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寶馬3系風扇轉不停,可能是以下原因。 節(jié)溫器出問題,它就像風扇的小管家,若有故障,風扇會不停轉,得趕快檢查。 散熱器若被堵住或散熱效果差,發(fā)動機過熱,風扇就不停,所以要定期清洗散熱器。 冷卻液不足,發(fā)動機也會過熱,風扇就不停,要定期檢 閱讀全文>>
一般來說,輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的,但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多,比如在 6 萬到 8 萬公里,就應該 閱讀全文>>
變速箱一天漏油幾滴算嚴重這個問題得具體情況具體分析。 一般來說,一天漏幾滴屬于輕微滲油,不算嚴重。但也不能掉以輕心,因為這可能是變速箱出現(xiàn)問題的早期信號。 變速箱漏油的主要原因是密封件老化。在高強度的工作環(huán)境中,密封件會收縮、變硬甚至斷 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉換為 AC220V 的交流電,跟市電一樣,方便各類電器使用。 不過,其實際承載能力并非固定的 1000 瓦,會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>
換新火花塞后費油的情況不少見,原因主要有這么幾個。 機油加多了,這是個關鍵因素。機油要是過多,曲軸就會被機油淹沒,阻力變大,發(fā)動機負荷跟著增大。為獲取更大功率,油耗必然上升,有的車油耗甚至能漲兩倍,這跟火花塞沒關系。換火花塞時要是不小心加 閱讀全文>>
三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸,分別為第一軸,也叫輸入軸,其前端由發(fā)動機飛輪中心孔中的軸承支撐,后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐,同時上面裝有恒定嚙合齒輪,與軸成一體,它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸,離合器從動盤套 閱讀全文>>
判斷日產陽光變速箱油是否足夠,可以通過油箱卡尺來查看。 操作時要先把車停在水平位置,啟動后依次將檔位從 P 擋換到 D 擋再換回 P 擋,讓油液充分進入管道。等水溫達到約 90℃時取出油尺查看油面高度。 通常油量應在油尺的兩個刻度線之間,低 閱讀全文>>
變速器中防止自動跳檔可以這樣做。 首先,在嚙合套和嚙合齒圈的齒端做成倒斜角,花鍵轂齒端的齒厚變薄,將連接套的齒端做成肩部,這些結構措施能提高變速器使用壽命,減少維修成本,提升車輛性能。 其次,要保證使用合格的變速器套件,并調整到正確位置,沒 閱讀全文>>
變速箱會發(fā)出滋滋聲的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位偏低或變質,潤滑性能變差,加大了齒輪與軸承間的摩擦,從而產生滋滋聲。對此,要選正規(guī)且口碑好的品牌變速箱油,按規(guī)定周期更換保養(yǎng)。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良。這是因為齒輪作 閱讀全文>>
變速箱止漏劑的效果挺不錯的。 當汽車變速箱出現(xiàn)滲漏時,它能發(fā)揮很大作用。 它的工作原理是利用滲漏部位內外的壓力差,讓帶有膠粘劑的微粒在泄漏過程中移動到泄漏的空隙或縫隙里,并逐步積聚填堵,這些粒子間靠膠粘劑粘合,從而實現(xiàn)止漏。 變速箱止漏劑用 閱讀全文>>
哈弗不同車型的變速箱油型號有所不同。 哈弗 H6 采用的是原廠 75W/90 規(guī)格的變速箱油。 哈弗 M6 使用的是型號為 7DCT250 的七速雙離合變速箱。 哈弗 F7 選擇的是長城牌變速箱油。 哈弗附屬油 HAVAL 哈弗原廠手動變速 閱讀全文>>
哈弗 H6 加不了油的情況,原因有不少。 燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴有故障,就不能把燃油順利送到發(fā)動機里。 點火系統(tǒng)要是有毛病,比如火花塞、點火線圈、分電器壞了,正常點火就難了。 空氣進氣系統(tǒng)也可能搗亂,空氣濾清器堵 閱讀全文>>
寶駿 530 的油表不準,這讓不少車主感到困擾。其實主要原因有下面這些。 首先是油位傳感器出故障。這可是識別汽車燃油高度和判斷剩余油量的關鍵部件,要是它壞了,就不能正常識別油量,油表自然也就沒法顯示準確數(shù)據(jù)。 其次是設計方面的原因。油表 閱讀全文>>
要復位寶馬 3 系前剎車片,方法并不復雜。 第一步得更換感應線,這一步很關鍵,因為感應線的狀態(tài)會直接影響復位的效果。而且要注意,選擇質量好的感應線,這樣能保證后續(xù)剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 第二步就是利用診斷電腦來進行復位。這里可以去 4S 店, 閱讀全文>>
變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常,就會影響潤滑和散熱,得檢查變速箱油底殼油量,把油調整到規(guī)定位置。 二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機使用時長增加,磨損加大,變速泵內泄變速壓力和機械效率達 閱讀全文>>
手動變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時,一般不會超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度,80 或 90 攝氏度最好,別超過 120 攝氏度。 長期高于這個溫度,會讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>
更換變速箱油不能直接提升車速。 變速箱油主要起到潤滑和冷卻變速箱內部零部件的作用,確保變速箱正常運轉。 雖然更換變速箱油后車速不會有明顯提升,但它能提高換擋性能,讓換擋變得順暢、圓滑,改善操控性能。 同時,良好的抗氧化性可以減少機件的 閱讀全文>>
變速箱油過多是會影響啟動的。 過多的變速箱油會淹沒齒輪,車輛啟動時,齒輪就得克服更大的油液阻力,這會消耗更多功率。 齒輪攪動油液會產生氣泡,空氣一旦混入油路和離合器,當換擋至 D 檔時,離合器片間的空氣就會阻止它們緊密壓合,造成離合器打 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉,83 度低速停轉,95 度高速開轉,90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>