高爾夫和思域哪個(gè)更值得買(mǎi)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高爾夫和思域哪個(gè)更值得買(mǎi)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠(chǎng)家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。思域在外觀(guān)上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其 閱讀全文>>
1、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。2、但是大眾和本田還是頂著這樣的壓力，給國(guó)內(nèi)追求兩廂 閱讀全文>>
而是更純粹的駕控和優(yōu)越的改裝潛力。換句話(huà)說(shuō)，如果比原廠(chǎng)好，高爾夫GTI可以給你更多，但如果是為了改裝，那么思域Si肯定是更好的選擇。而是更為純粹的駕控以及超強(qiáng)的改裝潛能。換句話(huà)說(shuō)，如果比原廠(chǎng)，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改 閱讀全文>>
1、繼第八代高爾夫發(fā)布過(guò)后，2月27日，大眾品牌發(fā)布了其性能版車(chē)型，第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖，新車(chē)延續(xù)了全新第八代高爾夫車(chē)型的設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。2、第八代高爾夫GTI車(chē)型將換裝懸浮式的中控屏幕與10英寸 閱讀全文>>
1、高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置，放水的同時(shí)不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗(yàn)；而思域兩廂的扶手箱容積相對(duì)更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲(chǔ)物空間，放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。2、從 閱讀全文>>
1、由此可以看出這個(gè)車(chē)的可靠性有多高，可靠性我這里不多講了，這車(chē)基本屬于開(kāi)不壞的那種！然后后期保養(yǎng)也便宜，15萬(wàn)左右也只能買(mǎi)一個(gè)低配車(chē)型，不過(guò)家用足夠了。2、所以，思域的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有要求的話(huà)選擇思域肯定是錯(cuò)不了的。 閱讀全文>>
1、通過(guò)圖片我們可以看到，在車(chē)身線(xiàn)條基本維持第八代高爾夫設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，高爾夫GTI增加了標(biāo)志性的紅色飾條、底部擴(kuò)散器、雙排氣管，同時(shí)也可以看到底盤(pán)比普通車(chē)型更低。2、在零百加速方面，高爾夫GTI在使用彈射模式下，儀表盤(pán)LC起步控 閱讀全文>>
在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在 閱讀全文>>
1、這兩個(gè)車(chē)我都比較喜歡，十代思域出來(lái)后我就交錢(qián)了，后來(lái)因?yàn)樘彳?chē)加價(jià)就退車(chē)了。思域?qū)?biāo)的是速騰或者辣饅頭的中配，無(wú)論是外觀(guān)、內(nèi)飾、人機(jī)工程、行駛風(fēng)格都和高爾夫區(qū)別很大很大，基本沒(méi)有正面競(jìng)爭(zhēng)的可能。2、我試過(guò)這兩輛車(chē)了，思域更加容 閱讀全文>>
新手會(huì)喜歡卡羅拉、雷凌的駕駛風(fēng)格，坐姿高，方向盤(pán)輕，視野廣。老司機(jī)會(huì)喜歡思域和昂克塞拉，思域外觀(guān)型，動(dòng)力強(qiáng)，駕駛穩(wěn)。昂克塞拉操控好，劈彎爽。建議你去4S店看看實(shí)車(chē)，試駕一下就會(huì)找到自己的答案。希望能幫到你�？吹阶詈蟠蠹也浑y發(fā)現(xiàn)， 閱讀全文>>
1、如此比較之下，卡羅拉就顯得太 中規(guī)中矩 了，雖然兩款車(chē)型完全可以滿(mǎn)足日常家用，但是對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō)，思域無(wú)疑是最好的選擇，畢竟是 撩妹神器 。2、萬(wàn)左右的車(chē)其實(shí)有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車(chē)，甚至國(guó)產(chǎn)車(chē)也有，但是我 閱讀全文>>
在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。相對(duì)于思域，作為兩廂鋼炮的標(biāo)桿車(chē)型的高爾夫在外觀(guān)上的運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>
本田有經(jīng)典的扮豬吃老虎車(chē)型“紅頭思域typeR”，可以說(shuō)是惹不起的紅頭車(chē)，因?yàn)閼覓熘t色本田標(biāo)志。通過(guò)官圖我們可以看到，第八代高爾夫GTI整體風(fēng)格相比于現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)要更加偏向于扁平化，看起來(lái)更加有現(xiàn)代感。近日，德國(guó)大眾正式 閱讀全文>>
高8的尾部設(shè)計(jì)相較現(xiàn)款車(chē)型變動(dòng)不算大，采用了更具科技感的尾燈組設(shè)計(jì)提升車(chē)尾的精致感，底部帶有四個(gè)排氣口樣式的鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)不輸思域 HATCHBACK。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠(chǎng)家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。相 閱讀全文>>
而本田思域兩廂版的前臉則延續(xù)了三廂版車(chē)型設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)要比高爾夫更加復(fù)雜，個(gè)人認(rèn)為運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)思域更勝一籌。車(chē)身側(cè)面，全新高爾夫依舊延續(xù)了歷代車(chē)型的精致、緊湊，相比5代高爾夫變化不大。綜合來(lái)看，思域無(wú)論是在外觀(guān)還是配置方面，都要偏 閱讀全文>>
1、新軒逸，日產(chǎn)官方給出的百公里油耗只有9升。內(nèi)飾層面，新軒逸就沒(méi)有外觀(guān)那么搶眼了，顯得中規(guī)中矩。日系車(chē)不是特別善于營(yíng)造車(chē)內(nèi)的 科技 感，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在新軒逸上。2、在三廂轎車(chē)領(lǐng)域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來(lái)、速騰和朗逸等車(chē)型 閱讀全文>>
1、新軒逸，日產(chǎn)官方給出的百公里油耗只有9升。內(nèi)飾層面，新軒逸就沒(méi)有外觀(guān)那么搶眼了，顯得中規(guī)中矩。日系車(chē)不是特別善于營(yíng)造車(chē)內(nèi)的 科技 感，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在新軒逸上。2、在三廂轎車(chē)領(lǐng)域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來(lái)、速騰和朗逸等車(chē)型 閱讀全文>>
高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠(chǎng)家的不同車(chē)型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。 閱讀全文>>
1、從側(cè)面來(lái)看，兩廂版思域要比高爾夫看起來(lái)更加修長(zhǎng)，不過(guò)這也不只是“看起來(lái)”，兩廂思域的車(chē)身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長(zhǎng)了不少。在空間上也要更優(yōu)�？磥�(lái)在空間實(shí)用性上，思域贏(yíng)了。2、 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀(guān)上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這 閱讀全文>>
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