車輛故障診斷中利用電子設備的方法有不少。 比如，OBD 接口 can 分析儀就是個實用工具。像 USBCAN-OBD 這種一頭是 usb 接口，一頭是 OBD 接口的設備，能把 PC 端和車連起來，再用配套軟件就能解析汽車內(nèi)部的 can 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車故障診斷設備的準確性會受多種因素影響。 首先是汽車零件本身，像空氣濾芯、火花塞等易損件，質(zhì)量差或未及時更換會引發(fā)故障。 使用環(huán)境也關(guān)鍵，比如路況差導致車輛震動顛簸大，山區(qū)或城市不同環(huán)境耗電量和工作條件變化大。 駕駛技術(shù)和方法若不當會加重 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動機控制系統(tǒng)的故障診斷與排除方法有不少。 常見故障比如電機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速緩慢，這可能是電機控制器損壞、線路接觸不良或控制器參數(shù)設置錯誤。解決辦法是檢查電機控制器有無受損，修復線路，重新設置參數(shù)。 轉(zhuǎn)速過快或過慢，原因也許是控制器參數(shù)設置錯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

福特派對于車輛故障診斷的準確性不能簡單地給出肯定或否定的答案。 在實際情況中，它有一定的準確性。比如技師接車后會先常規(guī)檢查和路試，再連接故障診斷儀讀取故障碼，通過綜合分析相關(guān)部件來確定原因。 但它也有局限性。像福特嘉年華發(fā)動機故障燈亮， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

哪些軟件可以輔助進行汽車故障診斷？這有不少實用的選擇。 比如 OBD 助手，它是行車好伴侶，通過手機和平板，藍牙連接車載終端，能進行故障碼讀碼和清碼、凍結(jié)幀、氧傳感器、電瓶電壓、變速箱、EVAP、性能測試等全面檢測診斷，還能自由訂制儀表盤和 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

電噴車無高壓火花故障診斷方法來了！ 遇到這種故障，先檢查外部導線連接，看是不是有松動。 然后打開點火開關(guān)但不啟動發(fā)動機，留意儀表盤上的故障指示燈，燈亮就表示電腦供電正常，不亮就得檢查電源電路。 接著用診斷設備讀取故障碼，有碼就按碼檢修相應部 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車故障診斷中電腦檢測的準確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復雜，電腦系統(tǒng)能準確 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自行進行簡單汽車故障診斷，有這些實用技巧。 首先觀察儀表盤，像電流表、機械壓力表、水溫表還有汽油指示表等都得留意，要是數(shù)字顯示不正常，那就說明對應的部件可能有問題。 再看看汽車外觀，發(fā)動機排煙多或者顏色不對勁，部件出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油、漏電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

驅(qū)動系數(shù)據(jù)總線損壞的原因主要有這些。 控制單元出故障，像電控單元斷路或者電子控制單元損壞，這會讓 CAN 線癱瘓或存在斷路、短路，得去維修廠用萬用表檢測修理。 ABS 控制單元線束短路也不行，得檢查線路連接處，松動的重新連接。 網(wǎng)絡數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

歐曼車發(fā)動機 CAN 通訊故障是咋回事呢？ 這其實就是發(fā)動機通訊線路短路啦。 為啥會短路呢？比如說 CAN 線可能被老鼠咬壞，或者被其他東西扯斷。CAN 線的插頭松動或者接觸不良也會這樣。 還有 CAN 線的某個部件，像傳感器、控制單元出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

檢修 CAN 總線，首先要確保與數(shù)據(jù)總線相連的電控單元無功能故障，比如傳感器損壞等，若有先排除，并消除故障碼。 然后區(qū)分兩種情況檢查：一是 2 個電控單元組成的雙線式數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，二是 3 個或更多電控單元組成的雙線式數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)。 如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車故障診斷方法有不少。 望問法，修理人員要初步判斷車的形式和使用年限，從外觀了解，還得向使用者和車主問車的型號、使用年限、修理情況等，這樣能深入了解故障。 經(jīng)驗法，靠駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)與豐富經(jīng)驗，快速準確診斷故障。 觀察法，修理工 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車上的 CAN 線是一種重要的通訊線路，被稱為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)，簡稱 CAN-BUS 總線技術(shù)。它最早用于飛機等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡，后來引入汽車領域。 CAN 線是雙絞線，絞合在一起能有效防止外界電磁干擾。 在汽車中，CAN 線主 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

LIN 總線的工作電壓是 12V。 LIN 總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中常用的低成本串行通信網(wǎng)絡，主要用于對網(wǎng)絡帶寬、性能或容錯要求不高的應用場景。 在 LIN 總線系統(tǒng)中，主節(jié)點配置了 1kΩ的電阻端接 12V 電源，從節(jié)點則配置了 30k 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機故障診斷流程如下： 首先，打開點火開關(guān)，調(diào)取發(fā)動機故障碼，若無碼，啟動發(fā)動機，測試火花塞點火、燃油壓力及噴油脈寬、汽缸壓力，排除個別缸不工作可能。 接著檢查發(fā)動機電控系統(tǒng)，比如怠速控制系統(tǒng)，啟動時略加油門，若故障仍在，可排除怠速控 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

點火系統(tǒng)故障診斷方法有不少。 比如中央高壓線跳火法，適用于有分電器的點火系統(tǒng)。從分電器蓋上拔出中央高壓線，使其距離氣缸體 5 到 9mm 后啟動發(fā)動機，看線端跳火情況，不跳火就是點火系統(tǒng)有故障，得檢查傳感器、電子點火器和點火線圈，必要時修理 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

進行故障診斷得先搞清楚常見的故障類型及應對辦法。 像撥號程序故障，錯誤 678 或 651 是遠程計算機沒響應，可能是網(wǎng)卡、線路或網(wǎng)絡協(xié)議的問題，得檢查網(wǎng)卡、申報故障。錯誤 691 或 629 是帳號密碼不對或欠費，要確認帳號密碼或申報故 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車故障診斷方法眾多，以下為您詳細介紹： 汽車故障診斷可分為人工診斷和儀器設備診斷。 人工診斷主要依靠診斷師的經(jīng)驗和感官，方法包括問、看、聽、嗅、觸、試。問就是了解汽車使用和維護情況；看要觀察汽車日常維護狀況，如有無油、水泄漏等；聽能判 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

�？怂� CAN 通訊總線故障的解決辦法如下： CAN 通訊總線故障并非有明確指向性的報警，通常由線路或電子設備引起，所以讀取故障碼后要針對性檢查。 要是線路原因，比如故障碼直接顯示某電子設備的 CAN 通訊總線故障，可能是設備線路斷開，要整 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

如果您的豐田普拉多制動防滑系統(tǒng)報控制模塊總線關(guān)閉，別著急。 先對 ECU 進行初始化設置，再檢查轉(zhuǎn)向角傳感器以及 ECU 本身。 要留意以下可能導致故障的原因和對應的解決辦法。 一是總線物理連接問題。比如連接器松動、未正確插入，電纜損壞、斷 閱讀全文>>

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• 2024-10-14