發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)是一項重要且具有一定技術難度的工作。 如果氣門間隙過大，會使氣門傳動零件間及氣門和氣門座間產(chǎn)生撞擊響聲，加速磨損，還會減少氣門開啟持續(xù)時間，使氣缸充氣系數(shù)下降，排氣不徹底。 而氣門間隙過小，發(fā)動機熱態(tài)下氣門會關閉不嚴而漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿（或搖臂）落在凸輪的基圓上進行調(diào)整。 因為進氣門和排氣門在開啟過程中不能調(diào)整，而且在配氣階段，即將啟閉前的一段時間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進氣閥不能調(diào)整，正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要調(diào)整鋒范的氣門間隙，您可以這么做。 先把發(fā)動機預熱，讓冷卻液溫度達到 80℃到 90℃，同時檢查缸蓋螺栓是不是緊固到規(guī)定扭矩，然后打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔。 接下來轉動曲軸，讓飛輪上的“0”刻線跟離合器殼體上的標記線對齊。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法：先轉動發(fā)動機曲軸，使某一氣缸處于壓縮行程上止點位置，此時該缸的進、排氣門均處于關閉狀態(tài)。比如，根據(jù)曲軸皮帶輪上的第一缸上止點位置記號判定，先轉動曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門間隙過大或過小都會帶來不少故障現(xiàn)象。 氣門間隙過大時，發(fā)動機啟動后能聽到有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，尤其冷啟動時更明顯。這會導致功率下降，因為氣門無法精準開啟，進氣和排氣效率變低，發(fā)動機輸出能力就弱了。還會讓燃油經(jīng)濟性變差，燃料燃燒不充 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙調(diào)整的影響可不小。 氣門間隙過大，進氣門與排氣門開啟就會延遲，進排氣時間變短，氣門開啟高度也變低，配氣相位就不正常了，這會讓發(fā)動機進氣不足、排氣不干凈，功率跟著下降。 而且還會加大氣門機構部件的碰撞，磨損加快，產(chǎn)生金屬敲擊的異 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

火花塞調(diào)整間隙的方法很重要，接下來詳細為您介紹。 首先，要確定愛車火花塞間隙的標準值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間。 準備好專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)，如果沒有厚薄規(guī)，可用銀行卡片代替。 當火花塞間隙過大時，可將側電極緩慢壓在硬物上，縮小間 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

大眾途觀水泵皮帶螺絲的松緊順序如下： 首先要做好準備工作，確保車輛處于平穩(wěn)狀態(tài)，用千斤頂托起并穩(wěn)固好，保證操作安全。 接下來，找到張緊輪上可手動調(diào)節(jié)的螺絲，輕輕轉動來松開它，釋放皮帶的張力。 皮帶松開后，小心地將其拆卸下來，同時記住每 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整原理主要是通過改變氣門桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來實現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門間隙，進氣門和排氣門在開啟過程中不能進行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門早開晚關，在這個過程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

途觀油箱蓋打不開的情況確實會讓人有些頭疼，別著急，咱們一起來解決。 首先，途觀的油箱蓋是可以遙控打開的，車輛解鎖后，直接按住油箱蓋門就能開。但要是打不開，那就從后備箱想辦法，把后備箱蓋油箱的內(nèi)膽拆下來，能看到油箱蓋的鎖緊機構和懸掛線，拉動這 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

途觀油箱蓋的拆卸其實不難。 車門解鎖后，用手按壓油箱蓋，它會自動打開，接著能看到里面的螺絲，用螺絲刀擰下螺絲就能拆下油箱蓋。 也可以把油箱蓋塑料殼部分放入開水中浸泡一會，再用平口螺絲刀沿塑料殼與金屬結合部位撬開。撬開塑料殼后，從金屬殼體內(nèi)抽 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

途觀油門重的原因主要有以下這些。 發(fā)動機油路方面，如果油路有問題，比如堵塞或者不暢，就像人的血管出了毛病，得檢查清洗。 油門拉鏈要是收緊了，那它的松緊能重新調(diào)節(jié)。 油嘴臟堵或者油箱底部污垢太多也不行，這會影響燃油的噴射和流動，需要清洗保養(yǎng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

途觀適合用哪些輪胎？這得看具體情況。 途觀是一款 SUV，輪胎選擇挺重要。 像米其林 Primacy LC 博悅就不錯，它有靜音筋技術，能降車內(nèi)噪音，讓駕乘更舒適愜意。 韓泰 Dynapro HP 也挺好，用了 kontrol 技術，性能、 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

要調(diào)節(jié)火花塞間隙，得先搞清楚車輛火花塞間隙的標準值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。 調(diào)節(jié)前，先清理氣缸蓋上火花塞周邊的碎屑和灰塵。 用專用套筒擰下火花塞，拿細砂布清理電極周圍積碳。 要是火花塞間隙過大，可把側電極在硬物上輕按來縮小；過小 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

氣門間隙調(diào)整方法不少，咱們來細說。 先說說為啥要調(diào)，發(fā)動機工作時溫度高，氣門會熱脹冷縮，冷態(tài)沒間隙，高溫就會關閉不嚴。一般冷態(tài)進氣門 0.2mm，排氣門 0.3mm。 調(diào)整時要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門，用厚薄規(guī)測量。 方法一：逐缸調(diào)整法。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

途觀改裝可以從多個方面入手。 車身外觀方面： 保險杠既能裝飾又能在輕微碰撞時保護原車，減少車體變形。安裝踏板方便老人小孩上下車。還可以將途觀的條幅中網(wǎng)切掉加網(wǎng)子，霧燈框做黑色油漆，加橡膠前鏟條，從引擎蓋到 ABC 柱、尾翼、尾燈做黑色處理 閱讀全文>>

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• 2024-10-20