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汽車排氣管里的水主要是由以下原因形成的。 首先,汽油和空氣混合比例正確,這表明供油系統(tǒng)狀態(tài)良好,不管是噴射供油還是化油器供油,油氣混合恰到好處,車也更省油,燃燒充分自然會產生水。 其次,發(fā)動機壓縮壓力高,意味著氣缸沒磨損,能促進汽油完全燃燒 閱讀全文>>
林肯領航員排氣管流水是正常現(xiàn)象。 汽油燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣,高溫時水蒸氣呈氣態(tài),到排氣管內溫度降低就冷凝成液態(tài)水,達到一定量從排氣管排出。 這表明發(fā)動機工作正常,燃燒充分,霧化效果好,尤其冷車啟動時更易出現(xiàn)。 汽油完全燃燒主要生成二氧 閱讀全文>>
柯迪亞克gt的共振問題可以這樣解決。 首先能更換發(fā)動機機腳墊,這對降低共振很有效。 其次調整底盤元寶梁連接點,能減輕共振。 然后對發(fā)動機全面維護保養(yǎng),讓其工作狀態(tài)良好,減少共振。 還有對發(fā)動機前橋做隔音降震處理。 把發(fā)動機到懸架連接處的橫杠 閱讀全文>>
汽車排氣管改裝有不少要注意的事項。 首先,進氣歧管得重視,原車芭蕉頭多是粗糙的鑄鐵制件,容易產生排氣干涉,要用內壁平滑的不銹鋼打造全等長芭蕉,能提升排氣系統(tǒng)效率,讓發(fā)動機更平穩(wěn)、節(jié)油、動力足、少積炭。 排氣歧管減低回壓不是越低越好,太低了中 閱讀全文>>
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豐田老銳志爬坡沒力氣且排氣管聲音大,一般是這些原因。 排氣管故障,得檢修。 發(fā)動機方面,機油壓力不夠、機油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進氣管路漏氣等都可能,要逐一檢查。 排氣管異響,可能怠速過低,調到 750 轉/分,還得看 閱讀全文>>
冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷,汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如,天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓,會快速冷凝成霧氣或水珠。 發(fā)動機啟動時,前一天排氣管中的水珠受熱蒸發(fā)也會形成白煙,不過很快會消失。 閱讀全文>>
排氣管放炮可能是正,F(xiàn)象,也可能是故障。 混合氣過濃是常見原因,比如發(fā)動機內可燃混合氣過稠,燃燒不完全的廢氣進入排氣管遇到新鮮空氣再次燃燒。低速時聲音沉重且不穩(wěn),高速時可能好轉甚至消失。浮子室油位過高會致混合氣過濃,甚至有油珠從消聲器排出。 閱讀全文>>
長期排氣管放炮是會縮短車輛使用壽命的。 這是因為排氣管放炮意味著車輛存在一些問題。比如消音器和排煙出現(xiàn)狀況,進氣系統(tǒng)故障導致進氣量過大,一腳地板油下去燃油沒完全燃燒就進入排氣管復燃了,氧傳感器故障、點火時間晚、爆震傳感器故障等也會引發(fā)。 混 閱讀全文>>
排氣管會發(fā)黑,原因不少。 首先,新車排氣管發(fā)黑,可能是汽油燃燒不完全,比如加了劣質汽油或者燃油標號不匹配。 其次,對于使用一段時間的車,缸內直噴渦輪增壓技術的運用、怠速熱車時間太長、空氣質量不佳等,都會或多或少影響混合氣燃燒,導致排氣管 閱讀全文>>
汽車排氣管冒藍煙的原因有不少。 常見的比如燒機油,這可能是機油粘度選擇不當,也可能是活塞環(huán)有積碳,或者氣門油封漏油,讓機油漏到排氣支管,產生藍煙。 還有使用不合格的機油或者長期不換機油,機油太稀燃燒不充分也會這樣。 新車也可能出現(xiàn)這情況,主 閱讀全文>>