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佳通輪胎的質量穩(wěn)定性挺不錯的。 就操控性而言,佳通駕控 P80 配備虎勢穩(wěn)行技術,能強化過彎精準性、干濕抓地力以及轉向響應力,非對稱胎面花紋設計加上高剛性芳綸材料纏繞增強了側偏剛。佳通駕控 P10 的操控感更是出色,這也從側面說明了佳通輪 閱讀全文>>
奔騰 B50 改裝音響效果通常是不錯的。 奔騰 B50 原車的門板和音響喇叭不太好,不少車主選擇音響升級。比如有的車主選擇以色列摩雷,升級后聲音干凈純美,層次分明、細節(jié)豐富,車內(nèi)音樂氛圍濃郁。 還有車主升級哈曼 JBL 喇叭和漫步者 D 閱讀全文>>
新捷達節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實際數(shù)據(jù)寫進電腦板,從而讓發(fā)動機能更出色地調整怠速、把控噴油量以及調整換檔點。 電腦得實時獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù),一旦數(shù)據(jù)改變,它就會自動去調整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進行新捷達節(jié)氣門匹配呢?常見的辦法是用專用 閱讀全文>>
大眾 1.5T 發(fā)動機一般不會燒機油。 發(fā)動機燒機油通常是由多種原因造成的。比如用了質量差、粘度不對的機油,活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙大,機油加太多等。燒機油就是機油進到發(fā)動機燃燒室,跟混合氣一起燃燒。 但大眾 1.5T 發(fā)動機正常使用時,機油 閱讀全文>>
奧鈴cts高溫爬坡的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機防凍液不足,這會影響發(fā)動機的散熱效果,導致高溫。如果出現(xiàn)防凍液不足,要及時添加,并檢查是否有泄漏。 其次,散熱風扇不轉也可能導致高溫,因為風扇不轉就無法有效為水箱散熱。 再者,散熱 閱讀全文>>
低速爬坡時發(fā)動機發(fā)出異響的原因主要有以下幾個方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動機氣門、活塞、正時鏈條、凸輪軸等部件,長期使用后會出現(xiàn)磨損,從而導致在低速爬坡時產(chǎn)生異響。 二是進氣系統(tǒng)故障。進氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題,比如進氣不暢、空氣濾清器堵塞等,會影響 閱讀全文>>
大修后發(fā)動機爬坡無力的原因有不少。 配件產(chǎn)品質量是一個關鍵因素。比如說,材質不好或者精度不夠,那就沒法讓發(fā)動機發(fā)揮出應有的動力。 檢修裝配工藝也很重要,如果破壞了配合精度,或者裝配前清洗清理做得不到位,都會影響發(fā)動機性能。 燃油供應不足也會 閱讀全文>>
廣汽本田冠道踩剎車時發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 制動盤、制動盤厚度和周向變化,還有汽車制動盤、制動盤變形或裝配不當,這都會導致異響。 汽車輪轂、輪轂變形或表面有缺陷,輪轂、輪轂和制動盤表面或它們之間有油,也會引發(fā)剎車異響。 剎車摩 閱讀全文>>
殼牌汽油的品質是相當不錯的。 它在很多方面都有著出色的表現(xiàn)。比如,在耐用性上,它比中石化和中石油更經(jīng)用。這是因為其理化性質穩(wěn)定,有著更好的潤滑性、耐高溫和抗氧化性,所以換油周期長,對于經(jīng)常外出用車的朋友來說很合適。 在清潔性方面,殼牌汽 閱讀全文>>
