大眾捷達(dá)的水箱應(yīng)當(dāng)注入防凍液。汽車的水箱，亦稱作散熱器，是由進(jìn)水室、出水室以及散熱器芯這三個(gè)部分構(gòu)成的。防凍液于散熱器芯內(nèi)部流動(dòng)，而空氣則在散熱器芯外部穿過。故而，散熱器實(shí)則充當(dāng)了一個(gè)熱交換器的角色，把防凍液的熱量傳遞給空氣，同時(shí)也將空氣的 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾捷達(dá)vs3是國(guó)六嗎還是國(guó)五,大眾捷達(dá)vs3是國(guó)六嗎還是國(guó)6大眾捷達(dá) VS3 著實(shí)是一款契合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。就車身尺寸而言，捷達(dá) VS3 的長(zhǎng)寬高分別是 4501×1704×1479mm，軸距為 2604mm，空間呈現(xiàn)出眾。動(dòng)力領(lǐng)域， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

一汽大眾新捷達(dá)車是國(guó)產(chǎn)的,還是進(jìn)口的,大眾新捷達(dá)由一汽引進(jìn)還是上汽引進(jìn)的大眾新捷達(dá)系由一汽大眾引入并生產(chǎn)，于 2019 年 9 月于國(guó)內(nèi)上市。其引入的初衷在于填補(bǔ)國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)的空缺。當(dāng)下，大眾新捷達(dá)已然上市了兩款車型：VS5（緊湊級(jí) SU 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

新捷達(dá)屬于大眾嗎還是豐田,新捷達(dá)屬于大眾嗎還是奔馳捷達(dá)是大眾旗下的一款車型。起初，它作為獨(dú)立車型由大眾汽車生產(chǎn)，后成為獨(dú)立品牌，仍由大眾管理。目前，捷達(dá)品牌旗下有緊湊型 SUV 捷達(dá) VS5、中型 SUV 捷達(dá) VS7 和緊湊型車捷達(dá) VA 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

捷達(dá)是一汽大眾還是上汽大眾?,捷達(dá)是一汽大眾還是上汽大眾淮南在什么地點(diǎn)銷售捷達(dá)現(xiàn)已成為一汽大眾旗下的獨(dú)立品牌。2019 年 2 月之前，捷達(dá)仍作為一汽大眾的一款車型銷售。此后，捷達(dá)成功轉(zhuǎn)型為大眾的獨(dú)立品牌，并與一汽大眾攜手合作。捷達(dá)在中國(guó)市 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

捷達(dá)是大眾旗下的品牌。盡管捷達(dá)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但它仍屬于一汽大眾，并且其汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和平臺(tái)也是大眾的產(chǎn)品。 捷達(dá)的新標(biāo)志取自JETTA首字母J和大眾經(jīng)典V型框架，形成了流線型的動(dòng)感組合。這代表著捷達(dá)品牌對(duì)未來的自信和發(fā)展的勇氣。全 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

大眾捷達(dá)的水箱應(yīng)當(dāng)加入防凍液。汽車的水箱，也被稱為散熱器，是由進(jìn)水室、出水室以及散熱器芯三部分組成的。防凍液在散熱器芯內(nèi)部流動(dòng)，而空氣則在散熱器芯外部通過。因此，散熱器實(shí)際上起到了一個(gè)熱交換器的作用，將防凍液的熱量傳遞給空氣，同時(shí)也將 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

大眾新捷達(dá)是由一汽大眾引進(jìn)并生產(chǎn)的，于2019年9月在國(guó)內(nèi)上市。其引進(jìn)的目的是為了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)的空白。目前，大眾新捷達(dá)已經(jīng)上市了兩款車型：VS5（緊湊級(jí)SUV）和VA3（緊湊級(jí)轎車）。新捷達(dá)VS5的價(jià)格在8.48萬到11.28萬 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于polo便宜還是捷達(dá)便宜和大眾polo和捷達(dá)哪個(gè)好的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享polo便宜還是捷達(dá)便宜以及大眾polo和捷達(dá)哪個(gè)好的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

