補(bǔ)漆的方法有多種，要根據(jù)車(chē)漆受損的情況選擇合適的辦法。 如果車(chē)漆只是輕微刮花，未傷到底漆，可采用打蠟修復(fù)，先用混合劑直線(xiàn)擦拭，再涂上蠟，多擦幾遍能去除細(xì)微刮痕。也可以用牙膏修復(fù)，在淺度劃痕處輕輕涂抹牙膏，用柔軟棉布逆時(shí)針擦拭。 若劃痕面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎能不能報(bào)保險(xiǎn)得看具體情況。 要是就輪胎單獨(dú)壞了，沒(méi)造成車(chē)輛其他部位損壞，保險(xiǎn)公司一般不賠，畢竟輪胎算易耗品，不在車(chē)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)。 可要是輪胎爆了引發(fā)碰撞、翻車(chē)這類(lèi)事故，導(dǎo)致車(chē)輛其他地方受損，那保險(xiǎn)公司就得負(fù)責(zé)賠償。 車(chē)胎爆胎讓輪胎、鋼圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

方向盤(pán)包漿指的是方向盤(pán)由于司機(jī)常年不斷使用摩擦，或者長(zhǎng)時(shí)間氧化，在其表面形成的一種特殊狀態(tài)。這就好像古玩經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月形成的氧化層。 如果方向盤(pán)套嚴(yán)重包漿，可以清洗或更換新的。清洗時(shí)可用專(zhuān)門(mén)的翻毛皮清洗劑。 方向盤(pán)日常保養(yǎng)要注意，轉(zhuǎn)彎時(shí)別把方 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)中冷器是一種氣體散熱器，一般只有安裝了增壓器的車(chē)才能看到，是渦輪增壓的配套件。它內(nèi)部由管道環(huán)繞，氣體從一端吹入，在管道中流動(dòng)，熱量被吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。 常見(jiàn)的中冷器有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式，風(fēng)冷式利用外界空氣冷卻，水 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍晶是一種非常實(shí)用的汽車(chē)漆面保護(hù)方式，作用眾多。 其一，鍍晶能抵抗紫外線(xiàn)，有效防止車(chē)漆因紫外線(xiàn)照射而褪色老化。 其二，具有抗油和疏水功能，讓車(chē)輛不易沾染油污和水漬，保持車(chē)身干凈。 其三，可隔絕漆面與外界接觸，避免氧化，抵御鳥(niǎo)糞、飛蟲(chóng)漿液、酸 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

如果您想賣(mài)舊輪胎，以下這些地方都可以考慮。 首先是當(dāng)?shù)氐膹U品回收站，很多城市都有，他們會(huì)根據(jù)輪胎材質(zhì)和大小給出價(jià)格。 廢舊物品交易市場(chǎng)也不錯(cuò)，里面有專(zhuān)門(mén)收購(gòu)舊輪胎的商家，會(huì)按照輪胎大小和質(zhì)量報(bào)價(jià)。 網(wǎng)上的二手物品交易平臺(tái)，像閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，您能 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是指在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，火花塞提供電火花點(diǎn)燃混合氣進(jìn)行燃燒時(shí)，在火焰未到達(dá)之前，其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會(huì)在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強(qiáng)烈震動(dòng)并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點(diǎn)是混合氣不需火 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)缺缸是一種很不好的體驗(yàn)。 開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，動(dòng)力大幅降低，提速困難，車(chē)輛在爬坡時(shí)容易熄火。 而且行車(chē)中噪音增大，車(chē)輛晃動(dòng)嚴(yán)重，駕駛感受極差。 還會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加，往往伴有黑煙冒出。 造成車(chē)缺缸的原因眾多。比如活塞損 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)門(mén)把手是用來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)的裝置。 目前市場(chǎng)上大部分車(chē)型采用橫杠外拉式車(chē)門(mén)把手，符合人體工程學(xué)，能讓駕駛員輕松開(kāi)門(mén)。 它不只是開(kāi)門(mén)工具，還有隱藏功能。比如調(diào)整車(chē)輛兩側(cè)后視鏡時(shí)，車(chē)門(mén)把手位置能作參考點(diǎn)。左側(cè)后視鏡調(diào)整時(shí)，車(chē)身占右側(cè)約四分之 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

電瓶修復(fù)液是專(zhuān)門(mén)用于修復(fù)和維護(hù)汽車(chē)電瓶的液體，能恢復(fù)鉛酸蓄電池的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解它們，從而恢復(fù)電池的電化學(xué)活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線(xiàn)是開(kāi)啟電源線(xiàn)，接鑰匙控制的 ACC 電源線(xiàn)。ACC 是自適應(yīng)巡航控制電源的簡(jiǎn)稱(chēng)。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)。車(chē)輛行駛中，車(chē)前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎要是沒(méi)有牙，那可不得了！ 這所謂的輪胎牙，其實(shí)說(shuō)的是輪胎花紋。輪胎花紋的作用可大了，沒(méi)有它，首先會(huì)大大降低輪胎的抓地力。平常開(kāi)車(chē)在路上，遇到濕滑路面或者緊急剎車(chē)的情況，就很容易打滑失控，增加出事故的風(fēng)險(xiǎn)。 沒(méi)了輪胎花紋，排水性能也會(huì)變得 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類(lèi)似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過(guò)去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

新輪胎打滑是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因有多個(gè)方面。 首先是輪胎磨損，輪胎表面的花紋能增摩擦力，可跑的里程多了，花紋磨損，抓地力就下降，尤其剎車(chē)時(shí)易打滑，得及時(shí)換磨損嚴(yán)重的輪胎。 再就是輪胎溝槽阻塞，溝槽被沙石雜物堵了，會(huì)削弱輪胎與地面的聯(lián)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線(xiàn)的強(qiáng)度，層級(jí)越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。 不同層級(jí)的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎側(cè)面能不能修復(fù)，得看具體情況。 要是破損位置把輪胎扎穿了，或者是胎口那里破了，又或者露出了簾布層，再就是擠壓破損很?chē)?yán)重，那就別想著修了，直接換胎吧，這樣最保險(xiǎn)，能保證行車(chē)安全。 要是破損的位置只是輕微地劃傷或者起皮，并且沒(méi)傷到簾布層，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎變形的原因有很多。 首先是輪胎磨損，行車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或磨損不均都會(huì)導(dǎo)致變形，影響車(chē)輪平衡，像胎壓低會(huì)引起輪胎波浪變形。 其次，經(jīng)常激烈駕駛，比如在賽道上跑幾圈，輪胎可能很快就報(bào)廢。 胎壓過(guò)低不僅使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過(guò)度發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對(duì)于新車(chē)和舊車(chē)的操作方式有所不同，新車(chē)可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線(xiàn)路管路上，舊車(chē)則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤(rùn)滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎會(huì)開(kāi)裂主要有以下原因。 首先是自然老化，使用時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎橡膠表面就會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋。 其次是外力撞擊或刮擦，比如停車(chē)時(shí)胎壁蹭到路緣、過(guò)坑時(shí)胎壁蹭到坑壁，容易導(dǎo)致胎壁開(kāi)裂。胎面的裂紋通常是與地面摩擦造成的。 氣壓不足也是一大原因，這會(huì)使輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)ELV是歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車(chē)輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車(chē)輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車(chē)禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻這四種有害物質(zhì)。同時(shí)，該指令要求提高報(bào)廢汽車(chē)的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01