怠速時系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會導(dǎo)致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多，會影響進氣和燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子沒有反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 電池方面，如果電池電量耗盡、電極腐蝕或者連接松動，車子就容易沒反應(yīng)。您可以查看電池的指示燈，或者用萬用表測一下電池電壓，正常電壓應(yīng)在 12 伏以上，低于此值可能得充電或換電池。 點火系統(tǒng)出故障也會這 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車內(nèi)有焦糊味的情況，可能由多種原因造成。 車齡久的，發(fā)動機艙內(nèi)碳罐的橡膠管容易老化，從而產(chǎn)生焦糊味。汽油管接口要是出現(xiàn)滲漏，也會有這種味道。要是車內(nèi)拆裝過汽油泵，同樣可能導(dǎo)致焦糊味出現(xiàn)。 有時排氣管粘上塑料袋，塑料袋熔化就會產(chǎn)生焦糊味。如果 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車排氣管為什么會滴水？這是不少車主關(guān)心的問題。其實原因主要有以下這些。 發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水是汽態(tài)的。而在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚，大量水吸附在氣溫相對低的排氣管壁上。 隨著排 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，汽態(tài)水會凝聚在排氣管壁上，等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會以汽態(tài)排出。外界氣溫低時，汽態(tài)水會在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管進水是不少車主可能會遇到的問題，那遇到這種情況該如何處理呢？ 首先，如果感覺涉水不深，想自己檢查電子系統(tǒng)是否完好，底殼是否積水，必須要進行啟動發(fā)動機時，要把火花塞拆掉，將發(fā)動機的水排出一些，才可以繼續(xù)啟動發(fā)動機，這樣能避免熄火現(xiàn)象。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車排氣管會出水，原因主要在于汽油燃燒充分。 當(dāng)汽油燃燒時，會產(chǎn)生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下，水蒸氣會液化變成水滴，這些水滴凝結(jié)后就從排氣管排出。 無論是汽車在怠速狀態(tài)，還是跑高速時，如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

安全氣囊故障是比較復(fù)雜的情況，可能由多種原因造成。 首先是安全氣囊系統(tǒng)插頭斷開或接觸不良，這就像電路插頭沒插好，電就通不過去。 車內(nèi)某處地線松動也不行，就像房子地基不穩(wěn)，整個系統(tǒng)都會受影響。 汽車電池沒電，那整個車子的電子系統(tǒng)都會出問 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起動機沒反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 比如起動機繼電器損壞，這會影響起動機的正常工作，需要及時更換繼電器。 起動機控制電路故障也是常見原因，得仔細(xì)檢查電路，找出并修復(fù)問題點。 啟動電機電刷故障會導(dǎo)致起動機無法運轉(zhuǎn)，要對電刷進行檢查和維修或更 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管進水是有可能導(dǎo)致熄火的。 一般來說，在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個范圍時，排氣管一旦進水，就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話，發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會受到影響，進而導(dǎo)致熄火。不過呢，這種情況發(fā)動機不一定進水，只是像被嗆到一樣。這時候不用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車加油無力可能是由多種原因造成的。 離合器方面，離合器片磨損或壓盤有問題，導(dǎo)致離合器打滑，使動力傳遞不順暢。 發(fā)動機的油路系統(tǒng)要是出了狀況，像油壓不夠、噴油嘴堵塞、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，都會影響燃油噴射和燃燒，進而造成動力不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車有燒焦味是比較常見的情況，原因主要有以下這些。 添加機油時有機油滴在機體或排氣支管上，就容易產(chǎn)生燒焦味。 發(fā)動機氣門室罩松動漏機油，也會出現(xiàn)這種情況。 新輪胎行駛摩擦?xí)�產(chǎn)生燒焦臭味。 新車磨合時，發(fā)動機的油漆和排氣系統(tǒng)內(nèi)的密封材 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

志俊汽車水溫高通常有以下這些情況。 冷卻系統(tǒng)泄漏，讓冷卻液不夠了，這就沒法好好給發(fā)動機降溫。 散熱風(fēng)扇要是卡滯或者壞了，散熱效果就差很多。 長時間高速跑，發(fā)動機一直高強度運轉(zhuǎn)，水溫容易變高。 風(fēng)扇皮帶斷了、水箱和水管漏水、節(jié)溫器出故 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過高，沒點燃的混合氣進了排氣管，碰上新鮮空氣就會回火產(chǎn)生異響。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高，未燃燒完的混合氣進入排氣管后遇到新鮮空氣會回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機的標(biāo)定簡單來說，就是在發(fā)動機、整車、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車性能令人滿意，能滿足客戶要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，對軟件數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。 發(fā)動機標(biāo)定是整車標(biāo)定里最重要的部分，因為車輛的大部分信息都來自發(fā)動機。在發(fā)動機臺架實驗中，要對發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機車打不著火的原因有不少。 比如混合氣過稀，這得重新調(diào)整化油器混合氣濃度，還要檢查啟動自動加裝置工作是不是正常，在化油器與進氣管頭處等接頭或結(jié)合縫抹些肥皂水能解決輕微漏氣問題。 積碳嚴(yán)重也會導(dǎo)致，像火花塞積碳嚴(yán)重、燃燒不良，機油過多會讓火花 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

制動燈出現(xiàn)故障，原因主要有這些。 剎車片磨損嚴(yán)重，像帶感應(yīng)線的，磨損到極限位置，感應(yīng)線接通電路，故障燈就亮，不帶感應(yīng)線的會有鐵的咝咝聲提醒更換。 制動液液位低，影響制動系統(tǒng)工作，導(dǎo)致制動燈亮。 制動系統(tǒng)漏油或者誤報警，也能讓制動燈亮。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管冒出白煙，原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出，比如發(fā)動機溫度低時，隨著溫度升高，白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜�？赡苁遣糠掷鋮s液進入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動機仍不能起動， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車排氣管會有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時水蒸氣就會液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時候，水蒸氣從排氣管排出就會變成水。 其次，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07