寶馬3系水溫是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系水溫相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
在成都，寶馬 320i 改裝葉子板的價格受多種因素影響。 如果選擇碳纖維前后寬體輪眉葉子板加裝，單套價格約 5500 元，2 套起批每套 5400 元，物流費 150 元，付款成功后 15 天內(nèi)發(fā)貨。 在 4S 店更換左前葉子板，工時費 閱讀全文>>
上汽大通 v80 車跑高速水溫高，原因可能有多種。 比如發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少，這也許是因為發(fā)動機存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損或者水箱破損。 節(jié)溫器要是出故障無法打開，會讓冷卻液在發(fā)動機內(nèi)流動受阻，水溫也就過高了。 冷卻風(fēng)扇工作不 閱讀全文>>
寶馬 320i 轎車涉水無法著車，這可是個棘手問題。 要檢修，先得把車從水里拖出來，別再打火，趕緊找專業(yè)維修人員。 到店后排水，檢查空氣濾清器，要是進(jìn)水得換�？纯纯諡V盒有沒有水，還有節(jié)氣門體。 機油也得查，有水混合就麻煩了。排氣管有水 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高是個常見問題，想判斷原因并不難。 您可以先看儀表盤上的水溫表，指針迅速到紅色區(qū)域，那大概率水溫過高了。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，正常是粉紅色或綠色，少了或者顏色不對就得換或加。散熱器也得瞧瞧，看有沒有堵塞或損 閱讀全文>>
如果您的寶馬 320i 安全氣囊故障燈異常點亮，別慌，咱們來解決。 首先，要用電腦進(jìn)氣囊系統(tǒng)檢測故障，看看到底問題出在哪。 如果沒啥大毛病，電腦能直接清除故障。 要是檢測發(fā)現(xiàn)是安全帶扣的問題，要么更換安全帶扣，要么用加電阻的方式解決。 要是 閱讀全文>>
二手寶馬 3 系的維修保養(yǎng)成本不能一概而論。 較新且車況好的，比如三年以內(nèi)、里程不超 10 萬公里、無事故無大修無進(jìn)水全車原裝的，成本在可接受范圍。 但車齡長或車況差，費用就會增加。 和部分奧迪車型比，寶馬 3 系保養(yǎng)成本不算高，品牌 閱讀全文>>
汽車水溫報警燈亮了繼續(xù)行駛會造成嚴(yán)重后果。 比如發(fā)動機充氣系數(shù)下降，因為溫度升高使空氣密度變小，實際進(jìn)氣量減少，充氣能力也變?nèi)酢?還會出現(xiàn)燃燒不正常，易產(chǎn)生爆燃，導(dǎo)致動力降低。 發(fā)動機各部件材質(zhì)會熱衰減，像活塞、氣缸蓋等精密部件會變形或磨損 閱讀全文>>
汽車水溫報警燈亮了是會損傷發(fā)動機的。 因為水溫過高時，發(fā)動機內(nèi)部溫度隨之升高，容易出現(xiàn)爆燃、開鍋等狀況。 水溫報警燈亮的原因不少。比如冷卻液不足，可能是泄漏或消耗造成，要檢查有無泄漏，添加相同品牌冷卻液，不能加水，尤其冬天，會稀釋降低效果。 閱讀全文>>
汽車水溫報警燈亮了與節(jié)溫器是有關(guān)系的。 水溫報警燈亮通常由多種原因造成，比如節(jié)溫器故障、散熱水箱問題、電子風(fēng)扇損壞、循環(huán)水泵出毛病、冷卻液長時間不換或不足，還有車輛循環(huán)系統(tǒng)堵塞。 要是水溫報警燈亮了，得趕緊靠邊停車，打開雙閃警示燈，在車后放 閱讀全文>>
汽車水溫報警燈亮了重新啟動又不亮了，原因有不少。 比如冷卻液不足，這時候添加適量冷卻液就行。要是節(jié)溫器故障，那就得更換節(jié)溫器。散熱風(fēng)扇有問題也會這樣，得換散熱風(fēng)扇。循環(huán)水泵故障了也可能導(dǎo)致，需要更換循環(huán)水泵。 還有可能是汽車發(fā)動機的恒溫器損 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高是汽車常見的問題之一，造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液不足。因為發(fā)動機工作時水循環(huán)會造成冷卻液流失，如果水箱缺水，車主又沒及時檢查添加，就容易導(dǎo)致水溫過高。 其次是水箱漏水或有損毀。像連接水管等零部件損壞老 閱讀全文>>
水溫報警燈亮了但短距離開會不會傷車？這得分情況。 要是水溫沒超過 95 - 100 度，短距離開可能影響不大。 可要是水溫超 95 度了還開，哪怕距離短，也可能損傷發(fā)動機的缸筒、活塞環(huán)、活塞還有水循環(huán)系統(tǒng)。 因為水溫報警燈亮意味著發(fā)動機冷卻 閱讀全文>>
水溫報警燈亮了強行開一段可能會損壞不少部件。 首先是活塞，強行開可能導(dǎo)致活塞過熱，影響其正常工作，甚至出現(xiàn)變形損壞。 還有氣門，水溫過高時，氣門也容易受損，進(jìn)而影響發(fā)動機的進(jìn)排氣。 氣缸蓋同樣會遭殃，高溫可能使其出現(xiàn)裂縫等問題。 若強行開的 閱讀全文>>
水溫報警燈亮了如果開了，別慌，咱們這么補救。 首先，停車檢測，千萬別熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，同時打開蓋子散熱。 然后，趕緊瞅瞅副油箱的防凍液是不是少了，要是低于 min 管路，就得加。能加防凍液最好，實在沒有，礦泉水先頂一下，事后再換防凍液 閱讀全文>>
汽車水溫多少格算正常？不同車型的正常范圍會有差異，但通常在 2 - 4 格算正常，對應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格，只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個格，正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
水溫高會帶來不少影響。 首先，冷卻液經(jīng)常沸騰溢出，造成冷卻液減少，這會使得冷卻效果大打折扣。因為冷卻液是發(fā)動機散熱的重要介質(zhì)，減少后就難以有效帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。 其次，汽油霧化不良，燃燒不完全。燃燒不完全不僅影響發(fā)動機的動力輸出，還會增 閱讀全文>>
奔馳的正常水溫通常在 90 度左右。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá) 90 度，熱交換平衡后防凍液溫度不再上升，此時起步較好。 在某些情況下，水溫為 65 - 90℃和 105 - 120℃，只要長時間不在低溫或高溫范圍內(nèi)，這也屬正 閱讀全文>>
水溫突然升高一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因： 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，它可能由溫度控制開關(guān)控制，也可能由水溫傳感器控制，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)影響散熱致水溫升高。 冷卻介質(zhì)不足，像高端車全年得加注防凍液，臨時替代品是水或蒸餾水，水箱蓋漏水就無法加注冷 閱讀全文>>
水溫會變得太高，原因有不少。 首先是冷卻系統(tǒng)故障，像散熱器堵塞了，冷卻液循環(huán)就不通暢，熱量散不出去，水溫自然就高了；水泵要是損壞，或者風(fēng)扇出故障，也會影響冷卻效果，導(dǎo)致水溫上升。 再有就是冷卻液不足，發(fā)動機水循環(huán)時間一長，冷卻液會流失，水箱 閱讀全文>>
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