凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2.0L：1AZ-FE和2.5L：5AR-FE。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-07-10

凱美瑞19款使用的還是日本原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前廣汽已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車行駛的核心部件，它可以將其他形式能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸體、氣缸蓋以及火花塞等構(gòu)成。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-13

汽車怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門(mén)正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門(mén)密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

凱美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之前在豐田C-HR上面也有使用，熱效率高達(dá)40%，口碑表現(xiàn)很不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-09-17

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之前在豐田C-HR上面也有使用，熱效率高達(dá)40%，口碑表現(xiàn)很不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-18

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)什么原因？首先汽車抖動(dòng)分為啟動(dòng)時(shí)、怠速以及高速行駛，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿剂先紵�不充分，造成汽車的�?dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-19

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能非常好用，車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。達(dá)到了省油、降低排放等目的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-18

在開(kāi)油箱蓋按鈕的旁邊，有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的按鈕，標(biāo)識(shí)是一個(gè)圈一個(gè)A，按下即可關(guān)閉。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-18

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好、燃油質(zhì)量不好、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議去4S店進(jìn)行檢測(cè)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-04

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-20

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-10

凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%目前在世界范圍內(nèi)堪稱首屈一指，其獲得了2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2018-12-21

2018款新凱美瑞2.0G豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)，特有的雙VVT-iW技術(shù)在原版的基礎(chǔ)上加入了更多的電子技術(shù)，電腦技術(shù)運(yùn)用的很成熟，鋁合金缸體材質(zhì)，這主要是為了適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-16

豐田凱美瑞一直是中型車市場(chǎng)中的主力，在全球的累計(jì)銷量更是超過(guò)了1700萬(wàn)輛，而它也迎來(lái)了換代車型。全新凱美瑞的2.0車型在動(dòng)力系統(tǒng)上有了很大變化。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-10-25

第八代凱美瑞搭載了全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上全新的8AT變速箱后，汽油版的綜合油耗僅為6.0L/100km，而混合動(dòng)力版也僅為4.1L/100km。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-10-22

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)很好。動(dòng)力部分，新車更換了M20C型2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW(178PS)，相比現(xiàn)款2.0G豪華版增加6kW(9PS)，并滿足國(guó)VI排放。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-10-22

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