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機(jī)油磁護(hù)和極護(hù)哪個(gè)更適合?這得看具體情況。 極護(hù)是全合成機(jī)油,加了耐低溫、抗腐蝕性強(qiáng)的金屬元素鈦,用的液鈦配方。這讓它耐低溫和抗腐蝕能力很強(qiáng),能減少金屬間摩擦,降低動力損耗,能延長高性能發(fā)動機(jī)壽命,抗磨損、清潔和高溫保護(hù)性能都很出色,適合高 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力油不可以混合使用。 不同品牌和型號的轉(zhuǎn)向助力油,配方與性能存在差異,混加后容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致油質(zhì)變差。 比如,在冬季可能會使變速箱潤滑油結(jié)冰,造成車輛轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)無法正常使用,還可能在汽車打燃時(shí)有異常聲響,打方向時(shí)更明顯,甚至沒 閱讀全文>>
汽車搭電瓶沒電的原因有不少。 比如汽車長時(shí)間不行駛,這時(shí)候電池里的電就會一直釋放,最終造成虧電。 要是汽車電池用的時(shí)間太長,達(dá)到了使用壽命,像電瓶變成白色,那就得換了。 還有汽車皮帶要是松了或者斷了,發(fā)電機(jī)的電線斷了、接頭松了,也沒法給電瓶 閱讀全文>>
識別到壓力損失就是指汽車輪胎的胎壓過低,這是胎壓檢測系統(tǒng)發(fā)出的警告。 出現(xiàn)這種情況,駕駛員要趕緊檢查是哪個(gè)輪胎壓力不足,然后盡快充氣。要是輪胎漏氣,得馬上修補(bǔ)。 輪胎是汽車很重要的部件,是唯一和地面接觸的,關(guān)乎行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎氣壓不 閱讀全文>>
4S 原廠保險(xiǎn)杠自帶油漆嗎?答案是帶底漆但不帶面漆。 原廠保險(xiǎn)杠在出廠時(shí)就會做好底漆處理,通常為灰色底漆。不帶面漆主要有幾個(gè)原因。 其一,運(yùn)輸中帶面漆可能損傷漆面,后續(xù)還得重新噴漆。 其二,車輛使用一段時(shí)間后,即便原廠杠帶漆也會與出廠時(shí)有色 閱讀全文>>
全合成機(jī)油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年,部分能長達(dá) 12 年,但通常 3 年以內(nèi)的沒問題。 未開封時(shí)保質(zhì)期較長,開封后密封儲存期一般為一年左右,保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年,保險(xiǎn)起見用半年左右。 不同品牌機(jī)油保質(zhì)期不同。判斷機(jī)油 閱讀全文>>
豐田銳志的電瓶型號是 80D26R。80D 意味著電池容量為 80 安時(shí),26R 表示電池內(nèi)阻為 26 歐姆。 在使用和維護(hù)豐田銳志電瓶時(shí),要注意這些方面。對于免維護(hù)電瓶,要常檢查電眼顏色,綠色表示電量充足,黑色表示電量不足需充電,灰色或 閱讀全文>>
機(jī)油藍(lán)桶和綠桶區(qū)別可不小。 藍(lán)桶是礦物油,機(jī)油型號為 5W30;綠桶是半合成機(jī)油,機(jī)油粘度為 0w20。 在油品成分上,綠桶因添加了合成添加劑,性能和耐久性都比藍(lán)桶強(qiáng)。 藍(lán)桶礦物油價(jià)格相對低,適合經(jīng)濟(jì)型車輛或行駛里程短的車;綠桶半合成油價(jià)格 閱讀全文>>
汽車發(fā)電量過高,通常有以下原因。 一是調(diào)節(jié)器失靈。調(diào)節(jié)器就像發(fā)電機(jī)的“大腦”,它要是出了問題,發(fā)電機(jī)電壓就容易過高。 二是電壓回路異常。比如線路短路或者接觸不良,這會讓電流失去控制,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)電量過高。 還有就是電瓶故障,它要是不能正常工作 閱讀全文>>
輪胎上的 M+S 意思是這款輪胎具備在泥地和雪地行駛時(shí)保持較好抓地力和操控性的能力。 M+S 輪胎的胎面有特殊花紋和材質(zhì),能防打滑、側(cè)滑。其在設(shè)計(jì)制造時(shí)充分考慮安全,耐磨耐腐蝕,在惡劣環(huán)境性能穩(wěn)定。 它主要適用于泥地和雪地,泥濘路能應(yīng)對濕滑 閱讀全文>>
