EA888 發(fā)動機燒機油，咱們可以這么辦。 如果燒機油小于 3000 公里 1 升，那就換改進油氣分離器。 要是燒機油大于 2000 公里 1 升，大概率是活塞環(huán)卡死了，得換活塞總成。 對于第二代 EA888 發(fā)動機，把油氣分離器換成大眾原 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

二代 EA888 燒機油的問題可以通過以下幾種方法解決。 一是更換活塞環(huán)，因為活塞環(huán)密封不良會使機油進入燃燒室，導致燒機油，新的活塞環(huán)能改善密封。 二是使用適當粘度的發(fā)動機機油，粘度不合適會加重燒機油問題，要按照說明書推薦的機油型號選擇。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾ea888機油壓力不足，原因有不少。 油泵要是油量不足，或者有空氣抽不上油，油壓就會下降。 發(fā)動機溫度太高，機油被稀釋，配合間隙大量流失油壓，壓力也就跟著降了。 機油泵零件磨損、裝配有問題或者間隙大，就不供油或者供油不夠。 曲軸與大小軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾 EA888 發(fā)動機燒機油問題的解決辦法有不少。 如果是冷車燒機油但熱車后正常，這通常是氣門油封老化導致的，得把發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封。 熱車燒機油，排氣管還排藍煙，說明活塞環(huán)密封不好，要拆下油底殼，更換活塞環(huán)。 要是第二代 EA 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

大眾EA888機油壓力過低的原因主要有這些。 一是機油存儲量過少，潤滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時添加機油，或者發(fā)動機存在泄漏導致機油減少，得及時補充機油并檢查是否有泄漏點。 二是機油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機油。 三是機油質(zhì)量差。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

第三代ea888照樣燒機油,買奧迪q5l的十大忠告15 款往后的奧迪 Q5 裝配了第三代 EA888 發(fā)動機。第三代 EA888 發(fā)動機于第二代機型之上做出了改良，化解了燒機油的難題。Q5 作為奧迪旗下的一款中型豪華 SUV，軸距達 280 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

ea888發(fā)動機機油壓力標準值,ea888機油壓力標準值大眾 EA888 發(fā)動機的機油壓力標準涵蓋高壓油泵與低壓油泵的壓力。高壓油泵壓力約為 40bar，低壓油泵壓力則約為 6bar。這些壓力值通常需借助電腦讀取，方可準確獲取。機油壓力異常 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

經(jīng)過改進和升級，第三代ea888發(fā)動機已經(jīng)解決了燒機油的問題。相比第一代和第二代，第三代的發(fā)動機技術更加先進和成熟，使得機油消耗得到了有效控制。因此，現(xiàn)在購買的新車搭載第三代ea888發(fā)動機的用戶可以放心使用，不必再擔心燒機油的問題。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

對于EA888發(fā)動機的燒機油問題，尤其是第二代EA888發(fā)動機，解決起來比較困難，因為這是一個普遍存在的問題。不過我們可以嘗試一些方法來緩解這個問題。首先建議將油氣分離器更換為大眾原廠的改良版油氣分離器，同時將機油更換為符合大眾502 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

在三代EA888Gen3上大眾采用了一系列措施來解決機油耗的問題，主要措施是：改善了缸孔珩磨工藝，改善缸孔的圓柱度，重新設計了三片式油環(huán)提高刮油能力和抗堵塞能力，重新設計缸體和罩蓋上的兩級油氣分離器。 EA211發(fā)動機燒機油的問題頻率不高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

對于EA888發(fā)動機，120攝氏度的機油溫度是相當正常的。 Ea888是大眾旗下的渦輪增壓發(fā)動機，在很多車中都可以看到，比如邁騰、帕薩特、高爾夫R、賽洛克R等。 大眾 邁騰 帕薩特 高爾夫 最新的ea888發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

你好，下線的時候就會報警，消耗5升左右 希望我的回答可以幫到你，有疑問可以追問我。ea888發(fā)動機機油報警是只要機油油位低于最低液位標準時，黃顏色的機油油位報警燈會亮。提示駕駛員加注機油。機油少了就加一些，不會影響任何正常使用的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

大眾ea888機油壓力不足，怠速時機油壓力實在太低的話可把臺速適當調(diào)高一些，另外機油壓力可以通過調(diào)整機油泵的溢流閥來增加壓力的，去修理廠修一下，要把油底殼拆下才能修，順便可以檢查一下軸瓦有沒有磨損過多。 機油壓力不足的原因及解決方法： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、更換活塞環(huán)�；钊�環(huán)密封性差是EA888燒機油的元兇，活塞環(huán)密封性差會導致機油進到到發(fā)動機燃燒室內(nèi)，這時車用汽油會和機油一并點燃，進而導致機油越用越少； 2、使用合適粘度的機油。機油粘度太低或太高都是使發(fā)動機燒機油難題越來越嚴重，我們在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

凸輪軸的軸端。根據(jù)查閱《詳解大眾奧迪EA888系列8L增壓燃油分層直噴式汽油機》了解到，ea888機油電磁閥安裝位置是在凸輪軸的軸端。在氣門室蓋上安裝有單向閥，也叫PCV閥，有的書上稱為油氣分離閥。首先打開汽車的蓋板，打開蓋板后，看 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、油封老化 這類情況會出現(xiàn)冷車啟動黑煙藍煙，熱車沒有煙霧，因為油封伴隨高溫后密封增強，所以只有冷車才出現(xiàn)。此類現(xiàn)象更換油封或者修復油封即可。2、如果不行，只能去4S店或是專業(yè)的汽修店，請求專業(yè)人士的幫助了。如果是第二代EA888發(fā)動機， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

燒機油的四點原因1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；3.機油更換周期過長；4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、總而言之，大眾放棄8T并非是自主進步，而是在政策影響下忍痛的止損行為，但并非是因為EA888 8T燒機油無法解決亦或是其他原因---要知道大眾的發(fā)動機燒機油也不是一年兩年的事兒了...(小姐姐進來賣個萌)以上，感謝閱讀，歡迎關注。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

燒機油怎么解決燒機油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。活塞環(huán)卡滯是主要原因活塞環(huán)是這樣卡滯的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

奧迪從2015年下半年出的新款車使用的都是第三代EA888發(fā)動機，采用了大波浪式活塞環(huán)，加大了油底殼設計，延長了燒機油的里程，但養(yǎng)護不當過了十萬公里還是會燒機油的。其實不論什么車系的發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07