途觀是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀是干式還是濕式相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
老款途觀換擋頓挫是不少車主會遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 首先是調(diào)整駕駛習(xí)慣，要留意路面和車輛負(fù)荷情況。比如遇到復(fù)雜路況，及時適當(dāng)減速，減輕車輛負(fù)荷，這樣能減少換擋頓挫的頻率。 接著是規(guī)范換擋次序，按 1-2-3-4-5 的順序依次遞 閱讀全文>>
輪胎的計量單位既可以是條，也可以是個。 具體來說，子午線輪胎的計量單位通常是條，有內(nèi)胎的輪胎計量單位一般是套，而真空輪胎的計量單位則多為個。 單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨立的花紋塊結(jié)構(gòu)，制動性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速 閱讀全文>>
如果途觀后備箱無法打開，您可以嘗試以下這些辦法。 先挑開后尾箱內(nèi)的卡套外殼，用鑰匙或其他尖銳物體就能做到，這樣能觸及鎖止機構(gòu)從而打開后備箱。 要檢查后備箱的鎖塊，看有沒有生銹或故障。如果有，噴除銹劑或者找專業(yè)維修人員處理。 留意密封條的情況 閱讀全文>>
汽車減震器是換一個還是換一對？建議換一對。 因為減震器關(guān)乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無阻尼筒，車身左右運動次數(shù)過多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個減震器 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是敲缸還是氣門？這得仔細分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時更明顯，發(fā)動機溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機頂部，運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時最突出，高速時不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
車燈進水了是更換還是維修，這得看具體情況。 要是進水輕微，找專業(yè)維修店修修就行。比如說只是有一點點霧氣，那維修店能處理好，不用換。 但要是大量進水，那就得換了，不然沒法保證正常照明。 車燈分照明燈和信號燈，像前照燈就有遠光、近光，它們都是為 閱讀全文>>
途觀可配備的輪胎類型多樣。 原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格常見為 235/50R18/97V，還有 235/55R17、215/65R16 等。 比如 2 閱讀全文>>
途觀廢氣閥故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈閃爍，這是比較常見的情況。 還有動力不好、費油以及機油損耗大。 發(fā)動機鳴笛，要是聽到尖銳哨聲，大概率是排污閥出問題，因為這往往是廢氣閥內(nèi)部膜片破裂，空氣流過時發(fā)出的聲音。 前期不太嚴(yán)重的話，癥狀是怠 閱讀全文>>
如果您想給大眾途觀匹配轉(zhuǎn)向鎖止位，您可以這么做。 先啟動發(fā)動機，讓方向盤處于正中±10°位置。然后，用 VAS5052A 清除學(xué)習(xí)值：44-10-00，這時儀表盤上的 EPS 黃燈會亮。 接下來進入 03163185704060，退出 閱讀全文>>
途觀 L 電瓶虧電了別慌，咱們有辦法恢復(fù)電量。 可以用脈沖修復(fù)法，就是用正負(fù)脈沖的方式給電瓶去極化充電。這得用專業(yè)的脈沖修復(fù)儀器，按照儀器說明操作，充完電再完全放電，這么循環(huán)三次。 還能補水修復(fù)，打開電瓶蓋子，能看到六個圓孔，往里頭加適 閱讀全文>>
干式離合器的使用壽命不是一個固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。 正常情況下，一套新的干式離合器能使用 20 - 30 萬公里沒問題，使用壽命通常在 20 年左右，跟車輛的壽命差不多。 要想讓干式離合器用得更久，合理保養(yǎng)特別重要。比如要 閱讀全文>>
雨天制動距離會變長。 雨水會降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動效果變?nèi)酰瑥亩鴮?dǎo)致制動距離延長。 比如汽車行駛過積水區(qū)域，輪胎表面易打滑，就會增加制動距離。 積水會減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無法有效傳遞制動力。 雨水形成的水膜會使輪胎與 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動性。 在某些高級車型中，會使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>
如果您的間接式胎壓監(jiān)測出現(xiàn)故障，別著急，咱們來一步步解決。 首先，要檢查輪胎氣壓，過高或者過低都不行。標(biāo)準(zhǔn)輪胎的氣壓是 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎是 2.8 - 2.9bar，最高不能超過 3.5bar。超過 3.0bar 就可能 閱讀全文>>
輪胎是換一對還是全部換四個，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟條件允許，那最好是四個一起換。因為四個輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時四個輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個或兩個輪胎 閱讀全文>>
保護式發(fā)動機罩故障是不少高端車型會碰到的問題，要清除這一故障，得先搞清楚原因。 常見原因主要有兩個：一是汽車行駛中與行人或小動物等物體發(fā)生碰撞，導(dǎo)致機蓋靠近玻璃處自動彈起，彈起角度與正常打開方向相反；二是系統(tǒng)過于靈敏，在沒發(fā)生物體撞擊時，左 閱讀全文>>
7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>
汽車散熱風(fēng)扇是吹風(fēng)還是吸風(fēng)，這得看具體情況。 一般來說，對于前置發(fā)動機的乘用車和卡車，風(fēng)扇是對著發(fā)動機吹風(fēng)的。因為前置發(fā)動機的車輛，風(fēng)扇對著發(fā)動機吹，能更有效地將冷空氣引入發(fā)動機艙，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，達到散熱的目的。 而后置發(fā)動機的 閱讀全文>>
途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先，水箱溫度過高會讓電子扇持續(xù)散熱，這時候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞，有的話及時補充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次，節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，需要對節(jié)溫器進行檢修或更 閱讀全文>>
途觀儀表盤指針亂跳，常見原因有以下這些。 一是儀表盤控制線路接觸不良，這會導(dǎo)致信號傳輸不穩(wěn)定，指針亂跳。 二是控制儀表盤的電路板有故障，影響正常顯示。 三是車輛啟動時怠速不穩(wěn)且指針亂跳，踩油門反應(yīng)遲鈍，這種情況可能是電子節(jié)氣門和進氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>
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