威朗是鏈條還是皮帶是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威朗是鏈條還是皮帶相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
五菱榮光正時(shí)鏈條對(duì)齊需要注意以下這些要點(diǎn)。 首先，找到凸輪軸齒輪上的兩個(gè)凹槽記號(hào)，讓它們與缸蓋平面對(duì)齊，同時(shí)注意齒輪上的圓點(diǎn)，將其與鏈條上的黑色鏈條對(duì)齊，這樣能基本對(duì)齊凸輪軸齒輪和鏈條。 其次，曲軸齒輪上的 TDC 記號(hào)要與機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì) 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面？這得看車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式。 前驅(qū)車(chē)，新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，承受壓力大，磨損快，爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。 后驅(qū)車(chē)，新胎放后輪，能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車(chē)得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒(méi)檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化。沒(méi)明顯變化，開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車(chē)搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線(xiàn)太細(xì)，電流不足；搭電時(shí)操作不當(dāng)，產(chǎn)生虛接；救援車(chē)輛自身無(wú)法啟動(dòng)，電流電壓不夠。 被救援車(chē)輛這邊，電瓶多次沒(méi)電嚴(yán)重?fù)p壞，存不了電；或者車(chē)輛除了電流電壓?jiǎn)栴}，還有像油泵卡滯這類(lèi)運(yùn)行性 閱讀全文>>
補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對(duì)輪胎要求高，想得到更專(zhuān)業(yè)服務(wù)，4S 店是好選擇。人家有專(zhuān)業(yè)技師和設(shè)備，能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全，還能提供輪胎檢測(cè)、平衡、定位等服務(wù)，對(duì)保持車(chē)輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問(wèn)題 閱讀全文>>
波羅 1.4 正時(shí)鏈條的對(duì)齊需要以下步驟： 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行后，找到曲軸齒輪和凸輪軸齒輪，其上面有特殊標(biāo)記或凹槽用于對(duì)準(zhǔn)，通常是小三角形或點(diǎn)。 用六角扳手松開(kāi)鎖緊螺母，取下蓋板暴露正時(shí)鏈條，將鏈條張緊器調(diào)整到合適位置，確保鏈條張緊度 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能清楚聽(tīng)到那種摩擦聲。 再就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)有抖動(dòng)和顛簸的感覺(jué)。 還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。 要是松的時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶磨損會(huì)加重，甚至可能斷 閱讀全文>>
比亞迪正時(shí)鏈條的正確對(duì)齊方法如下： 要對(duì)好比亞迪的正時(shí)鏈條，首先得把凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，同時(shí)將曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。 接下來(lái)，找到凸輪軸上的箭頭標(biāo)記和正時(shí)鏈條上的白色鏈環(huán)，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓箭頭標(biāo)記 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶時(shí)，通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪、水泵。 漲緊輪能調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶松緊度，避免皮帶打滑和磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶振動(dòng)會(huì)使?jié)q緊輪和皮帶過(guò)早磨損，所以得換。 惰輪和導(dǎo)向輪讓正時(shí)皮帶對(duì)齊并在正確軌跡運(yùn)行，有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致皮帶滑動(dòng)、摩擦生熱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換時(shí)間不是絕對(duì)固定的。 一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬(wàn)公里需要更換；發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬(wàn)公里更換。 不過(guò)新車(chē)的皮帶能適當(dāng)延長(zhǎng)更換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車(chē)是正時(shí)皮帶，現(xiàn)在很多車(chē)用正時(shí)鏈條，低端車(chē)也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>
汽車(chē)膜應(yīng)該貼在車(chē)內(nèi)。 因?yàn)橘N在車(chē)內(nèi)可以避免長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長(zhǎng)其使用壽命。 而且膜在車(chē)內(nèi)不會(huì)受到太多外部干擾，不會(huì)被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會(huì)出現(xiàn)起角之類(lèi)的狀況。 車(chē)膜貼在車(chē)內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>
汽車(chē)膜應(yīng)該貼在里面。 汽車(chē)貼膜包括前擋風(fēng)玻璃貼膜、后擋風(fēng)玻璃貼膜、車(chē)窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車(chē)內(nèi)側(cè)。 汽車(chē)貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發(fā)生意外時(shí)能將玻璃碎片粘在一起，降低對(duì)人身的威脅，保障安全。能防紫外線(xiàn)，阻隔 99%的紫外線(xiàn) 閱讀全文>>
大通 V80 更換正時(shí)皮帶其實(shí)不難，只要按照以下步驟來(lái)操作就行。 首先要準(zhǔn)備好工具和配件，像正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器還有成套的工具，都得事先買(mǎi)好。 接下來(lái)開(kāi)始操作，先拆外置皮帶，比如壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸 閱讀全文>>
輪胎黃點(diǎn)還是紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴？答案是黃點(diǎn)。 輪胎在制作過(guò)程中由于工藝水平限制，無(wú)法達(dá)到絕對(duì)平衡，所以有了紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的標(biāo)注。黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。 輪轂的氣門(mén)嘴處是最重的，所以要將氣門(mén)嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的黃點(diǎn)，這樣能保證輪 閱讀全文>>
更換標(biāo)致 3008 的皮帶，首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，然后查看曲軸正時(shí)皮帶輪外邊緣上的缺口，要讓它與帶輪室上凸起的“|”標(biāo)記對(duì)齊。 接著檢查帶輪室及各個(gè)傳動(dòng)皮帶輪，必須干凈無(wú)油污或水漬，有污漬就用干凈白布清潔。 要用專(zhuān)用工 閱讀全文>>
汽車(chē)斷電應(yīng)該拆負(fù)極。 因?yàn)槠?chē)的負(fù)極接線(xiàn)柱是和車(chē)身連在一起的，車(chē)身是金屬材質(zhì)，整個(gè)車(chē)身都充當(dāng)了負(fù)極。這樣一來(lái)，車(chē)上用電部件的負(fù)極只要連接車(chē)身就行，電流能通過(guò)車(chē)身回到負(fù)極，這節(jié)省了導(dǎo)線(xiàn)還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險(xiǎn)了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>
要更換標(biāo)致 3008 的皮帶，您得這么操作。 先保證發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置，瞅瞅曲軸正時(shí)皮帶輪外邊緣的缺口，得和帶輪室上凸起的“|”標(biāo)記對(duì)齊。 然后瞧瞧帶輪室和各個(gè)傳動(dòng)皮帶輪，得干凈沒(méi)油污沒(méi)水漬，要是有臟東西，拿干凈白布擦干凈。 閱讀全文>>
榮威 350 鏈條正時(shí)對(duì)準(zhǔn)其實(shí)不難，只要掌握正確方法就行。 先把發(fā)動(dòng)罩蓋打開(kāi)，凸輪軸有兩個(gè)圓孔垂直朝上，在三元催化器左面，變速箱位置有個(gè)小孔，找個(gè)結(jié)實(shí)的鐵棒插進(jìn)去，小口大概筷子粗細(xì)，盤(pán)車(chē)，鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里，就能鎖住凸輪軸。 也可用 閱讀全文>>
福特翼虎的正時(shí)皮帶對(duì)齊方法如下： 首先找到凸輪軸正時(shí)點(diǎn)的平行線(xiàn)，旋轉(zhuǎn)使其與缸體平行，背面箭頭朝上。 接著旋轉(zhuǎn)曲軸齒輪，讓豁口與三角記號(hào)對(duì)上。 然后用專(zhuān)用工具卡住凸輪軸，用專(zhuān)用工具固定曲軸，確保在對(duì)正過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)各部件穩(wěn)定，避免誤差。 飛輪上 閱讀全文>>
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