寶馬油溫低開(kāi)很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題是常見(jiàn)的一個(gè)因素，它要是有故障，會(huì)讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒(méi)法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱過(guò)度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新速騰裝了倒車(chē)影像后會(huì)有延遲，主要原因有以下這些。 車(chē)機(jī)內(nèi)存過(guò)大可能造成顯示延遲，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致倒車(chē)系統(tǒng)老化也會(huì)如此。 信號(hào)問(wèn)題會(huì)引起延遲，可更換安裝位置或格式化系統(tǒng)來(lái)嘗試解決。 系統(tǒng)本身若有問(wèn)題，比如軟件存在 bug，可通過(guò)定期更新軟件來(lái)處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電動(dòng)三輪車(chē)加電門(mén)不啟動(dòng)可能是由以下原因造成的： 車(chē)把故障，車(chē)把若損壞或無(wú)法正常工作，就會(huì)影響啟動(dòng)； 剎車(chē)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，比如接觸不良，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)； 控制器故障，作為車(chē)輛核心部件，一旦損壞，車(chē)輛就無(wú)法正常運(yùn)行； 電機(jī)出故障，電機(jī)損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)儀表盤(pán)上的加減號(hào)亮起，原因主要有以下這些。 一是發(fā)電機(jī)皮帶老化、表面碳化、張力過(guò)松等，致使傳動(dòng)帶打滑，還會(huì)有異響，發(fā)電機(jī)因此不轉(zhuǎn)動(dòng)，故障燈就亮了。這得更換適合發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)帶。 二是發(fā)電機(jī)的軸承損壞，出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子和定子可能接觸摩擦過(guò)熱。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車(chē)頂布脫落去 4S 店處理好還是汽修廠好？這得看具體情況。 如果脫落面積小、問(wèn)題不復(fù)雜，汽修廠是個(gè)實(shí)惠選擇，費(fèi)用低，但得挑口碑好技術(shù)可靠的。 要是脫落面積大，對(duì)修復(fù)質(zhì)量和美觀度要求高，4S 店更合適，用原廠配件和專(zhuān)業(yè)工具，技術(shù)有保障，效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車(chē)且只有一個(gè)三元催化器，1 號(hào)氧傳感器是前氧，2 號(hào)就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)在正常行駛中突然加不上油的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油供應(yīng)不足，像燃油泵工作異常、噴油器堵塞、濾清器臟污等，都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足燃料。 電路系統(tǒng)出問(wèn)題，電壓過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，影響供油和加速，得排查并修復(fù)電路故障。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

帕拉丁的 off 燈亮代表車(chē)輛的相關(guān)功能處于關(guān)閉狀態(tài)。 比如汽車(chē)上主要的 off 燈指的是 ESP OFF，這意味著車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被關(guān)閉了。 ESP 是很重要的主動(dòng)安全裝置，能防止車(chē)輛側(cè)滑和甩尾。正常情況下，ESP OFF 燈是熄滅的，車(chē) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

加中國(guó)石化油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有這幾方面。 一是油品質(zhì)量，雖然中石化油品普遍不錯(cuò)，但可能有個(gè)別不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，或者油槍故障影響油品，可先加一箱好油試試。 二是傳感器故障，像傳感器損壞或線路問(wèn)題，導(dǎo)致信息傳遞不準(zhǔn)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)加油門(mén)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過(guò)低或過(guò)高，低了會(huì)影響傳動(dòng)，高了運(yùn)行中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田 dio 冷車(chē)啟動(dòng)怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動(dòng)噴油器不工作，噴油器漏油，點(diǎn)火正時(shí)不正確，機(jī)油量過(guò)多， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新�？怂� 1.6 手動(dòng)變速箱的加油量要分情況來(lái)看。 如果是手動(dòng)換油，也就是重力換油，一般需要加四到六升。要是用換油機(jī)換油，大約需要九到十二升。不同的車(chē)型，這個(gè)加油量可能會(huì)有細(xì)微差別。 關(guān)于變速箱油的更換周期，手動(dòng)變速箱一般建議每三年或行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果備胎螺絲擰下來(lái)后輪胎還是下不來(lái)，原因主要有以下幾種。 一是沒(méi)有使用千斤頂，即便螺絲擰下，汽車(chē)自身重量仍壓著輪胎使其無(wú)法脫離。 二是可能還有其他螺絲沒(méi)松開(kāi)，得仔細(xì)檢查，將其余螺絲松開(kāi)。 三是輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用，與剎車(chē)盤(pán)貼合過(guò)緊，或者螺母和輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾速騰打不著火并顯示 U 可能有這些原因和解決辦法。 燃油方面，可能是燃油壓力不足、濾清器堵塞、燃油泵工作不良導(dǎo)致噴油量不夠，要檢查燃油系統(tǒng)，更換濾清器或燃油泵。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長(zhǎng)時(shí)間未換導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，得更換點(diǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾汽車(chē)一般使用的是博世火花塞。 博世作為德國(guó)企業(yè)，其產(chǎn)品與德系車(chē)的匹配度更高，像大眾這樣的德系車(chē)選博世就比較合適。 NGK 火花塞主要用于日韓系汽車(chē)。 火花塞在點(diǎn)火系統(tǒng)中可是重要角色，長(zhǎng)期不換會(huì)讓電極間隙變大、電極積碳，進(jìn)而影響點(diǎn)火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

速騰打火一直噠噠噠響打不著火，可能是下面這些原因。 起動(dòng)機(jī)故障，它要是有問(wèn)題，就沒(méi)法有效帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也就啟動(dòng)不了，繼電器出故障也可能讓起動(dòng)機(jī)這樣。 電瓶電量不足，像停車(chē)忘關(guān)大燈，外接電器太多，都會(huì)耗電。電瓶老化存不了足夠電，或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)車(chē)窗升降失靈，可能是軟件故障，也可能是硬件故障。 軟件方面，比如系統(tǒng)通訊問(wèn)題，可通過(guò)重新匹配解決，像對(duì)車(chē)窗一鍵升降進(jìn)行初始化設(shè)置，如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，扳動(dòng)開(kāi)關(guān)使車(chē)窗上升并保持住，直到玻璃升到頂后，繼續(xù)扳動(dòng) 3 秒鐘以上，松開(kāi)開(kāi)關(guān)并立即按下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障既可能是硬件問(wèn)題，也可能是軟件問(wèn)題。 軟件方面，像系統(tǒng)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力模塊損壞，可嘗試斷電再通電恢復(fù)。 硬件問(wèn)題就比較多樣了。方向機(jī)故障，進(jìn)水或內(nèi)部原件破損，能修就修，不能修得換新，價(jià)格約 10000 至 12000 元，還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

行車(chē)記錄儀選 32g 還是 64g 內(nèi)存，這得看具體情況。 先說(shuō) 32g 的，它價(jià)格相對(duì)低，能錄 180 分鐘左右，日常短時(shí)間駕駛，比如 1 - 2 小時(shí)，基本夠用。而且如果您只是在城市道路開(kāi)，32g 也能滿足需求。但 32g 內(nèi)存小，錄滿 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新速騰右側(cè)門(mén)在顛簸路上發(fā)出異響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，用手晃動(dòng)相關(guān)部件或者行車(chē)時(shí)按壓異響區(qū)域，如果異響消失，那就是這個(gè)問(wèn)題，重新緊固松動(dòng)部分就行。 車(chē)門(mén)密封膠條老化，失去密封和減震效果，導(dǎo)致異響。買(mǎi)專(zhuān)用硅脂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04