真空泵排氣口噴油的原因主要有以下這些。 一是真空泵內(nèi)部問題。比如油路堵塞,使得濾芯過濾后的油無法及時(shí)回到油箱,而是在排氣口堆積,當(dāng)抽大氣時(shí)就會把這些油吹出來。還有泵體磨損、密封件老化或損壞等內(nèi)部故障,會導(dǎo)致機(jī)油泄漏并從排氣孔噴出。 二是 閱讀全文>>
機(jī)油里發(fā)現(xiàn)鋁屑,原因可能有多種。 對于新車來說,這通常是正常的。因?yàn)樾萝囉心ズ掀,發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件相互磨合會產(chǎn)生大量雜質(zhì),包括鋁屑,所以需要提前更換機(jī)油來排出這些雜質(zhì)。 新機(jī)油要有良好的抗泡性能,這主要通過添加抗泡添加劑實(shí)現(xiàn),能短時(shí)間內(nèi)消除曲 閱讀全文>>
汽車輪胎的支撐部件主要是輪轂。 輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,也是支撐輪胎中心裝在軸上的金屬部件,常被叫做輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂種類多樣,依照直徑、寬度、成型方式和材料的不同有所區(qū)分。 它在汽車行駛中極其重要,直接關(guān)乎 閱讀全文>>
機(jī)油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中,油蓋容易出現(xiàn)冷凝物。短時(shí)間行駛時(shí),零件多為非金屬導(dǎo)熱慢,行駛距離短,環(huán)境溫度又低,冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動機(jī)啟動沒多久,水溫未達(dá)正常,內(nèi)部熱氣聚到機(jī)油口蓋就會形成小水珠,還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>
車上顯示 epc 就是車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。常見于大眾系列車型,像奧迪、斯柯達(dá)等品牌也可能有。這意味著發(fā)動機(jī)功率電子調(diào)節(jié),也就是電子節(jié)氣門出了問題。 造成車上顯示 epc 主要有這些原因。一是節(jié)氣門臟了,機(jī)油蒸汽和灰塵結(jié)合形成油泥和 閱讀全文>>
大眾朗逸配備的輪胎品牌有鄧祿普、韓泰、米其林、利浦斯通等。 新朗逸原配的是售價(jià)約 650 元/條的鄧祿普 SP SPORT 01 輪胎,尺寸為 205/55 R16,輪圈為簡潔的十輻式設(shè)計(jì)。 17 款朗逸采用韓泰 OPTIMO-k415 輪 閱讀全文>>
雅閣機(jī)油存在乳化現(xiàn)象,但并非所有車型都會出現(xiàn)。部分十代雅閣車型可能會有,這與機(jī)油質(zhì)量、天氣、使用環(huán)境等相關(guān)。 在北方和潮濕地區(qū)寒冷天氣下,發(fā)動機(jī)機(jī)蓋率先冷卻,內(nèi)部凝結(jié)水與機(jī)油相遇易導(dǎo)致乳化,發(fā)動機(jī)密封件質(zhì)量、發(fā)動機(jī)過熱、長時(shí)間低速行駛等也可 閱讀全文>>
車用尿素表不動的原因主要有以下這些。 天氣冷,排氣溫度達(dá)不到尿素系統(tǒng)的工作溫度,這是常見原因。熱車或把車停在溫暖室內(nèi)能改善。 傳感器故障也會導(dǎo)致,比如電腦板根據(jù)車輛狀態(tài)如環(huán)境溫度、水溫、轉(zhuǎn)速扭矩等做識別,任何一個(gè)傳感器出問題,尿素表都可 閱讀全文>>
機(jī)油級別 SJ 代表著它是美國石油學(xué)會(API)的一種分類標(biāo)準(zhǔn)。 SJ 級別的機(jī)油屬于高品質(zhì)的,能用于大多數(shù)汽車和發(fā)動機(jī)。它有不錯的抗氧化性和清潔能力,能很好地保護(hù)發(fā)動機(jī),避免磨損和腐蝕。 機(jī)油級別分類按質(zhì)量等級和粘度等級來分。質(zhì)量等級里, 閱讀全文>>
中華V7的機(jī)油濾芯在發(fā)動機(jī)側(cè)下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋,在發(fā)動機(jī)和波箱連接處上方,拆掉渦輪增壓管和進(jìn)氣管,撥開被水管擋住的部分就能看到,是紙濾的,外觀看起來是一個(gè)黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機(jī)油濾芯,也就是機(jī)油濾清器,作用重大。它能去 閱讀全文>>