這三個(gè)都很可以 行業(yè)頂尖。蓋茨和岱高 稍微比馬牌的好一些吧。不過皮帶也沒有最好這個(gè)說法 只有最適合，可能一輛車換蓋茨岱高的會(huì)異響 但是換上馬牌的就不會(huì) 同理 也有換上馬牌的異響 換了另外兩個(gè)沒問題的。DAYCO (岱高)公司擁有100年歷 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、動(dòng)力 動(dòng)力夠用。AT變速箱肯定沒其他變速箱快，但只要技術(shù)過硬，那就杠杠。操控 駕齡19年，開過很多車，說實(shí)話，新車看起來都好開，vs5操控在相同價(jià)位只能說值得擁有。舒適性 舒適度目前還是比較滿意的。2、其他方面，2022款捷達(dá)VS5則 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、動(dòng)力 動(dòng)力夠用。AT變速箱肯定沒其他變速箱快，但只要技術(shù)過硬，那就杠杠。操控 駕齡19年，開過很多車，說實(shí)話，新車看起來都好開，vs5操控在相同價(jià)位只能說值得擁有。舒適性 舒適度目前還是比較滿意的。2、其他方面，2022款捷達(dá)VS5則 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

為什么起亞k21.4排量夠用新捷達(dá)1.4排量就說不夠用呢?T的動(dòng)力是足夠了，而且油耗比較低，200公里油錢都不到100塊。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭�。高速上�?l排量車完全夠用，因?yàn)?L排量車一般最高時(shí)速180km/h，而高速上的限速一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-05

捷達(dá)和寶來選哪個(gè)1、整體而言，寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬，捷達(dá)則在99-149萬。2、在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

2022款捷達(dá)VS5沉浸式體驗(yàn)，還是大眾口味？捷達(dá)這個(gè)名字國(guó)人不會(huì)陌生。它已從單一車型轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娖�車的子品牌。同時(shí)，其定位更加明確，主要針對(duì)年輕消費(fèi)群體。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下一款緊湊型SUV。 2022款捷達(dá)VS5的配置水平非�？捎^。其售價(jià) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

當(dāng)今社會(huì)，可以說家家戶戶都有車，那么問題來了：你遇到過大眾新捷達(dá)是一汽進(jìn)口還是SAIC進(jìn)口的問題嗎？讓我們一起來看看。全新大眾捷達(dá)由一汽大眾引入，于2019年9月在國(guó)內(nèi)上市。大眾新捷達(dá)不是憑空出現(xiàn)的，它的出現(xiàn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

捷達(dá)是中國(guó)消費(fèi)者非常熟悉的名字，因?yàn)樗�是一汽大眾在中�?guó)制造的第一款車型。從1991年12月開始，第二代捷達(dá)正式國(guó)產(chǎn)，在隨后的20多年里，捷達(dá)這個(gè)名字走遍了中國(guó)。后來捷達(dá)在國(guó)內(nèi)陸續(xù)延伸出捷達(dá)王、捷達(dá)搭檔、新捷達(dá)等多個(gè)車型。本來是一個(gè)車模 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

隨著捷達(dá)車型的停產(chǎn)和捷達(dá)品牌的建立，不知道有多少網(wǎng)友表達(dá)了“葉青杰”的感受。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，落后的捷達(dá)注定要被淘汰。然而，捷達(dá)在歷史長(zhǎng)河中并沒有永遠(yuǎn)沉睡。而是作為一個(gè)汽車品牌重新出現(xiàn)在人們面前。那么捷達(dá)是合資車還是國(guó)產(chǎn)車呢？捷達(dá)是“ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

全新大眾捷達(dá)由一汽大眾引進(jìn)生產(chǎn)，于2019年9月在國(guó)內(nèi)上市。大眾新捷達(dá)的出現(xiàn)并不是憑空而來的。它似乎填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)的空白。目前，大眾新捷達(dá)有兩款車型上市：VS5(緊湊型SUV)和VA3(緊湊型轎車)。全新捷達(dá)VS5的售 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13