奔馳C級蓄電池是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳C級蓄電池相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳 C260 水溫黃燈一直亮,這意味著冷卻液溫度不正常。 出現(xiàn)這種情況,可能是以下原因。 一是冷卻液不足。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)靠冷卻液工作,冷卻液量不夠就無法正常運(yùn)行,水溫黃燈就會亮。這時要打開發(fā)動機(jī)艙蓋,查看水箱液面高度,要是低于 min 刻 閱讀全文>>
奔馳 C200L 空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況,常見原因及解決辦法如下。 首先,如果空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置為雙區(qū)控制模式,兩邊溫度能獨(dú)立調(diào)節(jié),這是正常的,每個乘員能按自己喜好設(shè)溫度。要是沒設(shè)雙區(qū)控制,那可能空調(diào)系統(tǒng)有問題。 溫度設(shè)定不一致也會這樣, 閱讀全文>>
邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因為在駕駛邁騰時,車輛的發(fā)電機(jī)能利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意,行駛充電的效果會受到一些因素影響。 比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
奔馳 C260 有電卻無法啟動,這可能有多種原因。 比如電路或電子出故障,像保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞,還有中央電腦控制板失去功能。 油路有問題也會這樣,像油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化 閱讀全文>>
奔馳 C200L 輔助蓄電池故障的原因主要有以下這些。 一是電池電壓低,可能是使用時間過長,電池性能下降導(dǎo)致。 二是電池?fù)p壞,比如長期處于惡劣環(huán)境或受到撞擊等。 三是線路和控制線路故障,比如連接不良、斷路等情況。 四是電容器故障或損壞,像駐 閱讀全文>>
奔馳 C200 打不著火馬達(dá)沒反應(yīng),原因有不少。 一是汽車電瓶電量不足,您可以通過點火鑰匙轉(zhuǎn)到 on 檔,一鍵啟動車型不踩剎車按兩下啟動按鍵,打開前大燈,要是燈光明顯由強(qiáng)變?nèi)趸蛘吒纱嗖涣,還有按喇叭,聲音明顯比平時變?nèi)趸蛘卟豁,那基本能判? 閱讀全文>>
奔馳 C180 增壓壓力偏離標(biāo)準(zhǔn)值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降,正常情況下發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時,增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達(dá) 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分,一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞,或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等,都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
啟動發(fā)動機(jī)是解決 mini 蓄電池放電的有效辦法。 當(dāng)您的 MINI 車出現(xiàn)蓄電池放電的情況,別擔(dān)心,啟動發(fā)動機(jī)就行。 因為電池電量不足才會放電,而發(fā)動機(jī)啟動后,發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),不僅能給全車電子設(shè)備供電,還能為電池充電。 那給 MINI 蓄 閱讀全文>>
汽車蓄電池能修復(fù)。蓄電池電量不足時可通過充電恢復(fù)電量延長使用。但修復(fù)不簡單,要專業(yè)技術(shù)人員操作。 蓄電池首次充電叫初充電,更換周期一般 2 到 3 年,保養(yǎng)好能延長。老化會內(nèi)部過熱變形,影響壽命。 能修復(fù)的情況如極板輕度硫酸鹽化、失水。修復(fù) 閱讀全文>>
汽車蓄電池有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池這幾種類型。 鎳鎘電池,電壓 1.2V,使用壽命 500 次,放電溫度-20 度至 60 度,充電溫度 0 度至 45 度,耐過充能力強(qiáng)。 鎳氫電池,電壓 1.2V,使用 閱讀全文>>
要測試蓄電池的好壞,可以用以下方法。 先看外觀,檢查蓄電池外殼有無凸出、漏液、斷隔,電瓶接線端子有無腐蝕,有就說明壞了。 再觀察電解液,若渾濁表明蓄電池正極板軟化,底部有沉淀物說明極板脫落、容量不足。 用手敲擊電極樁,有空洞聲意味著極樁與極 閱讀全文>>
判斷蓄電池的好壞可以通過以下方法: 一是經(jīng)驗法。剛使用時,查看電池外觀有無磨花、擦劃痕跡,正負(fù)極金屬部位有無銹跡。使用一段時間后,觀察電解液是否渾濁,若渾濁表明正極板軟化;查看底部有無沉淀物,有則說明極板脫落、容量不足。敲擊電極樁,有空洞聲 閱讀全文>>
車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間,負(fù)載電壓大于 11 伏,一般是 13 伏左右。 汽車?yán)锏男铍姵,其實就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,平常說的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成,里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>
免維護(hù)蓄電池的充電時間并非固定不變,而是在 10 - 20 小時左右。這主要取決于充電電流大小。 比如 12V60Ah 的免維護(hù)蓄電池,若充電電流是電瓶容量的十分之一,大約需要 8 - 10 小時能充滿。若用低電流充電,可能得 12 小時左 閱讀全文>>
汽車蓄電池主要有以下類型: 1. 加水型鉛酸蓄電池:電極由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜。老式的使用壽命約 2 年,需定期檢查電解液高度并添加蒸餾水。現(xiàn)在的維護(hù)沒那么麻煩,價格稍貴,保養(yǎng)得當(dāng)可用 4 - 閱讀全文>>
蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 它主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。 當(dāng)蓄電池向外供電時,這是放電過程,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。比如汽車啟動時,蓄電池就把儲存的化學(xué)能變成電能來支持車輛啟動。 而當(dāng)蓄電池與外部電源連接時 閱讀全文>>