用，但要是嚴(yán)重的，就得換。 胎側(cè)，特別是和三角膠結(jié)合的 閱讀全文>>
ETC 車載設(shè)備是一種能讓車輛實(shí)現(xiàn)不停車通過高速公路或橋梁收費(fèi)站并自動(dòng)繳納通行費(fèi)的設(shè)備。 它通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站 ETC 車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行短距離通信，再利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理。 ETC 車載設(shè) 閱讀全文>>
如果您想拆掉車上的ETC，可以參考以下方法。 用吹風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)對著ETC設(shè)備和玻璃接觸的部分加熱，使雙面膠融化，再用小塑料鏟子慢慢刮下來，最后用抹布擦干凈。 或者用手緊緊按壓ETC的電子標(biāo)簽，用壁紙刀小心地切開雙面膠帶和擋風(fēng)玻璃的粘合面 閱讀全文>>
換輪胎通常是不包括換輪轂的。 輪胎是安裝在金屬輪輞上的圓環(huán)形彈性橡膠制品，主要功能是支撐車身、緩沖外界沖擊，并確保車輛與路面接觸良好，實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的行駛性能。它在復(fù)雜和苛刻條件下使用，承受各種變形、負(fù)荷力及高低溫，所以具有較高承載、牽引和緩沖性 閱讀全文>>
車門沒關(guān)好一般不能鎖上。因?yàn)樾熊囯娔X接收不到鎖車信號。 車在加電時(shí)，車門沒關(guān)緊，儀表盤會(huì)顯示哪個(gè)車門沒關(guān)好。 不同車型鎖車狀態(tài)會(huì)有所不同。有的車型能完成鎖止動(dòng)作但車門開著仍是解鎖狀態(tài)，有的車型鎖車時(shí)不會(huì)有警示聲和鎖燈閃爍。 部分車型有無鑰匙 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個(gè)？這得看具體情況。 要是新車，行駛路程不多，同一軸的輪胎磨損差不多，那只換出問題的那個(gè)就行。 要是輪胎跑了幾萬公里，其中一個(gè)有問題，這時(shí)最好換一對。因?yàn)橹粨Q一個(gè)可能導(dǎo)致車輛一高一低，跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
換渦輪增壓器不算是大修。 大修往往是像發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、拉桿頂?shù)舻梅纸獍l(fā)動(dòng)機(jī)，還有助力方向機(jī)損壞這類情況。 渦輪增壓器壞了基本沒法修，只能換。它是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才有的，由壓縮渦輪和排氣渦輪構(gòu)成，排氣渦輪連在排氣歧管上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速夠了，排氣能推動(dòng) 閱讀全文>>
換剎車油后多久恢復(fù)硬度這個(gè)問題沒有一個(gè)固定的時(shí)間。 新?lián)Q剎車油后踏板變軟可能是因?yàn)樾掠托枰m應(yīng)系統(tǒng)，或者剎車系統(tǒng)中有空氣�？諝庠趧x車系統(tǒng)中的存在會(huì)讓踏板感覺變軟，排氣過程大概需要數(shù)分鐘至半小時(shí)，具體時(shí)間取決于空氣量。 剎車油的品質(zhì)也有影 閱讀全文>>
汽車輪胎可以只換一條。但要滿足一些條件，不然可能影響行車安全和性能。 首先，新胎要與同一軸上的另一條輪胎規(guī)格完全一致，包括橫截面寬度、高寬比、子午線及對應(yīng)輪轂直徑等。比如 205/55 R16 中，205 代表胎寬，55 是扁平比，R16 閱讀全文>>
氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對環(huán)境的污染，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>
換輪胎后舊輪胎有多種處理方式。 首先，可以賣給專業(yè)的輪胎回收店或者廢舊站，雖然價(jià)格可能不高，但能回點(diǎn)錢用于換新輪胎。 其次，找靠譜的專業(yè)機(jī)構(gòu)收購，他們機(jī)制完善，處理更妥當(dāng)。 要注意不能隨意丟棄在路邊，因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，長期暴曬會(huì)產(chǎn)生異味。 閱讀全文>>
汽車上適合貼 etc 的位置有不少。 對于小車來說，通常在前擋風(fēng)玻璃的水平中上部；大型車輛如卡車、客車等，etc 應(yīng)安裝在中下部。 安裝高度要不低于 1.2 米，不高于 2.5 米，角度在 30 至 90 度之間，這樣能確保 etc 設(shè)備正 閱讀全文>>
氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個(gè)氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個(gè)氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是個(gè)四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>
底盤傳感器的位置不是固定不變的，會(huì)因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動(dòng)盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會(huì)裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>
寶馬電瓶搭電位置有多個(gè)地方。 首先在引擎艙內(nèi)，通常位于前部左側(cè)，電池頂部有塑料蓋，撬開能接觸正負(fù)極。 右前懸架塔頂附近也有，其正極有紅色蓋子，打開能看到接線柱，負(fù)極在右前大燈后面。 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面，位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)也是搭電位置，那里有紅色線 閱讀全文>>
汽車燃油泵的位置一般有以下幾種情況： 內(nèi)置燃油泵通常安裝在汽車油箱內(nèi)，比如在后排座椅下方或者后備箱下面。 外置燃油泵則一般在底盤下方。 具體來說，油箱內(nèi)的燃油泵有的在油箱一側(cè)，有的在油箱底部。 油泵分為汽油泵和機(jī)油泵，汽油泵就在油箱 閱讀全文>>
檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>
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