19款crv機(jī)油解決沒(méi)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于19款crv機(jī)油解決沒(méi)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車沒(méi)電打不著火別著急，有不少辦法能解決。 手動(dòng)擋車可以推車應(yīng)急啟動(dòng)，先把鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放下手剎，掛 1 或 2 檔，踩住離合推車，車速到 5 公里/時(shí)，慢松離合踩油門就能發(fā)動(dòng)。 借車接線搭橋啟動(dòng)也可行，兩車前蓋打開，充電線 閱讀全文>>
汽車變速箱漏油是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法要根據(jù)具體情況來(lái)定。 先把變速箱上的油跡擦干，確定漏油位置。 要是連接螺栓松動(dòng)，擰緊螺母就行。襯墊破損就換個(gè)新的，還要保證通氣孔暢通，給變速箱補(bǔ)充油。 軸頸漏油的話，磨損的就焊補(bǔ)修復(fù)或者更換部件 閱讀全文>>
汽車機(jī)油上的數(shù)字含義很重要。 先說(shuō) W 前面的數(shù)字，這表示機(jī)油在低溫下的粘度。數(shù)字越小，比如 0W ，低溫流動(dòng)性就越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力更強(qiáng)，能讓車在低溫環(huán)境下更好工作。像在零下 35 度時(shí)，0W 機(jī)油流動(dòng)性比 5W 強(qiáng)。 W 閱讀全文>>
機(jī)油報(bào)警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油報(bào)警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無(wú)其他故障。 要是車有問(wèn)題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開機(jī)油蓋檢查機(jī)油量。 要是機(jī)油量 閱讀全文>>
P0496 故障碼是汽車蒸發(fā)排放系統(tǒng)高吹掃流速的問(wèn)題。出現(xiàn)這一故障碼可能帶來(lái)車輛怠速不穩(wěn)、耗油量增加等狀況。 要解決它，辦法不少。首先得檢查氣漏，把整個(gè)蒸汽凈化系統(tǒng)的氣管和連接點(diǎn)都查看一番，瞧瞧有沒(méi)有氣漏，有問(wèn)題就換接頭和氣管，重新安好蒸汽 閱讀全文>>
機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>
車子水箱沒(méi)水后果很嚴(yán)重。 首先，缸內(nèi)溫度會(huì)迅速升高，因?yàn)樗錄](méi)水，就無(wú)法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的多余熱量。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大，影響其正常性能和耐久性，還可能導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作，無(wú)法保持在合適溫度，會(huì)影響 閱讀全文>>
0W30 機(jī)油適合的車型有很多。 日美國(guó)車通常比較適用，因?yàn)槿彰榔噺S商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨向節(jié)能環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更精密，各部件之間的間隙較小，對(duì)機(jī)油的粘度要求低，0W30 能很好地滿足。 新購(gòu)買的車，也就是 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的車也可以用 閱讀全文>>
汽車電瓶沒(méi)電了不用慌，以下這些辦法能幫您解決。 首先，如果您有汽車移動(dòng)應(yīng)急充電寶，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它價(jià)格相對(duì)便宜，樣式小巧，攜帶方便，還能給手機(jī)等電子設(shè)備充電。 其次，準(zhǔn)備搭電線。出現(xiàn)電瓶沒(méi)電的情況，只要車?yán)镉写铍娋�，再找一輛車就能解 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用慌，咱們來(lái)瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車電池的正極或者負(fù)極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥問(wèn)題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，去維修店用專門清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>
0w40 機(jī)油代表著機(jī)油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下有很好的流動(dòng)性，能在零下 35 度時(shí)正常工作，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒能力越出色。 40 代表機(jī)油在高溫時(shí)的黏度，數(shù)值越大，高溫黏度越高，在 100 攝氏度 閱讀全文>>
電子油門反應(yīng)遲鈍是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法有很多。 如果是汽油的問(wèn)題，平時(shí)加油最好一直加同標(biāo)號(hào)的汽油，別隨意更換，因?yàn)槠蜆?biāo)號(hào)不合適可能導(dǎo)致油門反應(yīng)慢。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有故障，比如進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、空濾清器、軟管等堵塞或損壞，要及時(shí)檢 閱讀全文>>
vv7 燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導(dǎo)致機(jī)油蒸汽分離不良，機(jī)油蒸汽無(wú)法分離回流到機(jī)油底殼，機(jī)油量就會(huì)不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行，一百來(lái)塊錢，別自己采購(gòu)，自己買的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機(jī)油，那可能就是 閱讀全文>>
車漆上的樹枝劃痕是可以解決的。 如果劃痕較輕微，像不明顯的細(xì)小劃痕，您可以試試用牙膏。先把車身清洗干凈，然后把牙膏涂抹在劃痕處，再用毛巾使勁擦拭，通常就能擦掉。 補(bǔ)漆筆也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，適合面積小且劃痕淺的情況，在有劃痕的地方涂上就行。 汽 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變臟變稀，使得機(jī)油泵工作不順暢，無(wú)法正常吸入和泵出機(jī)油。 二是機(jī)油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機(jī)油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機(jī)油濾清 閱讀全文>>
P0234 故障碼表示渦輪/超級(jí)增壓器 A 處于增壓過(guò)度狀態(tài)。 要解決這個(gè)問(wèn)題，得一步步來(lái)。先對(duì)車輛做詳細(xì)診斷，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、進(jìn)氣溫度、增壓壓力傳感器電路和性能都正常，別讓傳感器報(bào)錯(cuò)。 點(diǎn)火 ON 時(shí)，大氣壓力、進(jìn) 閱讀全文>>
如果遇到輪胎壓力報(bào)警，別慌，咱們可以這樣解決。 先開啟雙閃，慢慢減速，在安全前提下靠道路右側(cè)停車，車后要設(shè)警示標(biāo)志。 下車檢查輪胎，看有沒(méi)有扎釘子。沒(méi)釘子的話，熄火 5 分鐘，重新啟動(dòng)按胎壓調(diào)節(jié)鍵，也許能消除報(bào)警信號(hào)。 要是輪胎被扎導(dǎo)致漏氣 閱讀全文>>
機(jī)油 A1B1 是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 A1 代表汽油引擎類潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)，B1 代表輕柴油引擎類潤(rùn)滑油品質(zhì)等級(jí)。 它意味著經(jīng)濟(jì)燃油、低黏度，差不多相當(dāng)于 API SJ 級(jí)別及 CJ 級(jí)別。 機(jī)油在汽車?yán)锏淖饔藐P(guān) 閱讀全文>>
車沒(méi)有機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車中有著極為關(guān)鍵的作用，能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少摩擦和磨損。同時(shí)還能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，另外還能防止?jié)B漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性良好。 當(dāng)車沒(méi)有機(jī)油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車輛開起來(lái) 閱讀全文>>
汽機(jī)油和柴機(jī)油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，活塞頂部溫度能達(dá) 200℃～330℃，比汽油機(jī)高。這就使得高溫時(shí)柴機(jī)油不易蒸發(fā)，有足夠粘度，汽機(jī)油達(dá)不到。 其次壓縮比不同，柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>
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