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發(fā)動機吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中，把發(fā)動機總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動機需要維修或更換時進行。 發(fā)動機吊裝可不是簡單操作，有不少要點得注意。首先得檢查裝置，像所有安全保護裝置和指示儀表得齊全，燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
活塞連桿組的作用可大著呢！ 它能把活塞的往復運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，還能把作用在活塞上的力變成曲軸對外輸出的轉(zhuǎn)矩，從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。 先說活塞，它和氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室，承受氣缸內(nèi)氣體的壓力。活塞銷能把力傳給連桿，帶動曲軸轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
API 機油等級是美國石油協(xié)會制定的用于衡量機油性能和質(zhì)量的標準。 API 全稱是 American Petroleum Institute ，是美國石油行業(yè)的權(quán)威組織。 汽油發(fā)動機所用機油規(guī)格以“S”開頭，如 SA 、SB 、SC 等，一 閱讀全文>>
輪胎斷面寬度是指輪胎橫截面的寬度，它在輪胎設計和性能分析中極其重要。 那輪胎斷面寬度到底代表什么呢？這得從幾個方面來看。 首先，輪胎斷面寬度直接影響著輪胎與地面的接觸面積。較寬的斷面寬度能提供更大的接觸面積，從而增加摩擦力，讓車輛在行駛 閱讀全文>>
ACEA 機油標準指的是歐洲汽車制造商協(xié)會制定的關于汽車用潤滑油的檢驗、認證、劃分等級的標準。 歐洲汽車制造商協(xié)會總部設在比利時的布魯塞爾。ACEA 會定期發(fā)布一系列潤滑油性能標準，這就是我們常說的 ACEA 機油標準。 它在技術要求上 閱讀全文>>
汽車輪轂的材質(zhì)主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成，像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來制作。這種輪轂價格低，強度高，耐磨性好，加工工藝成熟簡單，所以在中低端轎車和貨車上大量使用。 合金材料輪轂，常見的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)沒法正常工作啦。 比如說，車輛可能無法啟動，車門沒法自動解鎖，甚至啟動后還可能無法熄火。 出現(xiàn)這種故障，原因挺多的。可能是在使用車載用電器后，電器在車輛熄火還有用電延遲，導致系統(tǒng)發(fā)送錯誤信號 閱讀全文>>
渦輪增壓一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 1500 轉(zhuǎn)左右就會啟動。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動機的渦輪基本都是這個轉(zhuǎn)速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動機 2000 轉(zhuǎn)以上才介入，不過現(xiàn)在技術進步了，1500 轉(zhuǎn)左右就能啟動。 渦輪增壓器能提升發(fā)動機進氣 閱讀全文>>
8PR 輪胎代表輪胎層級強度，就是輪胎有八層的意思。 這八層可以理解為輪胎的骨架，它表明了輪胎的結(jié)構(gòu)和強度。輪胎層在初期是把數(shù)枚線層疊加，依枚數(shù)顯示所能負荷的程度。 8PR 里的 8 指胎簾布層數(shù)，PR 是層級的英文縮寫。 輪胎層級越 閱讀全文>>
發(fā)動機噴油嘴的作用很關鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機構(gòu)點火時間，定時、定量把汽油注入缸內(nèi)，讓火花塞點火后車輛產(chǎn)生動力，把燃油精準送達發(fā)動機內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
寶馬3系可以使用多種輪胎型號。 原廠輪胎主要有米其林 ps3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者。 其原廠輪胎型號常見的是 225/45-R18。 寶馬 3 系的前輪胎規(guī)格通常是 225/45 R18，后輪胎規(guī)格有 255/40 R 閱讀全文>>
車輛啟動后熄火，原因不少。 新手操作失誤，像掛錯檔、剎車猛踩、油離配合不好或誤碰車鑰匙，重新著車就行。 發(fā)動機自動熄火，可能是發(fā)動機積碳不嚴重，沒觸發(fā)防盜系統(tǒng)，點火開關正常，燃油系統(tǒng)壓力也正常。 點火系統(tǒng)沒問題，比如點火線圈沒壞、分火線沒漏 閱讀全文>>
當 ESC 故障指示燈亮起報警，通常意味著車身的 ESC 系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 可能導致 ESC 報警的情況有： 一是傳感器出問題。傳感器如同 ESC 的“眼睛”，它若故障，ESC 就不了解車子狀況，從而報警。 二是線路出問題。線路類似人 閱讀全文>>
汽缸墊沖了會有不少現(xiàn)象。 比如水箱會反水，還冒氣泡，水溫也會升高，同時排氣會冒白煙。 發(fā)動機機油可能乳化變白，或者部分機油進缸，這就導致排氣冒藍煙。 車輛行駛中，發(fā)動機動力明顯不足。 要是汽缸墊輕微損壞，常常是防凍液總虧，可發(fā)動機相關管路還 閱讀全文>>
汽車前擋應該貼的標志有機動車檢驗合格標志和機動車交通強制保險標志。 之前擋風玻璃要貼車檢驗合格標志、機動車交通強制保險標志、機動車環(huán)保排放標志這三個。但在 2017 年，環(huán)保標志和年檢標合二為一，現(xiàn)在就只剩年檢標志和保險標志。 在廣東省 閱讀全文>>
汽車貼膜需要用到的水比較多樣。 常見的有桶裝飲用水、普通清水加洗潔精或沐浴露的混合水、純凈水與專用貼膜清洗液和安裝液的混合水，還有單純的清水。 桶裝飲用水在實際貼膜中使用較為廣泛，能滿足基本需求。 普通清水加洗潔精或沐浴露的混合水也不錯，一 閱讀全文>>
汽車大燈色溫是有一定要求的。 一般來說，5000K 左右的色溫比較合適。 而且驗車時，色溫不能超過 6000K，超過了檢測不到值，沒法通過年檢。 鹵素燈的色溫通常在 3000K 左右，顏色偏黃，亮度不夠。 但鹵素燈泡要求色溫高達 4500K 閱讀全文>>
汽車電瓶的 AH 代表的是電池容量。 其中 A 代表電流，H 代表小時。簡單來說，AH 就是衡量電瓶在一小時內(nèi)能持續(xù)供應多少電流的指標。 這一指標對我們了解和選擇汽車電瓶至關重要。 比如，較大的 AH 值意味著電瓶的容量大，能在相同條 閱讀全文>>
汽車噴油嘴的位置不是固定不變的，主要有兩個常見的位置。 普通燃油噴射的噴油嘴通常位于進氣岐管上，而缸內(nèi)直噴的噴油嘴則位于氣缸蓋上。 比如說，在一些傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機中，噴油嘴就安裝在進氣支管上。但隨著技術的發(fā)展，像那些采用缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機 閱讀全文>>
奔馳怠速空調(diào)不制冷，常見原因主要有這幾個。 一是制冷劑泄漏，數(shù)量不足，這會讓空調(diào)不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運行一段時間后，用專門的熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>
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