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寶馬輪胎為什么會失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導致。 輪胎磨損嚴重也會讓輪胎結構受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
寶馬3系可以使用多種輪胎型號。 原廠輪胎主要有米其林 ps3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者。 其原廠輪胎型號常見的是 225/45-R18。 寶馬 3 系的前輪胎規(guī)格通常是 225/45 R18,后輪胎規(guī)格有 255/40 R 閱讀全文>>
寶馬輪胎側面劃傷可以多深是很多寶馬車主關心的問題。 一般來說,寶馬輪胎側面劃傷允許在 4 毫米以下。如果超過 4 毫米,就需要考慮更換輪胎了。 輪胎側面的橡膠厚度通常不超過 1 厘米,所以 4 毫米是一個比較關鍵的界限。 比如,出現(xiàn)一個 閱讀全文>>
寶馬輪胎的氣壓一般在 22 到 25 之間是正常的,通常為 2.3 - 2.5 左右。 不過這并非適用于所有寶馬車型,比如 SUV 車型的胎壓往往會高于轎車車型。 要確定具體的標準,一般在車主手冊上或車門旁邊能找到相關說明。 輪胎的標準氣壓 閱讀全文>>
21 款寶馬 3 系使用的輪胎規(guī)格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的,有多種選擇,常見的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車型配備的是普利司通,花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>
寶馬 3 系常用的輪胎品牌有米其林 PS3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者、固特異等。 這些品牌的輪胎各有特點,能很好地適配寶馬 3 系。 米其林 PS3 輪胎,具有出色的抓地力和操控性能,能在高速行駛和彎道中提供穩(wěn)定的支撐,保證車輛 閱讀全文>>
寶馬輪胎扎釘子是否可以修補,答案是可以,但要分情況。 如果扎釘子的位置在胎面,是能夠修補的;要是在胎側,那就不能修補。 對于寶馬防爆胎,官方通常不建議修補。這是因為防爆胎結構特殊,得由專業(yè)技術人員檢查內部氣密層,確定除了扎透之外沒有其他損傷 閱讀全文>>
寶馬7系原裝輪胎的牌子有倍耐力、普利司通、馬牌等。 倍耐力是1872年創(chuàng)立于意大利的知名輪胎公司,有超百年輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,輪胎舒適耐用安全,受眾多汽車廠商認可。 普利司通是世界知名輪胎生產(chǎn)商,在全球多地有工廠和技術開發(fā)中心,穩(wěn)居世界500強。 閱讀全文>>
寶馬汽車是可以使用普通輪胎的。 不過,這里面有不少需要注意的地方。 首先,像寶馬×1車型,能更換的普通輪胎型號有 215/45 R18、215/45R17、225/45R17、225/45R18、205/50R17、235/40R18 等, 閱讀全文>>
寶馬 X3 使用的輪胎品牌主要有馬牌、固特異、米其林。 其原配前輪常見尺寸為 245/45 R19 或 245/50 R19,后輪常見尺寸是 275/40 R19 或 275/50 R19。 輪胎對汽車至關重要,得承受車輛負荷、傳遞扭力 閱讀全文>>
寶馬輪胎多久需要更換?這得綜合多方面因素來判斷。 一般來說,每 6 到 12 萬公里或者 3 到 5 年就需要更換。但這不是絕對的,如果輪胎花紋磨損不多且沒有鼓包,最多四年左右也得換。 像后驅的寶馬汽車,后輪往往比前輪磨損更大。當出現(xiàn)下 閱讀全文>>
寶馬 X5 的輪胎型號規(guī)格有多種。 其中,前輪胎常見的尺寸規(guī)格為 275/40 R20、275/45 R20,后輪胎常見的尺寸規(guī)格為 315/35 R20、305/40 R20。 比如 xDrive30i 車型,前輪胎規(guī)格為 275/4 閱讀全文>>
寶馬X5可以更換普通輪胎。 但要注意一些事項: 首先得選跟原車相同規(guī)格的輪胎,像常見的前輪胎規(guī)格是 275/45/R20,后輪胎規(guī)格是 305/40/R20。這意味著輪胎寬度、扁平比和輪輞直徑都得一致。 換輪胎時氣門嘴也要同時換,注意安裝方 閱讀全文>>
寶馬 3 系 GT 用的輪胎種類不少。 像 2013 款 328i 時尚設計套裝,用的是倍耐力旗下的 CINTURATO P7 系列,這輪胎主打環(huán)保省油,還有“跑氣不足”功能,尺寸是 225/50 R18。 2017 款 330ixDr 閱讀全文>>
寶馬 540i 使用的輪胎型號比較特別,是鴛鴦胎,也就是前后寬度不一樣的輪胎。前輪的尺寸是 245/40r19,后輪尺寸則是 275/35r19。這種輪胎配置能讓車輛在行駛中有更好的穩(wěn)定性和操控性。 寶馬 540i 作為寶馬 5 系的頂配 閱讀全文>>
新寶馬輪胎被釘子扎了不一定需要換輪胎。 如果釘子從正面扎入輪胎且傷痕較小,只是刺穿輪胎,這種情況通常不需要更換輪胎,進行修補即可繼續(xù)使用。 但要是釘子已經(jīng)穿透輪胎,或者傷口較大,那就可能需要更換新輪胎。 當發(fā)現(xiàn)輪胎被釘子扎了,首先要將車輛停 閱讀全文>>
寶馬 X5 可以更換普通輪胎。 要換得注意很多方面。首先輪胎規(guī)格得和原車的一樣,像寶馬 X5 前后輪胎尺寸分別是 275/45/R20 和 305/40/R20。 換輪胎得同時換閥門,還得注意安裝方向和充氣對不對。 換完輪胎要檢查輪胎 閱讀全文>>
寶馬 1 系的輪胎品牌主要有普利司通、米其林、倍耐力和韓泰。 普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產(chǎn)品,是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品之一。成立于 1931 年 3 月,總部在日本福岡縣久留米市。它廣泛應用于多家中國汽車廠家的產(chǎn)品。普利司通輪 閱讀全文>>
寶馬 X1 輪胎一般 6 - 12 萬公里更換。但如果輪胎使用超過 6 年,即便很少使用或無明顯損壞,也得讓有資質的技術人員檢查。 寶馬 X1 原廠輪胎品牌有倍耐力、普利司通、米其林等,輪胎尺寸和型號根據(jù)配置不同,有 225/50 R1 閱讀全文>>
寶馬 5 系換輪胎后總報警可能由以下幾種原因導致: 1. 新輪胎扎釘漏氣。即便剛更換的新輪胎,也有可能在使用中被扎釘,從而導致胎壓異常,引發(fā)報警。 2. 更換輪胎時操作不當。比如安裝時密封不嚴,導致輪胎慢慢漏氣,引起胎壓報警。 3. 胎壓未 閱讀全文>>