卡羅拉雙擎原廠火花塞的型號是電裝 SC20HR11。 08 款到 17 款的卡羅拉雙擎原廠用的都是這個型號。 卡羅拉雙擎火花塞在 4S 店 4 支裝價格 480 元，更換工時費 150 元，自己網(wǎng)購一般 300 元左右。 其更換周期是 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲油門無法加上，原因有不少。 節(jié)氣門系統(tǒng)要是堵塞，像空氣濾清器、節(jié)氣門系統(tǒng)被堵住，發(fā)動機進(jìn)氣就嚴(yán)重不足，加油就沒力。 噴油嘴和氧傳感器出故障，發(fā)動機噴油不穩(wěn)定，車會怠速抖動、加油無力、油耗還增加。 發(fā)動機油路也很關(guān)鍵，機油長期不足，輕的 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動機的重 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雪佛蘭科魯茲發(fā)動機抖動，原因主要有下面這些。 首先是機腳膠老化或松脫，這會導(dǎo)致發(fā)動機固定不穩(wěn)，從而引起抖動。 然后是發(fā)動機缺缸，這意味著發(fā)動機的某個或某些氣缸不工作，動力輸出不均衡，造成抖動。 再就是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 B48 發(fā)動機需要多久更換火花塞呢？ 一般來說，寶馬搭載 B48 發(fā)動機的車型，建議 3 萬公里更換一次火花塞。 要知道，寶馬 B48 發(fā)動機是寶馬 N20 的換代版本產(chǎn)品，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)。像新款的一些寶馬車型都在使用。 不過，這只是 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

13 款科魯茲電子助力故障的原因有不少。 系統(tǒng)里有空氣可不行，空氣多了轉(zhuǎn)向就不正常。 電氣方面出問題也常見，像電子轉(zhuǎn)向助力內(nèi)部的接頭或者電機內(nèi)部接觸不好。 還有控制閥，要是轉(zhuǎn)向液壓管路里有異物，讓轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，或者轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

換了火花塞后車輛動力下降的原因主要有以下這些。 一是火花塞沒有擰緊，這樣會無法正常工作，影響動力。 二是更換的火花塞型號不對，必須與車輛匹配，不然點火效率會受影響。 三是點火線圈有問題，這也可能讓車輛動力不足。 四是火花塞嚴(yán)重?zé)�蝕， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動，原因主要有以下這些。 一是更換過程操作不當(dāng)，比如缸線拔斷或者有損傷，致使點火不正常。 二是火花塞型號不匹配，與原來的發(fā)動機不兼容，導(dǎo)致點火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng)，會使燃燒效率降低，影響發(fā)動機穩(wěn)定運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲進(jìn)氣凸輪軸性能故障的原因主要有以下幾個方面。 一是進(jìn)氣凸輪軸電磁閥故障。這個部件如果出現(xiàn)問題，會直接影響進(jìn)氣凸輪軸的工作性能。 二是機油質(zhì)量不佳。如果使用了劣質(zhì)或不符合規(guī)格的機油，無法提供良好的潤滑和清潔作用，可能導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸磨損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲冷車啟動會抖動過一會兒就好，原因有不少。 點火能量偏低是常見的，發(fā)動機溫度低時，燃油和潤滑油溫度也低，混合氣要濃，需要高點火能量。要是火花塞間隙大或點火線圈、高壓線圈老化，點火能量就下降，抖動就出現(xiàn)。 混合氣混合比不對也會這樣。冷車啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

清洗火花塞的方法有不少。 可以用化油器清洗劑清洗，先把化油器清洗劑擠入容器，將火花塞放入浸泡半小時，再用軟刷子刷洗頭部，就能把積碳洗掉。 也能用白醋清洗，把白醋倒入容器，放入火花塞泡半小時，然后用軟刷子刷洗頭部。 如果有火花塞清洗器，將有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車火花塞需要定期清洗，下面給您介紹幾種清洗方法。 化油器清洗劑清洗：把化油器清洗劑擠入容器，將火花塞放入浸泡半小時，然后用軟刷子刷洗火花塞頭部，能有效清除積碳和油污。 白醋清洗：把白醋倒入容器，放入火花塞浸泡，輕微臟泡 150 分鐘左 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要更換火花塞，得這么做。 先等汽車?yán)鋮s下來，因為這時候火花塞溫度高，得花幾個小時。 然后參考用戶手冊找到火花塞的位置。 接下來準(zhǔn)備工具，像扳手、長接桿和 16mm 六角套筒，這些可少不了。 拆卸前，得把火花塞上的高壓分線依次拆下，做好原始位 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞的規(guī)格多種多樣。常見的有 NGK、Bosch、Champion 等品牌。 NGK 的常見型號如 CR8EFIX-10 用于豐田、雷克薩斯等，ILZFR6B-G 用于本田飛度、凌派等，LZFR5AP-P 用于大眾帕薩特、奧迪 A4 等， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞的種類比較多樣。 按材質(zhì)可分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 鎳合金火花塞價格便宜，十幾元一個，一般 2 萬公里左右要更換。 鉑金火花塞價格幾十元一個，壽命約 5 萬公里。 銥金火花塞價格稍貴，壽命能達(dá) 10 萬公里。 還有釕 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞可是汽車發(fā)動機里相當(dāng)重要的部件，它的功用多著呢！ 首先就是點火，把高壓電變成電火花，點著燃燒室里的混合氣體，讓燃料充分燃燒，推動活塞運動，這樣發(fā)動機就能轉(zhuǎn)起來，車也就跑起來了。這就相當(dāng)于把電能變成機械能，是發(fā)動機工作的關(guān)鍵一步。 再有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的重要零部件，它的主要作用就是點火。 汽車啟動時，火花塞通過點火線圈傳來的脈沖高壓電，在尖端放電形成電火花，點燃被壓縮的汽油，維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 火花塞雖小，但其構(gòu)造講究。由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞不可以通用。 因為不同發(fā)動機所需的火花塞是不一樣的。 首先，火花塞要把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在電極間隙產(chǎn)生火花點燃混合氣，工作環(huán)境惡劣，對材料要求苛刻。不同材料的火花塞更換周期不同，鎳合金的 2 萬至 3 萬公里要換，鎳 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞需要清洗。 因為長期使用后，火花塞會有積碳，積碳主要由可燃混合氣燃燒不完全和燒機油導(dǎo)致。燃燒不完全是因為電腦修正方式根據(jù)上一次燃燒情況，會有延遲，無法讓混合氣處于最佳燃燒狀態(tài)；燒機油則是活塞式發(fā)動機難以避免的。積碳會影響火花塞正常工 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。 在汽車引擎蓋下，找到發(fā)動機，會看見四個凸起物，那通常就是火花塞的位置。 早期的火花塞靠缸線與分電器連接，如今小汽車上的發(fā)動機大多是點火線圈與火花塞直接相連。 汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)部，拆卸髙壓火花塞后能明確看到。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26