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開車聞到糊味的原因有不少。 比如發(fā)動機和變速箱的一些通道、管路沾上機油,行車中遇高溫就會散發(fā)燒焦味,這沒啥危害,很快會消失。 要是塑料袋粘在高溫排氣管上融化,也會有塑料燒焦味,得清理塑料袋并停車檢查。 自動擋車開車前沒放下手剎,容易有焦味, 閱讀全文>>
變速箱的機件單元主要是機電控制單元的滑閥箱,它是自動變速器中控制油路的總成。 具體來說,這個機件單元通過電磁閥來控制自動變速器的工作。在工作過程中,它接收來自傳感器的信號,經(jīng)過處理和過濾后,將其轉(zhuǎn)化為電信號來驅(qū)動電控閥。這樣能更精準地控制 閱讀全文>>
發(fā)動機 DM1 通常指的是一種特定的發(fā)動機工作狀態(tài)描述。 簡單來說,就是當發(fā)動機處于無負荷運轉(zhuǎn)時,其表現(xiàn)正常。 那可能有人會問,這到底有啥用呢?其實這對于判斷發(fā)動機的運行狀況很重要。 通過了解發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下的正常表現(xiàn),可以作為一 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面,火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內(nèi)部正常,就能避免發(fā)動機抖動。 積碳問題也很關(guān)鍵,節(jié)氣門干凈、進氣門積碳少,缸內(nèi)積碳少、噴油嘴積碳不堵,能讓發(fā)動機運行平穩(wěn)。 機械方面,機腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>
明銳啟動困難的原因有不少。 首先是電瓶方面,電瓶虧電、老化、超過使用年限、電壓不穩(wěn)或者接觸不良,都會影響啟動。解決辦法是更換電池、檢修穩(wěn)壓器、清理接觸點。 其次是噴油器的問題,比如噴油器有雜物,油嘴膠質(zhì)和沉積物會讓油路暢通度受影響,燃油霧化 閱讀全文>>
奔馳換擋慢的原因主要有以下幾個方面。 進氣方面,空氣濾清器臟污是常見問題,這會影響進氣效率,導致進氣不足,進而使發(fā)動機性能下降,最終造成換擋慢。對此,要及時清潔空氣濾清器,若臟污嚴重則需更換新的。 油品質(zhì)量也至關(guān)重要,若汽油質(zhì)量不佳,或者混 閱讀全文>>
發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門積碳,這會影響發(fā)動機的進氣量,從而導致運行不順暢產(chǎn)生異響。 其次是排氣系統(tǒng)堵塞,會使廢氣排出受阻,影響發(fā)動機正常工作進而引發(fā)異響。 再者,火花塞故障不容忽視,比如火花塞電極磨損或積碳,點火不正常 閱讀全文>>
噴油嘴斷路的原因主要有以下這些。 首先是軌壓傳感器及相關(guān)故障,這可能會引發(fā)噴油嘴斷路。 其次,電路方面的問題較為常見,比如短路,電流亂跑從而影響噴油嘴正常工作;斷路則會導致電流過不去,使噴油嘴停止工作;接觸不良時,電流斷斷續(xù)續(xù),噴油嘴的工作 閱讀全文>>
變速箱馬達的作用很關(guān)鍵,簡單來說就是把電能變成機械能,然后帶動曲軸轉(zhuǎn)動,最終實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。 汽車要想正常啟動,可離不開變速箱馬達。當您插入鑰匙并轉(zhuǎn)動,或者按下啟動按鈕時,電能就會傳輸給變速箱馬達,它立刻將電能轉(zhuǎn)化為機械能,然后驅(qū)動曲軸開 閱讀全文>>
