名爵 3 水溫高的原因和解決辦法來啦！ 首先是水循環(huán)不暢，像發(fā)動機水位偏低、水管滲水、冷卻液不足，這就得按規(guī)定添加足夠的防凍液。 節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致水溫高，得檢查或更換。 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低也不行，要查看其工作情況和轉(zhuǎn)速。 水箱堵塞得分情況， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷車怠速會抖動，主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動機積碳過多。發(fā)動機內(nèi)部積碳多，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油大部分被積碳吸收，導(dǎo)致啟動困難和啟動后抖動。及時清理積碳能解決此問題。 其次油氣混合比不正常。車輛冷啟動時，氧傳感器未達(dá)工 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

豹8是方程豹旗下的汽車，在東莞高埗鎮(zhèn)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進行查找。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車沒有怠速是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 首先是汽車電瓶電壓偏低，這得用三用表電壓檔測一下電瓶電壓，要是在 10V 以下，那得換了。11V 左右還能勉強用，但得準(zhǔn)備換。12V 以上就能正常用。 然后是怠速馬達(dá)的問題，突然沒怠速就檢查它是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足，也得怠速約一個小時才行。這是由于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機沒法輸出最大的電壓和電流，導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道，汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機的輸出功率。怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機的工作效 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換怠速馬達(dá)后匹配有幾種辦法。 第一種是斷電法，換完新的怠速馬達(dá)，把車輛蓄電池負(fù)極取下，斷電 5 分鐘以上，然后復(fù)位啟動車輛，看看當(dāng)前怠速是不是正常。 還可以這樣操作，打開點火開關(guān) 10 秒，接著關(guān)閉點火開關(guān) 15 秒以上，多重復(fù)幾次再啟動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速高不穩(wěn)，原因主要有這些。 首先是發(fā)動機積炭過多，冷啟動時會讓混合氣變稀薄，造成啟動難，得等積炭吸油飽和。 其次，節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多，這會使空氣通道截面積改變，控制單元難以準(zhǔn)確控制吸氣量，進而讓混合氣要么過濃，要么稀薄，燃燒不正 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轉(zhuǎn)速高但速度提不起來，原因可能有多種。 首先，自動擋變速器的液力變矩器損壞沒鎖止，就容易這樣，達(dá)到一定程度后液力變矩器鎖止才能正常提速。 其次，油壓不夠，油泵工作不良，油濾或油嘴堵塞也會影響。 還有，離合部分有故障，比如打油或磨損，3K 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

貨車油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面，比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動、排氣墊和中冷器漏氣，還有高速行駛時增壓器工作聽不到類似耳鳴，壓力表低于 2 個壓力，這時就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關(guān)鍵，像油泵內(nèi)部柱塞磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速時熄火是個讓人頭疼的問題，下面咱就好好說道說道為啥會這樣。 先說說節(jié)氣門和怠速電機，要是這倆家伙積碳嚴(yán)重或者零件壞了，進氣就不足，怠速時就容易熄火。 還有空氣濾清器濾芯，要是太臟堵了，進氣不暢，也可能讓車怠速熄火。 進氣流量傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奔馳怠速空調(diào)不制冷，常見原因主要有這幾個。 一是制冷劑泄漏，數(shù)量不足，這會讓空調(diào)不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運行一段時間后，用專門的熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機動車怠速偏高的原因主要有以下這些，并附帶相應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門問題，包括節(jié)氣門體積碳過多、節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門后端存在漏氣以及節(jié)氣門本身損壞。積碳多會使節(jié)氣門開合阻力變大且進氣量減少，容易熄火，ECU 為避免熄火會加大進氣量和節(jié)氣門開度 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 要是因為燃油有問題，比如油品不好，那就把油箱里剩下的燃油抽出來，把供油系統(tǒng)清洗干凈，有需要的話換上新火花塞，再去正規(guī)加油站加新油就行。 火花塞或者點火線圈壞了，那就得查清楚原因， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會導(dǎo)致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多，會影響進氣和燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門，駕駛習(xí)慣不好就費油。 車上載重多，負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛轉(zhuǎn)速高的原因有很多。 首先是機油質(zhì)量差，這會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)，得及時更換優(yōu)質(zhì)機油。 節(jié)氣門總成故障也會導(dǎo)致，比如節(jié)氣門太臟會造成開啟誤差，靈敏度降低，怠速可能會突然升高甚至超 3000rpm，要定期清潔節(jié)氣門。 燃油泵和油路系統(tǒng)故障，像噴 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車怠速時會抖動，原因有不少。 發(fā)動機積碳多是常見問題，像燃油燃燒不充分，還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留下來形成積碳，這就影響了發(fā)動機工作。 點火系統(tǒng)要是出故障也不行，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈工作不正常，都會讓怠速抖動。 汽油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速過高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不閉合，這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，沒法正常調(diào)節(jié)怠速。 三是進氣管漏氣，比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，會讓外界空氣被吸入發(fā)動機，ECU 檢測到空氣增多 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

四缸車怠速會抖動，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會讓排氣不通順，動力變?nèi)�，油耗還會升高。所以得常檢查，該換就換，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個常見問題，會讓汽車怠速不穩(wěn)，要定期檢查更換，這樣能讓發(fā)動機好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機同時工作。 有時車內(nèi)用電量多，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機發(fā)電不足，會由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時，就會給蓄電池存儲多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07