汽車爬坡會發(fā)燙,原因主要有以下這些。 首先是動力需求大導致發(fā)動機產(chǎn)熱多。爬坡時需要更大動力輸出,混合氣濃度增加,燃燒產(chǎn)生大量廢熱。 其次,水箱或冷凝器臟污會影響散熱效果。爬坡動力大,燃燒廢熱多,需要良好的散熱,臟污會降低散熱效率。 再就是發(fā) 閱讀全文>>
激光大燈的效果那是相當出色。 首先,它具備 LED 大燈響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等優(yōu)點。 關鍵是激光大燈在體積上優(yōu)勢明顯,單個激光二極管元件長度能做到 10 微米,僅為常規(guī) LED 元件尺寸的 1/100,這給汽車設計 閱讀全文>>
馬頓剎車片的質量很不錯。 它是中低端品牌,采用陶瓷材質,這種材質耐磨性好,使用壽命長,材質偏軟,正常行駛或自動駕駛時不容易出現(xiàn)剎車異響。 其使用進口陶瓷配方,制動性能強,能承受 2000 攝氏度以上的高溫,還不傷剎車盤。相比某些品牌,比如博 閱讀全文>>
天籟爬坡無力的原因不少。 油路系統(tǒng)要是堵塞,就麻煩了。像噴油嘴堵了、油管漏油、汽油泵功率變低、汽油濾清器阻塞,都會讓油料進燃燒室的量不夠,動力就不足啦。 積碳多也不行,節(jié)氣門和進氣管道有積碳,進氣量不夠,汽油燒不好,動力跟不上,油耗還變高。 閱讀全文>>
柴油機被水淹了可不是小事兒。 先說進水的原因,機組防護做得不好,比如下雨天或者其他時候,水會從煙管進到發(fā)動機缸體,這得加強防護。缸墊壞了,缸套阻水圈也可能跟著壞,缸體內(nèi)水道的水就會進油道,流到油底殼。水泵水封要是壞了,水會進油管。還有發(fā)動機 閱讀全文>>
三元催化器被偷后,車輛會出現(xiàn)一系列問題。 首先就是排氣聲音的明顯變化,原本平順的引擎聲會變得異常嘈雜,出現(xiàn)轟鳴。這是因為三元催化器缺失,排氣系統(tǒng)的結構發(fā)生改變,導致氣流不暢。 其次,車輛尾氣排放會嚴重超標。因為三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液不足可不是小事兒,會帶來不少麻煩。 首先,最明顯的就是發(fā)動機溫度會升高。要知道,發(fā)動機正常運轉需要保持在合適的溫度范圍,冷卻液不足,冷卻效果就大打折扣,溫度飆升,這會加快發(fā)動機的損耗,影響其使用壽命。您想想,就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>
靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄,一旦蹭到,很可能會鼓包或者破損。 要知道,輪胎在各種復雜苛刻條件下工作,要支承車身、緩沖沖擊,還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好,直接關系到咱們開車坐車人的安全,各個國家對此都有明確要求。 閱讀全文>>
貨車爬坡無力的原因主要有以下這些。 機油系統(tǒng)出問題,像噴油器堵了、油管漏油、汽油泵功率變低、汽油濾清器堵塞,這會讓發(fā)動機在上坡時供油不夠,燃燒效率變差,馬力達不到要求,自然就無力爬坡。 進氣系統(tǒng)有故障也不行,空濾、油門等部件堵住或者有問題, 閱讀全文>>
汽車空調冷媒加多了可不是件好事。 首先,空調系統(tǒng)壓力會增大,控制系統(tǒng)檢測到壓力過高,就會頻繁切斷壓縮機工作,制冷效果也就變差了。 而且空調管道內(nèi)壓力一直偏高,會損壞空調部件。系統(tǒng)性能也會下降,過多的冷媒讓空調系統(tǒng)工作太費力,冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
科魯茲爬坡無力的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面,溫度過高、缺缸、積碳嚴重都會造成這種情況。溫度過高得檢查冷卻系統(tǒng),缺缸得維修相關部件,積碳嚴重就得清洗。 油路系統(tǒng)出問題也不行,像油管堵塞、噴油嘴堵塞、漏油,得清理或修復堵塞、漏油的地方 閱讀全文>>