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變速箱油過多是會(huì)影響啟動(dòng)的。 過多的變速箱油會(huì)淹沒齒輪，車輛啟動(dòng)時(shí)，齒輪就得克服更大的油液阻力，這會(huì)消耗更多功率。 齒輪攪動(dòng)油液會(huì)產(chǎn)生氣泡，空氣一旦混入油路和離合器，當(dāng)換擋至 D 檔時(shí)，離合器片間的空氣就會(huì)阻止它們緊密壓合，造成離合器打 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸突然沒有離合，可能是以下這些原因造成的。 總泵故障會(huì)導(dǎo)致這一情況，可讓一人在車內(nèi)踩離合，觀察車外分泵工作狀態(tài)，輕微運(yùn)動(dòng)或許就得查看總泵有無問題�？偙梦恢寐┯�，同樣能讓軒逸沒離合。 初步判斷離合器拉線斷了可能性大，離合片斷了也有可 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的水泵壽命通常在 5 到 10 年左右。正常使用時(shí)，8 到 10 年都有可能，使用 5 年左右也比較常見。這主要取決于車輛的使用情況。 比如，駕駛習(xí)慣好，保養(yǎng)得當(dāng)，路況不錯(cuò)，水泵壽命就可能更長；要是經(jīng)常激烈駕駛，路況差，保養(yǎng)不及時(shí) 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的氧傳感器就在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，具體是在排氣歧管內(nèi)。 氧傳感器的作用很重要，它能監(jiān)控燃燒后的氣體，以此來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是過稀還是過濃。 如果您發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)騏達(dá)的氧傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、排放不 閱讀全文>>
油箱油表改反了，可能有以下這些原因。 一是油位傳感器插頭脫落，這會(huì)導(dǎo)致油表無法正常獲取油箱內(nèi)油位的信息，從而出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況。 二是油位傳感器本身出了問題，比如故障或損壞，無法準(zhǔn)確傳遞油位數(shù)據(jù)。 三是汽車電瓶電量過低，影響了油表的正常工作。 閱讀全文>>
拆自動(dòng)變速箱要注意的可不少。 得先確認(rèn)故障在自動(dòng)變速箱內(nèi)部才能拆。 拆檢電氣設(shè)備前，把點(diǎn)火開關(guān)擰到“OFF”或“LOCK”位置，從蓄電池拆下負(fù)極電纜 90 秒，這能防止安全氣囊出危險(xiǎn)。 拆電纜時(shí)，得扭松蓄電池端子螺母，垂直提起，別硬撬硬扭。 閱讀全文>>
更換儀表后油表不顯示，這可能會(huì)讓您感到困惑和煩惱。別著急，咱們一起來看看問題到底出在哪兒以及怎么解決。 可能的原因主要有兩個(gè)。一是油浮子（油位傳感器）故障。如果您的車使用時(shí)間較長，那油浮子就容易出問題。您可以檢查油箱上油位傳感器插頭有沒有 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)，自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力，車輛怠速停止期間，自動(dòng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸空調(diào)不制冷，可能是這些原因。 制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)得有足夠制冷劑才能正常運(yùn)行，少了就不制冷，檢測壓力，不足就添加。 過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器堵塞，臟東西堵住影響制冷，要定期清理。 壓縮機(jī)電容損壞或不良，影響壓縮機(jī)工作，得檢查更換。 壓 閱讀全文>>
RX5 變速箱頓挫的解決辦法有很多。 首先要檢查剎車系統(tǒng)，比如剎車片是否磨損過度、剎車油液位及質(zhì)量是否正常，因?yàn)檫@些異常都可能造成頓挫感。 還要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，不正確的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)讓車輛運(yùn)行不穩(wěn)定從而產(chǎn)生頓挫。 及時(shí)更換變速器潤滑油也很重要，粘 閱讀全文>>