悅納提速慢可能是由多種原因造成的。 三元催化器出現(xiàn)問題是常見原因之一,它控制著出油量,若其工作異常,會影響汽車的提速。 進氣門受損也會導致悅納提速慢,進氣門是控制進氣量的重要部件,一旦受損,進氣不足,動力就會受影響。 離合器打滑同樣是 閱讀全文>>
拖車后面的起放板被稱為尾板,是拖車的重要構(gòu)成部分。 它通常由鋁合金或鋼材制成,有多種形狀和尺寸,能根據(jù)不同裝載需求選擇。 比如藍牌全落地清障車采用的全落地一體伸縮尾板,能將整個上裝板體完全平放到地面,上板角度好,能輕松拉上底盤低的跑車或摩托 閱讀全文>>
變速箱壓力高,原因主要有以下這些。 機油方面,選用標號不合理,像標號過高或過低都不行,還有機油粘度過大,這都會讓油壓出現(xiàn)異常。 機油主油道要是堵塞了,機油流通不暢,壓力自然就高。 發(fā)動機溫度低,機油流動性差,也容易導致油壓升高。 機 閱讀全文>>
中控斷電后不亮了,原因主要有供電問題、排線接觸不良、顯示屏損壞這幾種。 要是供電出了問題,就得好好檢查顯示屏的供電是不是正常的。不正常的話,就得把供電模塊給換了,這樣才能保證供電正常,讓中控屏亮起來。 排線接觸要是不良,也會導致中控不亮。這 閱讀全文>>
排氣制動故障的原因有不少。 首先可能是排氣制動開關(guān)未正確關(guān)閉,這時要查看開關(guān)狀態(tài),處于“打開”就關(guān)閉它。 排氣制動器長時間使用造成部件磨損或損壞也會引發(fā)故障。 控制線路出現(xiàn)斷路、短路、接觸不良等情況得檢查。 控制系統(tǒng)的電子元件比如傳感器、執(zhí) 閱讀全文>>
無鈑金修復的原理其實挺簡單易懂的。 它主要依靠技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技師,運用外吸內(nèi)頂?shù)霓k法來處理。 這里面會用到好多科學原理,像力學、熱力學還有光學原理。 就比如說,利用杠桿原理,通過專業(yè)工具對凹陷處施加壓力,讓它一點點恢復原狀。 閱讀全文>>
變速箱變扭器是自動擋變速箱中的重要裝置。 它位于發(fā)動機和變速器之間,取代了手動變速箱中的離合器,負責把發(fā)動機的動力傳遞給變速箱。 變扭器主要由泵輪、渦輪和導輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,帶動泵輪旋轉(zhuǎn),使液體獲得動能和壓 閱讀全文>>
小車必備的三件套一般有三角警示牌、滅火器和千斤頂。 三角警示牌非常重要,車輛發(fā)生事故時,要把它放置在車后特定距離處,警示后方車輛,防止二次事故。這是必須常年配備在車上的,不然會有安全隱患,還可能被扣分。 滅火器也不可或缺,特別是中型以上 閱讀全文>>
汽車尾氣刺鼻的原因主要有以下這些。 燃油方面,質(zhì)量不佳是常見因素。比如汽油里雜質(zhì)、重金屬、水分過多,這會讓燃油燃燒不完全,從而產(chǎn)生刺鼻氣味。 混合氣問題也會導致,像混合氣過稀,比如燃油壓力過低、噴油器堵塞、真空泄漏、廢氣再循環(huán)閥泄漏等, 閱讀全文>>
豐田 TPWS 故障是指輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)出問題啦。 這故障出現(xiàn)可能因為輪胎氣壓過高或過低,輪胎有磨損、損傷、漏氣等,車輛在未鋪砌道路行駛,TPWS 初始化時間變長,TPWS 初始化時車沒行駛 10 - 30 分鐘,初始化時倒車數(shù)據(jù)清零得重 閱讀全文>>
轎車提速慢的原因有不少。 發(fā)動機油系統(tǒng)出問題是常見的,比如噴油嘴堵塞,這會讓燃油噴得不均勻,影響燃燒效率,導致提速慢;油管漏油,燃油就會有損失,供給發(fā)動機的少了,動力就不足,提速自然慢;汽油泵功率下降,沒法足量供油,提速也會受影響。 火花塞 閱讀全文>>