5w30與5w一40的區(qū)別是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于5w30與5w一40的區(qū)別相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
原廠和副廠配件質(zhì)量是有區(qū)別的。 原廠配件一般是汽車制造廠商自己生產(chǎn)，或者是得到廠家授權的零件供應商生產(chǎn)的，帶有廠家標識。比如大部分汽車企業(yè)除核心配件外，其他配件會外包給授權供應商，有的核心部件也會外包，這些都是原廠配件。 副廠配件呢，通常沒 閱讀全文>>
不同品牌電動車的霍爾區(qū)別還是挺多的。 霍爾傳感器能檢測磁場及變化，在電動車電機中很關鍵。不同品牌、型號的電動車電機，所用霍爾感應器型號可能不同。 比如新日電機霍爾用的是 HL41F，普通的可能是 AH3144E，這就不能通用。同類型中不 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 哪個更靜音，這得從多方面來看。 先得明白粘度等級，像 5W30 和 5W40，“5W”是低溫流動性，“30”“40”是 100℃時的粘度。 5W30 低溫流動性好，5W40 高溫粘附性強。靜音性能和粘度等級不是絕 閱讀全文>>
不同汽車輪胎大小的區(qū)別主要在以下幾個方面。 首先是行駛距離，大輪胎在傳動軸轉動一圈時跑出去的距離更遠，小輪胎則跑的距離較近。 其次是抓地力，大輪胎與路面接觸面積大，抓地力強；小輪胎接觸面積小，抓地力弱。 再者是油耗，大輪胎需要更多動力驅(qū)動， 閱讀全文>>
5w30 和 0w40 這兩種機油主要有以下區(qū)別。 一是適應的氣溫不同。5w30 能在零下 30 攝氏度保持正常流動，0w40 則能在零下 35 攝氏度正常流動。 二是粘度不一樣。5w30 粘度相對低，流動性好，對車輛燃油經(jīng)濟性有幫助，但機 閱讀全文>>
前輪一新一舊是有可能影響行駛方向的。 這主要是因為新輪胎和舊輪胎存在一些差異。比如新輪胎胎壓可能過高，而舊輪胎磨損可能較嚴重，這樣左右兩個輪胎的抓地力就不一樣了。 一旦抓地力不均衡，汽車在行駛中就容易跑偏，甚至在高速時方向會向一側傾斜。 要 閱讀全文>>
車子嗡嗡響不一定是軸承壞了。 有可能是輪胎氣壓過高，這會加重胎冠部磨損，降低輪胎減震緩沖性能，讓輪胎噪音顯著增大，還可能因輪胎異常磨損而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外，輪胎胎冠部磨損不均勻且有凹凸時也會發(fā)出這種聲音。 要是排除了輪胎的問題，那可能是輪 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無骨雨刮器有不少區(qū)別。 成本方面，有骨雨刮器成本低、價格便宜，無骨雨刮器成本高、價格略貴。 使用周期上，有骨雨刮器較短，無骨雨刮器較長。 更換難度上，有骨雨刮器構造復雜不便于更換，無骨雨刮器構造簡單更換便捷。 結構組成不同，有骨 閱讀全文>>
17 英寸和 18 英寸輪轂是有區(qū)別的。 外觀上，18 英寸輪轂看起來更英俊霸氣，因為它更扁平，胎壁薄且直徑大。 抓地和剎車功能方面，18 英寸輪轂配扁平輪胎，觸摸面積大增，能大幅提高抓地和剎車功能，駕駛更安全。 彎道功能上，大輪轂配 閱讀全文>>
奧迪 Q3 熄火后風扇一直轉，可能是以下原因及相應的解決辦法。 正常散溫：散熱風扇給發(fā)動機散熱，熄火后能聽到聲音，只要發(fā)動機降到合適溫度就會自動停。一直轉可能是發(fā)動機溫度高，這屬于正常情況，工作一段時間后自動停就沒故障。 冷卻液缺少：冷 閱讀全文>>
長效防凍液與普通防凍液主要有以下區(qū)別。 一是更換周期。普通防凍液通常每 2 年就得更換，要是超過這個時間不換，可能就沒法發(fā)揮良好的防凍作用，保護不了發(fā)動機。但長效防凍液就厲害多了，能使用 5 年左右再更換。 二是成分。雖說兩者都能防凍， 閱讀全文>>
本田車在 40 到 60 碼會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重，這是常見原因。發(fā)動機內(nèi)部積碳多，冷車啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，混合氣變稀，就會抖動。解決辦法是清理發(fā)動機積碳。 點火系統(tǒng)故障也會導致，比如火花塞積 閱讀全文>>
燃油寶和三元催化清洗劑是汽車保養(yǎng)中常見的兩種產(chǎn)品，但很多人不太清楚它們的區(qū)別。 首先說清洗原理，燃油寶是添加劑，能添加到燃油里，通過與燃油混合清潔噴油嘴、油箱、進氣道和氣缸等部位。三元催化清洗劑則是專門清潔汽車尾氣凈化裝置三元催化器的，清 閱讀全文>>
5w20 和 5w30 機油主要有這些不同。 首先，高溫粘度不一樣，5w20 高溫粘度是 20，5w30 高溫粘度是 30。w 代表 winter，是冬季的意思，前面數(shù)字表示低溫流動性能，后面數(shù)字代表高溫粘度，數(shù)字越大粘度越大。 油耗方面， 閱讀全文>>
在機油的選擇中，很多朋友會糾結 0w30 和 5w30 哪個動力更強勁。 其實，如果是同一品牌，0w30 的動力通常更強。這主要是因為 0w30 機油的低溫流動性更好，低溫能動性更強。在低溫環(huán)境下，它能更快更好地為發(fā)動機提供潤滑，讓發(fā)動機運 閱讀全文>>
變速箱超過 40 碼發(fā)出異響，這可能是由多種原因造成的。 常見的有軸承磨損，因為長期使用，軸承間隙變大，配合精度降低，從而產(chǎn)生異響。 還有零件精度過低的情況，像齒輪磨損，新?lián)Q齒輪與原齒輪配合間隙過大，也會引發(fā)異響。 另外，潤滑不良也是 閱讀全文>>
新車一年半頻繁電瓶虧電，原因主要有下面這些。 汽車停駛后有自動放電的部位，正常情況下，發(fā)動機熄火鑰匙拔出后，只有極少幾個部位供電且耗電量極少�？捎萌f用表電流檔檢查電瓶輸出電流，超過 15 毫安，就表明電氣系統(tǒng)有漏電的地方。 另外，電瓶本 閱讀全文>>
汽車變速箱和發(fā)動機機腳的數(shù)量不是固定不變的，會因車型的不同而有所差異。 一般來說，常見的車型中，變速箱和發(fā)動機之間的機腳共有 3 個。 比如邁騰的機腳墊有三個，其中固定腳有二個，在發(fā)動機的前部還有一個穩(wěn)定機腳；帕薩特一共有三個機腳架，左 閱讀全文>>
車載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因為啟停電瓶的極板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車隨時啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>
0-20 和 0-40 機油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應氣溫不同，0-20 能適應負 50 度到 30 度，0-40 能適應負 50 度到 40 度。 100 度溫度的動態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 閱讀全文>>
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