雅閣2.0相對更省油一些，具體會根據(jù)司機的駕駛習慣以及汽車匹配自動還是手動而有所差異。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-21

本田新雅閣2.0極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。其油耗情況在市區(qū)路面百公里約耗油11升左右。具體會根據(jù)司機的駕駛習慣以及汽車匹配自動還是手動而有所差異。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-08

推薦選擇雅閣銳混動2.0L銳尊版，其官方價為25.98萬，配置比較高，如全景天窗，自動泊車入位，GPS導航系統(tǒng)，HUD抬頭數(shù)字顯示，方向盤換擋等功能。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-24

雅閣2.0極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。其動力增加了40%甚至更高。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-13

八代雅閣2.0升i-VTEC發(fā)動機，加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力。動力強勁。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-13

雅閣9代發(fā)動機是地球夢動力發(fā)動機，是全球十佳發(fā)動機，具有動力強勁且省油的特點。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-13

凱美瑞和雅閣相比雅閣好一些，車子的動力性操控性方面雅閣更有優(yōu)勢，可靠性和實用性方面凱美瑞更好。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-12

雅閣在售車型2018款車型并沒有2.0L動力的車型。2.0L動力的最新款是2016款，155最大馬力，最大扭矩190N·m。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-12

雅閣2.0L車型仍沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機，在行駛過程中表現(xiàn)出的動力平順性是中級車中表現(xiàn)還是很不錯的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-26

雅閣2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為114kW（155Ps）/6500rpm，峰值扭矩為190Nm/4300rpm。動力還算可以，一般家用沒什么問題。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-26

九代雅閣2.0動力還是不錯的，本田一直都堅持自然吸氣發(fā)動機并持續(xù)給予優(yōu)化，相信在未來會呈現(xiàn)更好的的進步。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-11-24

這兩款發(fā)動機的技術均來自本田自己研發(fā)的地球夢技術，最大輸出功率分別是155馬力和186馬力，在行駛過程中表現(xiàn)出的動力平順性是中級車中表現(xiàn)最好的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-11-24

雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。 閱讀全文>>

• chenshuizhen
• 2018-11-04

2.0雅閣上坡的時候直接換d檔。加油控制車速就可以了。雅閣2.0動力極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右，每個人對動力強弱標準不同，雅閣2.0動力不管是在城市還是山區(qū)都屬于夠用。 閱讀全文>>

• zhangfengxue

八代雅閣2.0油箱容量是70升，油箱容積設計為70升的原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛500公里以上路程，該車的百公里平均油耗為13.0升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

雅閣2.0定速巡航在方向盤右側，由四個按鈕組成，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

雅閣8代2.0油箱容積70升。在油量還有10%-30%進行油量的添加，汽油泵是需要通過油箱內的汽油進行散熱的，長期的低油位可能會導致汽油泵過熱，油量少時容易吸入油底殼的雜質，造成油路堵塞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