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汽車貼標(biāo)種類多樣。 首先是運(yùn)動(dòng)型貼紙,比如賽車運(yùn)動(dòng)貼紙,場(chǎng)地賽與拉力賽所用車型不同,貼紙也有區(qū)別。拉力賽貼紙重點(diǎn)突出車隊(duì)及主要贊助商標(biāo)志,色彩配合車隊(duì)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。場(chǎng)地賽貼紙常有火焰、賽旗、波浪等動(dòng)感圖案。 其次是改裝貼紙,各個(gè)改裝廠商 閱讀全文>>
補(bǔ)漆所需的時(shí)間是不固定的,會(huì)受到多種因素的影響。 如果是小面積的補(bǔ)漆,比如只是車門上有小塊刮痕,幾個(gè)小時(shí)就能完成。 但要是大面積的補(bǔ)漆,像是整個(gè)車身側(cè)面受損,那就可能需要 1 到 3 天。 通常常見(jiàn)的情況,比如車在小區(qū)里車門刮花,去 閱讀全文>>
汽車會(huì)爆胎的原因有很多。 比如輪胎過(guò)度磨損或裂開(kāi),這種情況會(huì)讓輪胎存在危險(xiǎn),要常檢查輪胎磨損,嚴(yán)重或不均勻磨損得及時(shí)換。 氣門嘴故障或損壞,會(huì)使輪胎漏氣甚至爆胎,污垢堵塞氣門嘴也會(huì)加大爆胎幾率。 胎圈漏氣,會(huì)讓輪胎慢慢變癟,可用肥皂水檢查。 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會(huì)報(bào)警? 一般來(lái)說(shuō),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會(huì)報(bào)警。多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測(cè)液位,液位過(guò)低就會(huì)報(bào)警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時(shí) 閱讀全文>>
輪胎胎壓過(guò)高的話,不用慌,咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣,找個(gè)牙簽或者小樹(shù)枝,塞到氣門嘴那里,就能聽(tīng)到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn),買個(gè)帶放氣功能的胎壓表,輕輕按在頂針上放氣,邊放邊看胎壓表。 要是車有專門的放氣閥,直接按下就行,看著表 閱讀全文>>
車子的報(bào)廢公里數(shù)不是一個(gè)固定的數(shù)字,而是受到多種因素的影響。 對(duì)于私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車無(wú)使用年限,但行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里,國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。 如果超過(guò) 15 年且行駛里程未達(dá)到 60 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力,對(duì)漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn),隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn),除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控,輪胎漏氣馬上能檢測(cè)。 胎壓過(guò)高減震弱,加重懸掛負(fù)擔(dān),氣壓不均剎車易 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常?赡苁且韵逻@些情況: 一是輪胎氣壓過(guò)高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過(guò)低,像長(zhǎng)期沒(méi)充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過(guò) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步,轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn),車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會(huì)失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問(wèn)題,充氣量過(guò)大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過(guò)大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小甚至沒(méi)有,會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了,這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時(shí),輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
汽車水溫多少格算正常?不同車型的正常范圍會(huì)有差異,但通常在 2 - 4 格算正常,對(duì)應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個(gè)格,正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用,若想加裝可選擇直接式,但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年,因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)危害,還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來(lái)看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對(duì)的,因?yàn)樘簳?huì)受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高,內(nèi)部胎壓就會(huì)升高,夏季行駛時(shí),胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>