小馬力引擎拖動(dòng)大車是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下，要達(dá)到相同的行駛速度，就得加大油門，這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多，爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣，疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候，得掛低檔，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來較高的磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

140 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，換算成千瓦大約是 106.4 千瓦。這就好比人的心臟，決定著汽車的很多關(guān)鍵性能。 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足不少日常用車需求。比如在城市道路上行駛，起步、加速都能比較輕松應(yīng)對(duì)。 像玉柴 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

340 馬力的汽車怠速一小時(shí)耗油量大概在 6 升左右。 怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速，通過調(diào)整風(fēng)門大小等能改變怠速轉(zhuǎn)速高低。 行車怠速是汽車掛檔時(shí)不踩或松開油門踏板、保持節(jié)氣門最小開度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。 像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

想要提升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，可以通過以下這些辦法。 首先是擴(kuò)大排量，也就是增加氣缸工作室的容積，這樣每個(gè)氣缸工作時(shí)能吸入更多空氣，單位時(shí)間內(nèi)燃燒更多燃油，動(dòng)力就更強(qiáng)。不過增大排量會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量變大，用車成本也會(huì)增加。 其次是增加轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

想要增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，可以通過以下這些辦法。 一是改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，比如改進(jìn)氣、空氣濾清器和渦輪，這樣能提高進(jìn)氣效率。 二是調(diào)整電腦 ECU 的點(diǎn)火時(shí)間，優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng)，改排氣管回路，減少消聲管道的彎道，降低排氣阻力， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力計(jì)算方法并不復(fù)雜。 首先要知道馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的作功能力。 計(jì)算馬力有幾個(gè)關(guān)鍵公式，一個(gè)是功率（w）＝2π×扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為功率（kW）=扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（rp 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

D25 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力因型號(hào)不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)型號(hào)可選，分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW，對(duì)應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

485 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究，他通過測(cè)量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，表示單位時(shí)間內(nèi)做 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)功率折算為馬力其實(shí)不難。 方法就是將已知的功率數(shù)值除以 0.735 千瓦，就能得到對(duì)應(yīng)的馬力數(shù)值。比如說，發(fā)動(dòng)機(jī)功率是 300 千瓦，那折算成馬力就是 300÷0.735≈408 馬力。 千瓦和馬力都是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位。一千瓦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

柴油電噴刷馬力會(huì)帶來一些后果。 首先，刷馬力后，汽車的尾氣排放量會(huì)提高。因?yàn)轳R力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會(huì)上升，動(dòng)力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動(dòng)力、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

刷 ECU 一階段能提升多少馬力？這得分情況來看。 對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分車刷完一階程序后能提高 30 到 50 馬力。為啥能提升這么多呢？因?yàn)闇u輪增壓技術(shù)能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃油和空氣混合物作燃料，進(jìn)氣多了再增加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力計(jì)算其實(shí)不難。 主要方式有：一是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36，比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率是 100 千瓦，那馬力就是 136 馬力。 還有個(gè)計(jì)算公式是功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化后就是功率（kw）=扭矩（N-m 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算方法有多種。 首先，常見的方法是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36 得出馬力。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力計(jì)算公式是功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化后為功率（kw）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

寶馬 M5 轎車入擋生硬的原因可能有以下幾種： 1. 離合器問題：離合器片磨損、離合器壓盤彈簧變軟、分離軸承磨損等，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，從而使入擋生硬。 2. 變速箱油問題：變速箱油不足或變質(zhì)，潤(rùn)滑效果降低，會(huì)使得掛檔阻力上升，導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-08

寶馬 M5 的電池表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它的高壓電池容量為 18.6 kWh，純電續(xù)航里程可達(dá) 67 至 69 公里，在同級(jí)車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。這意味著在日常城市短途出行中，您可以依靠純電模式行駛，降低使用成本并且減少尾氣排放。 新款寶馬 M 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-04

捷途大圣馬力機(jī)油整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 首先，捷途大圣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，其 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 197 馬力，這樣的動(dòng)力在市區(qū)行駛完全夠用，加速迅猛。 在保養(yǎng)方面，新車需 5000 公里或 6 個(gè)月時(shí)進(jìn)行首保，此后每 5000 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力這樣算： 要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，得先知道幾個(gè)關(guān)鍵概念。馬力是一種功率單位，最初由詹姆斯·瓦特提出，用來表示發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能力。 計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)馬力主要有這些公式：功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化后的公式 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，方法有幾種。 首先，如果已知發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，用功率乘以 1.36 就能得出馬力。比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率是 100 千瓦，那么馬力就是 100×1.36 = 136 馬力。 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算公式為功率（瓦）= 2π×扭矩（牛米） 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力加大的辦法有不少。 改進(jìn)氣是常見的方式，比如改裝空氣濾清器、渦輪等進(jìn)氣類部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多空氣。 增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也行，轉(zhuǎn)速提高后功率會(huì)上升，但這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件質(zhì)量要求高，零件得能承受高轉(zhuǎn)速帶來的高強(qiáng)度載荷。 通過改裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

要算發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，方法挺簡(jiǎn)單。 首先，用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36 就行。還有個(gè)計(jì)算公式，功率（瓦）= 2π×扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)每分）÷60，簡(jiǎn)化后就是功率（千瓦）= 扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)每分）÷9549 。 1 馬力等于在 1 秒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22