翼神油耗高可能由多種原因造成。 首先是活塞、活塞環(huán)破損，燒機(jī)油使得燃油不能充分燃燒做功。 新手上路不注意變速，一直踩油門不抬，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。 機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)故障也會(huì)有影響。 油箱和油管道若破損漏油，會(huì)增加油耗。 氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

干燥罐底下有機(jī)油，這是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾種。 一是打氣泵損壞。打氣泵出問題，機(jī)油就可能跑到干燥罐底下。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封滲油。油封老化、安裝不對(duì)或者受損，就會(huì)讓機(jī)油從干燥罐底部排出來。 三是干燥罐 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸車窗戶按鍵失靈的情況不少見，原因主要有以下這些。 組合開關(guān)接地線脫開、總電源斷裂、車窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良、電阻損壞或線圈損壞、安全開關(guān)接觸不良或未接通。 還有車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，這會(huì)讓車窗無法正常升降，得檢查電機(jī)和線 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

剎車踏板有異響聲的原因有不少。 比如剎車踏板內(nèi)部零件生銹，這會(huì)造成零件之間摩擦增大，踏板回彈時(shí)就容易發(fā)出異響。 要是剎車盤或剎車片銹蝕，也會(huì)產(chǎn)生這種情況。 還有新剎車的問題，新車剛換剎車片，頻繁制動(dòng)會(huì)使剎車片表面形成硬化層，導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出異 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

電動(dòng)四輪車有電不走的情況，原因有多種，咱們來逐個(gè)分析。 首先是電開關(guān)損壞或者不回位，這比較常見，得查看斷電開關(guān)彈簧是否損壞或者卡了異物，尤其注意腳剎處有沒有異物。 要是打開鑰匙車子有電但不走，大燈喇叭正常，那可能是控制器出問題了。用萬用表直 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪后視鏡無法打開可能是以下原因。 車輛系統(tǒng)設(shè)置有誤，您可以進(jìn)入 MIMI 系統(tǒng)選擇【中央門鎖】選項(xiàng)找到【后視鏡】嘗試打開。 溫度過低使后視鏡伸展機(jī)構(gòu)阻力增大，等待車輛升溫后再試。 開關(guān)損壞是常見原因，先檢查后視鏡折疊線路的保險(xiǎn)絲，正常的話 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

啟辰d60啟動(dòng)困難的原因和解決辦法有不少。 擋位不對(duì)是常見問題，自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位要在 P 擋或 N 擋，手動(dòng)擋車啟動(dòng)得踩離合器。 未加防凍液或用了劣質(zhì)防凍液，極端寒冷天氣下冷卻系統(tǒng)可能出故障，導(dǎo)致無法啟動(dòng)，要及時(shí)添加合適的防凍液。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速時(shí)點(diǎn)火角不跳躍變化，這是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)下，通過監(jiān)測(cè)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異，閉環(huán)控制會(huì)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。 當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)，就會(huì)減小點(diǎn)火提前角；反之，就增大提前角，以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，點(diǎn)火提前角通常處 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會(huì)造成漏氣，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。 要是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 S3 油底殼滲油這事兒，主要有這么幾個(gè)原因。 一是放油螺絲松動(dòng)或壞了。這螺絲的墊片能密封，得按保養(yǎng)周期換。要是螺絲松了或者壞了，那就得擰緊或者換螺絲。 二是密封墊老化或者質(zhì)量不行。密封墊老化或者質(zhì)量差就可能讓油底殼滲油。這時(shí)候得把 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新車怠速開空調(diào)會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動(dòng)機(jī)里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會(huì)抖動(dòng)。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點(diǎn)火間隙大得及時(shí)換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問題，風(fēng)扇就沒法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)水溫并給繼電器發(fā)信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈佛 H3 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是氣溫，像冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，油耗就容易上升，這是正常情況。 其次是保養(yǎng)，要是車輛長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟污，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，部件摩擦力增大，能耗就高，油耗跟著上升，所以按時(shí)保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

小車風(fēng)扇一直在轉(zhuǎn)，可能是多種原因造成的。 比如汽車熄火后，水箱里的水溫還沒降下來，這時(shí)風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間后再停止。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度早就降了，風(fēng)扇卻不停轉(zhuǎn)，也許是電路虛接，可把風(fēng)扇的線束拔下來做單獨(dú)斷電處理。 還有，得看看水溫表指示 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

福克斯掛 D 檔不走車，可能有這些原因。 自動(dòng)變速器油底滲漏，這會(huì)影響油壓，導(dǎo)致車輛無法正常行駛。 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥就會(huì)保持在空擋或停車擋位置，自然車就不走了。 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)要是堵塞，油進(jìn)不來，也沒法讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

觀致 5 天窗無法打開，這可能是由多種原因造成的。 比如說橡膠和履帶沒有潤(rùn)滑劑，那得給它們加上潤(rùn)滑劑。 要是天窗因高溫暴曬打不開，那就吹吹空調(diào)或者把車開到陰涼處，等溫度降下來再試試。 天窗軌道有雜物也不行，清理掉雜物就能解決。 還有啊，得注 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

邁速表和實(shí)際車速不一致，這是不少車主會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動(dòng)，會(huì)造成這種不一致。 車速傳感器信號(hào)異常，使得顯示的實(shí)際車速與應(yīng)有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號(hào)干擾， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

經(jīng)典福克斯怠速忽高忽低的情況，通常是由以下這些方面的問題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了，因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥，會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見原因，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-06