威朗是鏈條還是皮帶是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威朗是鏈條還是皮帶相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要辨別汽車配件是原廠還是副廠，可以從以下方面入手。 一是看附件，原廠尾燈帶燈泡，副廠一般不帶。 二是看包裝，原廠有自己品牌且能掃碼識(shí)別，副廠可能做不到。 三是看工藝，原廠裝車縫隙好，工藝好，副廠工藝粗糙，裝車縫隙大。 四是比重量，副廠的通常 閱讀全文>>
汽車音質(zhì)既由喇叭決定，也由機(jī)子決定。 喇叭品質(zhì)至關(guān)重要，高品質(zhì)的喇叭能更準(zhǔn)確地還原音頻信號(hào)，帶來更真實(shí)清晰的聲音，低品質(zhì)的喇叭易導(dǎo)致聲音失真模糊。 音響主機(jī)同樣關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)處理和解碼音頻信號(hào)并傳至喇叭，若主機(jī)質(zhì)量差或處理能力不足，即便喇叭出 閱讀全文>>
如果您換了正時(shí)皮帶后感覺提速慢，原因可能有多種。 首先，可能是更換正時(shí)皮帶的過程中損傷了發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件，像氣門、活塞受損，就會(huì)影響加速性能。 其次，新?lián)Q的正時(shí)皮帶質(zhì)量差或者安裝不對(duì)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，提速就受影響。 還有，正時(shí)皮帶沒對(duì)正 閱讀全文>>
巧格i輪胎換100的還是90的，其實(shí)換90的更為合適。 輪胎對(duì)車輛特別重要，直接跟路面接觸，得承受車重和行駛中的各種沖擊力，所以得有高承載、牽引、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動(dòng)阻力和生熱得低。 一般來說，100和90都行，但得看您的需求和 閱讀全文>>
五菱之光正時(shí)皮帶斷裂是會(huì)頂氣門的。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)檎龝r(shí)皮帶斷了，凸輪軸跟曲軸的聯(lián)系就斷啦，這就使得凸輪軸沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門組開閉也就不正常了�；钊袘T性呀，還繼續(xù)動(dòng)，那就很可能把氣門桿給頂彎。 不光如此，正時(shí)皮帶斷了還可能有跳齒的情況。 閱讀全文>>
汽車后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換？這得看具體情況。 要是新車，爆胎的輪胎磨損不大，換一個(gè)就行，因?yàn)樾萝囂ゼy沒啥磨損，不咋影響平穩(wěn)性。 但車跑了好幾萬公里，那同一軸上的兩條輪胎都得換，這樣能保證車輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢？?jī)蛇呡喬ヒ黄饟Q能保持 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶響了澆水后就不響，這主要是因?yàn)閹讉�(gè)方面。 首先，水分能讓皮帶變軟，增加了摩擦力，使得皮帶與皮帶輪之間能更好地貼合，從而減少摩擦噪音。 其次，皮帶與皮帶輪之間的摩擦是異響的根源，澆水可以降低摩擦產(chǎn)生的熱量，減輕皮帶和皮帶輪的變形 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶吱吱響的原因主要有以下這些。 電磁離合器的問題，它是壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其要求很高。要是電磁離合器內(nèi)的軸承損壞，就會(huì)產(chǎn)生異響，得維修電磁離合器軸承。 傳動(dòng)膠帶的松緊度不合適也會(huì)導(dǎo)致這種情 閱讀全文>>
如果搭電 15 分鐘后汽車還是無法啟動(dòng)，原因可能有不少。 比如，汽車電瓶已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，即便搭電也難以恢復(fù)正常供電。還有可能是汽車電路存在故障，像是電路老化、短路或者接觸不良等情況。 那遇到這種狀況該咋解決呢？首先，您得檢查一下電瓶的狀況�？� 閱讀全文>>
寶馬 5 系的正時(shí)鏈條沒有固定的更換公里數(shù)。一般來說，它是免維護(hù)設(shè)計(jì)的，沒有特定周期。 但實(shí)際中，在車輛行駛 5 萬公里時(shí)，建議對(duì)正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 老款 5 系，廠商規(guī)定 16 萬公里內(nèi)不用換，但長(zhǎng)途駕駛多的車主可能會(huì)提前考慮。 閱讀全文>>
sn5w40 機(jī)油屬于全合成機(jī)油。 因?yàn)?sn 代表機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)達(dá)到了 API 標(biāo)準(zhǔn)中的 sn 級(jí)別，這意味著其性能出色且耐用。 5w40 則是機(jī)油的粘度級(jí)別，屬于冬夏通用的一種。 一般來說，全合成機(jī)油會(huì)有“Synthetic”或“ 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下，能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子，抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損，有效 閱讀全文>>
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下，長(zhǎng)期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度，正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時(shí)，很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶調(diào)整需做好以下幾步。 準(zhǔn)備內(nèi)六角工具和擰正時(shí)張緊輪螺器工具。各記號(hào)要對(duì)好，正時(shí)皮帶從曲軸輪開始按逆時(shí)針方向裝進(jìn)去。 用六角逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器，張緊器指針擺動(dòng)超過張緊器上 V 型記號(hào)時(shí)擰緊螺栓，注意別超過太多。然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 2 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶的拆裝其實(shí)不難，但要注意步驟準(zhǔn)確。 先來說拆的部分，第一步，要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板，這樣能看到發(fā)電機(jī)皮帶和滑油濾器，然后卸掉露在外面的發(fā)電機(jī)皮帶。 第二步，拆下機(jī)油濾器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出輪。 第三步，移開膨脹水箱，拆下正時(shí) 閱讀全文>>
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶要做好以下這些。 先對(duì)號(hào)曲軸和凸輪軸的點(diǎn)火標(biāo)記。 在曲軸輪上掛上皮帶，注意張緊輪對(duì)立的一側(cè)要向上直捋，掛在凸輪軸輪上。 然后把皮帶折入張緊輪的側(cè)邊，將張緊輪撐緊。 安裝前，要松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，把發(fā)電機(jī)推靠 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條是否需要更換，答案是視情況而定。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣和排氣。 正時(shí)皮帶因材質(zhì)易老化需定期更換，一般 3 - 5 年或 6 - 8 萬公里。正時(shí)鏈條為金屬材質(zhì)，沒那么脆弱，一般 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要磨合。 一般來說，正時(shí)皮帶的磨合期在 200 到 500 公里左右。 正時(shí)皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，連接著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、曲軸正時(shí)輪和凸輪軸等部件，能保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間精準(zhǔn)。它相比齒輪傳動(dòng)，噪音小、變形量小還易于補(bǔ)償 閱讀全文>>
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