高爾夫和思域哪個(gè)更值得買是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高爾夫和思域哪個(gè)更值得買相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、GTI攻擊性更強(qiáng)，思域Si運(yùn)動(dòng)有退化，從新車發(fā)布圖來(lái)看，新一代思域Si基于第十一代思域三廂版進(jìn)行打造，運(yùn)動(dòng)氛圍比上一代弱了許多，看起來(lái)更沉穩(wěn)了，相信即便在路上看到，多數(shù)人也很難發(fā)覺(jué)這是一臺(tái)性能車。2、相比之下，思域Si在配置 閱讀全文>>
1、本期橫評(píng)實(shí)話君選擇的分別是一汽-大眾-高爾夫 280TSI DSG Pro（指導(dǎo)價(jià)198萬(wàn)元）、東風(fēng)本田思域HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控（指導(dǎo)價(jià)129萬(wàn)元）以及長(zhǎng)安福特�？怂� EcoBoost 180 自動(dòng)S 閱讀全文>>
第八代高爾夫GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Club 閱讀全文>>
1、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在 閱讀全文>>
綜合來(lái)看，思域無(wú)論是在外觀還是配置方面，都要偏運(yùn)動(dòng)一些，對(duì)于一些喜歡享受駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，思域可以給你帶來(lái)更多的可能性。而高爾夫在品質(zhì)感和內(nèi)飾的舒適性方面要更好一些，而且綜合配置來(lái)看，高爾夫的性價(jià)比也要更高些。從加速表現(xiàn)來(lái)看，思 閱讀全文>>
1、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓 閱讀全文>>
1、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小 閱讀全文>>
1、我覺(jué)得，你可以不急著做決定這個(gè)價(jià)位的車都去店里看看，盡量試駕。另外，除了思域外，同級(jí)多數(shù)車，都可以通過(guò)租車的方式體驗(yàn)到。這其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)車的方法，一天的時(shí)間，足夠你了解一個(gè)車的脾氣（除了耐久可靠性）了。2、油耗對(duì)比 大眾 閱讀全文>>
1、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在 閱讀全文>>
同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動(dòng)化，是消費(fèi)者喜愛(ài)的風(fēng)格，并且還有混動(dòng)版車型，在油耗方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢(shì)，并且操控性能也要比本田思域要好。同時(shí)，長(zhǎng)安 閱讀全文>>
高爾夫。高爾夫的話采用的4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的組合，雖然在動(dòng)力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨(dú)立懸架后底盤更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。思域和高爾夫是本田和大眾非 閱讀全文>>
總的來(lái)看其實(shí)這兩款車都能適合女生開(kāi)，只不過(guò)兩車的受眾不同，如果喜歡帥氣風(fēng)格的造型以及更強(qiáng)的實(shí)用性，那么思域是不二之選；如果喜歡可愛(ài)風(fēng)格的造型，并且日常一個(gè)人代步比較注重車輛的靈活性，那么則更加推薦高爾夫。相比之下，思域的后排座椅 閱讀全文>>
和高爾夫一樣，�？怂挂彩窃趪�(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼多年的兩廂車型了。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓福克斯變得比老款更有氣質(zhì)，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往 閱讀全文>>
1、高爾夫4t和思域5t手動(dòng)相比各有優(yōu)勢(shì)，車子的做工、材質(zhì)方面高爾夫4t好一些，車子的維修保養(yǎng)成本和可靠性方面思域5t相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為喜歡兩廂就選高爾夫，喜歡三廂就選思域。2、傳動(dòng)方面，匹配的是一臺(tái)成本便宜、耐操省心的C 閱讀全文>>
從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢(shì)，并且操控性能也要比本田思域要好。運(yùn)動(dòng)型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長(zhǎng)安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)始，看看兩臺(tái)車的“范兒”拿捏得是否到位。思域的車內(nèi)造型明顯更 閱讀全文>>
高爾夫穩(wěn)定。高爾夫加速穩(wěn)定，而思域加速迅猛但加速不夠穩(wěn)定。低速行駛狀態(tài)下，思域底盤偏硬的特點(diǎn)更突出，濾震生硬有較大反饋，高爾夫的底盤韌性更強(qiáng)，同樣的路況、同樣的速度，高爾夫能夠提供更舒適的行駛品質(zhì)。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú) 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。2、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車 閱讀全文>>
思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。高 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫的油耗在4升每百公里，而思域的油耗在7升每百公里，這就相差無(wú)幾了，但是高爾夫搭配的是2T發(fā)動(dòng)機(jī)，而思域的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾 閱讀全文>>
我試過(guò)這兩輛車了，思域更加容易上手，也就是更好開(kāi)的感覺(jué)。我推薦思域。希望能幫到你�？偟膩�(lái)看其實(shí)這兩款車都能適合女生開(kāi)，只不過(guò)兩車的受眾不同，如果喜歡帥氣風(fēng)格的造型以及更強(qiáng)的實(shí)用性，那么思域是不二之選；如果喜歡可愛(ài)風(fēng)格的造型，并且 閱讀全文>>
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