有油有火卻打不著車，這可能是因?yàn)閱?dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)存在故障。 先說啟動(dòng)系統(tǒng)，常見故障有起動(dòng)機(jī)故障和蓄電池電量不足。要是電池嚴(yán)重缺電，車就沒法啟動(dòng)。您可以用萬用表測測電壓，要是小于 10V 車就啟動(dòng)不了，12V 以上才好。電不足能拿 閱讀全文>>
CVT 換擋頓挫是個(gè)讓不少車主感到困擾的問題。 其實(shí)，造成這種情況的原因主要有兩個(gè)。 一是冷車啟動(dòng)時(shí)潤滑不充分。要知道，CVT 變速箱靠鋼帶摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)需要油液保證鏈條順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。冷車時(shí)潤滑不夠，鏈條連接就不暢，離合器結(jié)合易產(chǎn)生沖擊，掛擋 閱讀全文>>
吉姆尼變速箱會(huì)漏油，原因不少。 油封老化變形，油封彈簧脫落或者油封裝錯(cuò)方向，這都會(huì)讓油封沒法正常工作，從而導(dǎo)致漏油。 管線要是破損了，油在循環(huán)中就會(huì)從破口處泄漏出來。 箱體接合面損傷，密封紙墊損壞，箱蓋螺絲松動(dòng)，這會(huì)影響密封效果，造成漏油。 閱讀全文>>
科魯茲油表不準(zhǔn)，常見原因就是油浮出現(xiàn)故障。 油浮也叫油位傳感器，對科魯茲的油量顯示起著關(guān)鍵作用�？启斊澣加捅硎且詳�(shù)字形式呈現(xiàn)的，從 0 到 1/2 再到 1 ，0 意味著油量不足，1 則代表油量充足。 當(dāng)油表不準(zhǔn)時(shí)，很大可能是油浮故障了 閱讀全文>>
如果加油站說油箱有回油，您別慌，以下是一些應(yīng)對辦法。 先看液壓油箱油位，是不是油加太多了，標(biāo)準(zhǔn)是讓所有運(yùn)動(dòng)部件反復(fù)操作后收回到行車角度，把油位液面加到油窗或油箱的五分之四就行。 再瞅瞅油箱里的油有沒有起泡沫，要是有，得檢查油泵進(jìn)油管等部件有 閱讀全文>>
進(jìn)口貼膜材料整車貼膜的價(jià)格沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，大概在 10000 元左右。但實(shí)際價(jià)格受多種因素影響。 地區(qū)不同，價(jià)格會(huì)有變化。比如在一些一線城市，可能價(jià)格偏高。 服務(wù)提供者不同，收費(fèi)也不一樣。 車型會(huì)影響價(jià)格，像車門蓋及后備箱 閱讀全文>>
汽車斷油后能繼續(xù)行駛的距離不是一個(gè)固定值，而是由多個(gè)因素決定。 一般來講，當(dāng)汽車油表警示燈亮起時(shí)，通常還能跑 30 至 90 公里。 比如說，1.3 至 1.8L 排量的車，在 45 至 65 公里每小時(shí)的車速下比較省油，能跑相對長的距 閱讀全文>>
佳通輪胎多少錢一個(gè)比較劃算呢？這得看具體的型號和尺寸。 像 235/60 R18 規(guī)格的，價(jià)格通常在 800 -1500 元之間。 195/70R15C 大多是 400 -500 元。 185 輪胎一般在 200 -350 元左右。 閱讀全文>>
斷油對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是有損害的。 機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，斷油會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤滑狀況。沒有了足夠的機(jī)油潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦?xí)龃�，容易�?dǎo)致部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且斷油還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。正常工作時(shí)，機(jī)油能 閱讀全文>>
齒輪油和變速箱油不一定一樣。 變速箱油有手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油之分。手動(dòng)變速箱油通常被稱為齒輪油，主要用于車輛差速器或手動(dòng)變速箱，其粘度相對較高，能很好地滿足手動(dòng)擋車輛齒輪的潤滑需求。 而自動(dòng)擋變速箱用的油級別會(huì)高一些，比如也被叫做波箱 閱讀全文>>
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