天籟和蒙迪歐是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于天籟和蒙迪歐相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
日產(chǎn)天籟與大眾邁騰舒適版配置對(duì)比0LXL舒適版在動(dòng)力總成和配置方面與邁騰改裝的4TSI豪華版有所不同。級(jí)別層面邁騰要稍高一籌，全新升級(jí)邁騰與全新升級(jí)天籟全是B級(jí)車勢(shì)力的超重量級(jí)參賽選手，自然質(zhì)量感也十分的優(yōu)異，換代后的他們更為的 閱讀全文>>
1、但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>
1、高爾夫Rl和天籟相比個(gè)人認(rèn)為還是天籟好一些，因?yàn)樘旎[級(jí)別高，車子的空間大，舒適性方面也相對(duì)好一些。2、在前后大燈上，新一代天籟采用了“鯊魚(yú)式”設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更好。字體大小新款高爾夫車的長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471 閱讀全文>>
從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，邁騰的0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是高功率還是低功率，都不如天籟的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但優(yōu)點(diǎn)是與7攔截式雙離合器的協(xié)調(diào)已經(jīng)足夠成熟。t邁騰和0天籟相比還是4t邁騰車型的動(dòng)力強(qiáng)一些，因?yàn)?邁騰0-100公里加速是6秒，而0天籟需要19秒 閱讀全文>>
大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來(lái)，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)是非 閱讀全文>>
大眾邁騰的外觀進(jìn)行了微調(diào)整，整體看起來(lái)更加偏年輕化，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)微調(diào)，整體開(kāi)起來(lái)也更加平順，不得不說(shuō)大眾邁騰真的是一款更適合駕駛的車輛，并且如果你經(jīng)常跑高速的話，它的底盤質(zhì)感和駕駛感受你一定會(huì)更加喜歡的。凱美瑞車適合家庭(家庭版 閱讀全文>>
而除了動(dòng)力，在操控方面 ，雅閣e：PHEV也有著更為出色的表現(xiàn)。因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的加持，所以雅閣e：PHEV無(wú)論在有電還是饋電的狀態(tài)下，都有著始終如一的駕駛品質(zhì)。綜上所述，從自駕出游的角度來(lái)講，雅閣e：PHEV的動(dòng)力更強(qiáng)，操控更好， 閱讀全文>>
1、就拿很重要的安全性方面來(lái)說(shuō)，邁騰是完勝蒙迪歐的。2、而新蒙迪歐只有4項(xiàng)功能，雨天剎車輔助功能也是蒙迪歐沒(méi)有的，安全性還是邁騰占優(yōu)勢(shì)。3、邁騰總體來(lái)說(shuō)比蒙迪歐好一點(diǎn)，價(jià)錢也要更貴些，兩款車都側(cè)重運(yùn)動(dòng)，我沒(méi)有坐過(guò)，不知道舒 閱讀全文>>
速騰。天籟隔音和速騰相比之下，肯定是速騰好，因?yàn)樗衮v這種車的隔音效果是相當(dāng)好的，在車外喊叫人們的名字根本就聽(tīng)不到，所以，速騰好。天籟音響好。隔音效果好，駕駛感受扎實(shí)、穩(wěn)定、底盤硬朗，鈑金比速騰厚重，相對(duì)來(lái)說(shuō)君威天籟更安全。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、銳志5v6發(fā)動(dòng)機(jī)好。銳志發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是智能氣門，而09年天籟5v6采用的是普通氣門，另外銳志5v6發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤穩(wěn)定性比天籟5v6的穩(wěn)定性更好。2、天籟好。如下：外觀方面 銳志的外形設(shè)計(jì)是令人心馳神往。通過(guò)充滿動(dòng)感魅力的最佳車 閱讀全文>>
其次，速騰的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)也比較穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，使得速騰在高速行駛時(shí)可以更好地抵御路面顛簸，駕駛者的駕駛體驗(yàn)更加舒適。萬(wàn)全包買速騰逍客確實(shí)不值了，他們都是緊湊型車，不如B級(jí)車劃算，家用還是B級(jí)車舒 閱讀全文>>
1、日產(chǎn)天籟與大眾邁騰舒適版配置對(duì)比0LXL舒適版在動(dòng)力總成和配置方面與邁騰改裝的4TSI豪華版有所不同。2、大眾邁騰的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀稍顯年輕而不失穩(wěn)重，家用和商用都是可以的，配置方面的豐富性不錯(cuò)，如果你想要德系車型的駕駛 閱讀全文>>
大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來(lái)，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。建議你仔細(xì)的去看看蒙迪歐的做工，再去看邁騰簡(jiǎn)直都不在一 閱讀全文>>
- 邁騰：提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，動(dòng)力性能較高。 配置和科技：- 新天籟：配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助和安全系統(tǒng)，擁有較多的科技配置。- 凱美瑞：注重科技配置，提供豐富的先進(jìn)駕駛輔助功能。大眾邁騰的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀稍顯年輕而不失穩(wěn) 閱讀全文>>
蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計(jì)是非常好的，行駛起來(lái)的質(zhì)感很好，對(duì)路面起伏的過(guò)濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。差不多。其實(shí)還是邁騰略微快一點(diǎn)。0T+DSG 絕對(duì)的王者，8T的變速箱是個(gè) 閱讀全文>>
1、基于前面的分析介紹不難看出，無(wú)論是新一代蒙迪歐，還是新款雅閣，二者在整車設(shè)計(jì)上的產(chǎn)品實(shí)力都是比較均衡的。但經(jīng)過(guò)更細(xì)致地對(duì)比后，新一代蒙迪歐還憑借著“更大空間、更大屏幕、更大馬力”等標(biāo)簽，更勝一籌。2、不難發(fā)現(xiàn)，兩者的外觀和尺 閱讀全文>>
但老帕可是中型車之王！邁騰個(gè)人感覺(jué)一般又一般，大眾給人一種可靠的感覺(jué)，但底盤真的惡心人，過(guò)爛路很松散，M D還說(shuō)底盤多么多么好，都精扯淡。邁騰：比較中庸，適合中年人，技術(shù)比較成熟了，老車型，就是后續(xù)費(fèi)用不便宜。雅閣：先對(duì)省油，但 閱讀全文>>
老款福特蒙迪歐采用“反人類”的設(shè)置，將空調(diào)濾芯裝在油門踏板的右邊。更換空調(diào)濾芯都要先將油門踏板拆下來(lái)，才能更好的進(jìn)行更換操作。新款的蒙迪歐已經(jīng)替換掉這樣的設(shè)置，將空調(diào)濾芯裝在手套箱里面，這也是目前主流的汽車空調(diào)濾芯的安裝位置。1、老款蒙迪歐空調(diào) 閱讀全文>>
2010款蒙迪歐-致勝至尊型的前后保險(xiǎn)杠和下格柵，增加銀質(zhì)工藝裝飾，全系車型顏色新增“星海藍(lán)”，至尊型還新增了獨(dú)有的“紫砂釉”。2010款蒙迪歐-致勝至尊型、豪華運(yùn)動(dòng)型及其導(dǎo)航版，新增側(cè)安全氣簾至尊型、豪華運(yùn)動(dòng)型及其導(dǎo)航版，新增電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛員座椅； 閱讀全文>>
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