豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大，一般是這些原因。 排氣管故障，得檢修。 發(fā)動機方面，機油壓力不夠、機油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進氣管路漏氣等都可能，要逐一檢查。 排氣管異響，可能怠速過低，調(diào)到 750 轉(zhuǎn)/分，還得看 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾途安高速公路行駛時發(fā)動機故障燈總是亮，一般是下面這些情況。 燃燒狀態(tài)不好，這會讓故障燈亮起，因為會增加油耗、加劇磨損還污染環(huán)境。 發(fā)動機氣缸內(nèi)有積碳，長時間使用會形成，改變發(fā)動機參數(shù)導(dǎo)致燈亮。 發(fā)動機爆震，性能不穩(wěn)定、積熱會引起無序點火 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

寶馬故障燈突然亮了又消失，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 傳感器方面，像氧傳感器、空氣流量傳感器等臟了或壞了，會導(dǎo)致故障燈亮又滅，得找專業(yè)師傅清洗或更換。 油液問題不可忽視，機油或燃油不符合標準、太臟，影響發(fā)動機工作，要定期更換確保質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

冬季汽車車窗升降失靈的原因不少。 一是升降機故障，影響車窗正常升降。 二是升降機電機或線路出問題，導(dǎo)致無法工作。 三是車窗開關(guān)故障，不能有效控制車窗。 四是升降器螺絲松動，車窗升降會有玻璃震動異響。 五是升降器卡滯，所有車窗升降器都無法運作 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷，汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如，天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓，會快速冷凝成霧氣或水珠。 發(fā)動機啟動時，前一天排氣管中的水珠受熱蒸發(fā)也會形成白煙，不過很快會消失。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

排氣管放炮可能是正�，F(xiàn)象，也可能是故障。 混合氣過濃是常見原因，比如發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣過稠，燃燒不完全的廢氣進入排氣管遇到新鮮空氣再次燃燒。低速時聲音沉重且不穩(wěn)，高速時可能好轉(zhuǎn)甚至消失。浮子室油位過高會致混合氣過濃，甚至有油珠從消聲器排出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

長期排氣管放炮是會縮短車輛使用壽命的。 這是因為排氣管放炮意味著車輛存在一些問題。比如消音器和排煙出現(xiàn)狀況，進氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致進氣量過大，一腳地板油下去燃油沒完全燃燒就進入排氣管復(fù)燃了，氧傳感器故障、點火時間晚、爆震傳感器故障等也會引發(fā)。 混 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

排氣管響的原因有不少。 首先是排氣管老化，這可能得重新固定或者直接更換才行。 三元催化器要是出故障，不能正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓就會讓排氣管響。 汽車點火系統(tǒng)有毛病，燃油在氣缸內(nèi)沒法正常燃燒，像加速無力、容易熄火的情況就會出現(xiàn)，排氣管也 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管冒煙的情況比較常見，主要有以下幾種。 排氣管冒白煙，像車輛冷車啟動時，發(fā)動機過冷，燃油燃燒不充分，汽油里的水分變水蒸氣就有白煙，充分熱車后就沒了。冬天或雨季頭次啟動，汽油含水分加上發(fā)動機冷，也可能冒白煙，發(fā)動機熱起來就好了，這都正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險情況時，自身能主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動剎車主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測距模塊的核心包含微波雷達、人臉識別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管堵塞是不少車主會遇到的問題，別擔心，有辦法解決。 添加劑清洗是個不錯的選擇，把清洗劑直接加到燃油箱跟燃油混合，車啟動后，清洗劑跟著汽油進燃燒室燃燒，最后跟廢氣一起排出去，經(jīng)過三元催化器時能清洗它。 洗瓶也挺好，就是免拆清洗，清洗劑用瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會讓踩剎車的力沒法有效增大，導(dǎo)致剎車困難，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正�，F(xiàn)象，因為發(fā)動機不工作時助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車排氣管漏水正常嗎？這得分情況來看。 正常情況下，車排氣管漏水是常見的。因為汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣經(jīng)過冰冷的排氣管就會凝結(jié)成小水滴，積累到一定程度就從排氣管流出。不少新車，不管是低檔車還是豪車，都可能有排氣管滴水的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管會燒紅，主要有這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是正在燃燒的氣體沖入排氣管，這可能是因為噴油時間過遲，燃燒不完全，后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。對此，要調(diào)整噴油時間。 二是排氣門密封不嚴，氣門間隙過小，燃燒氣體排入排氣管，讓排氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動機的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進排氣門關(guān)閉不嚴，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管會發(fā)黑，原因不少。 首先，新車排氣管發(fā)黑，可能是汽油燃燒不完全，比如加了劣質(zhì)汽油或者燃油標號不匹配。 其次，對于使用一段時間的車，缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的運用、怠速熱車時間太長、空氣質(zhì)量不佳等，都會或多或少影響混合氣燃燒，導(dǎo)致排氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管為什么不滴水？原因主要有以下這些。 一是排氣管內(nèi)部溫度較高，排氣溫度高時水蒸氣直接排出，難以凝結(jié)成水滴。 二是環(huán)境溫度影響，環(huán)境溫度低，水蒸氣不易凝結(jié)。 三是排氣管內(nèi)部有積碳，積碳會吸收水蒸氣，讓其無法凝結(jié)成水。 四是汽車燃燒效率高， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車滴水的原因有不少。 首先車頭滴水，這一般是車空調(diào)造成的�？諝庵兴�蒸氣多，進入蒸發(fā)箱溫度低就變成水，車底盤有專門排水口。 車尾排氣管滴水，是汽油完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣導(dǎo)致，是正常的，說明汽油燃燒好。 車身滴水，若是在雨后或洗車后，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管漏汽油這事兒，原因不少。 一是氣門油封損壞。氣門油封很重要，由外骨架和氟橡膠硫化而成，徑口有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機氣門導(dǎo)桿密封。它能防止機油進進排氣管，避免汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏，不讓機油進燃燒室。要是壞了，就容易導(dǎo)致排 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問題就換。 前束外傾角不合適也會導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08