繽智發(fā)動機燈亮是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于繽智發(fā)動機燈亮相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機缸體有裂紋，這確實是個棘手的問題，但別擔心，咱們有辦法修復。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見裂紋的位置啦。 第二步，焊接補板來修復。焊接的時候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>
大眾氣囊燈亮的原因有不少。 一是線路脫落或者接觸不良，這在安全氣囊系統(tǒng)中要是發(fā)生，就可能讓故障燈亮起來。 二是氣囊傳感器出故障，車輛系統(tǒng)就沒法準確識別車輛狀態(tài)。 三是氣囊電腦故障，會導致故障燈亮起。 四是氣囊本身有破損、老化等情況，正常工作 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機快速變熱是正常的。 發(fā)動機工作時，在燃燒室產(chǎn)生的溫度以及排氣管的溫度都很高，所以快速變熱不用過于擔心。 一般來說，只要車輛沒報警提示艙內(nèi)溫度過高，風扇正常運轉(zhuǎn)，汽車冷卻系統(tǒng)也運行正常，那就沒問題。 發(fā)動機快速達到正常工作溫度，能發(fā) 閱讀全文>>
雙閃燈一直亮而不閃爍，原因有不少。 比如閃光器損壞，閃光器在轉(zhuǎn)向燈電路里很關鍵，它內(nèi)部觸點規(guī)律開合來讓燈光閃爍，要是觸點不能分離，雙閃燈就一直亮著不閃。 接觸不良也會這樣，像雙閃開關或者線路接觸不好，電流就沒法正常通過。 有時車門沒關好也能 閱讀全文>>
P13 發(fā)動機氣門調(diào)節(jié)要這樣做。 先保證發(fā)動機是冷態(tài)，熱態(tài)調(diào)整會讓氣門間隙變。 轉(zhuǎn)動曲軸找做工順序，一缸壓縮上止點時，兩氣門都得關，這時候能調(diào)進排氣門。別忘了檢查所有氣門調(diào)整情況。完了重啟發(fā)動機，看看運行正常不。 濰柴 P13 發(fā)動機氣門調(diào) 閱讀全文>>
Test故障燈亮的原因有不少。 首先，車輛會進行自我診斷，就跟人會給自己做體檢似的，發(fā)現(xiàn)不對就亮燈求助。 其次，傳感器要是出問題，就像車的眼睛耳朵不好使了，收集信息出錯。 再有，系統(tǒng)故障也會導致，各個系統(tǒng)得相互配合好，不然就出狀況。 發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機早燃現(xiàn)象是個讓不少車主頭疼的問題。其原因主要有以下幾個方面： 一是積碳問題。發(fā)動機運行時，不完全燃燒的燃料和機油會形成積碳，這些積碳在燃燒室內(nèi)形成高溫點。特別是長期使用的發(fā)動機，更容易積累積碳。當發(fā)動機處于高負荷狀態(tài)，高溫點溫度超過點 閱讀全文>>
發(fā)動機進水后不一定會立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量，要是進的水很少，發(fā)動機可能還能撐一會兒，不會馬上就熄火。 但要是進的水多了，那發(fā)動機可就危險了，很容易熄火，而且還會對發(fā)動機造成嚴重損害。 再一個，進水的速度也很關鍵。如果進水速 閱讀全文>>
斷油對汽車發(fā)動機是有損害的。 機油對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關重要，斷油會改變發(fā)動機內(nèi)部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑，發(fā)動機內(nèi)部各部件間的摩擦會增大，容易導致部件磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發(fā)動機的冷卻。正常工作時，機油能 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油是個讓人頭疼的問題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風閥老化，油氣分離就會失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導管磨損間隙過大，機油會下竄到燃燒室產(chǎn)生機油廢氣。 活塞 閱讀全文>>
柴油車 epc 燈亮通常有多種原因。 進氣系統(tǒng)要是出現(xiàn)泄漏或者堵塞，就可能導致 epc 燈亮，所以得檢查進氣系統(tǒng)的各個部件，有問題就及時修復或更換。 節(jié)氣門體臟污或者積碳多了也不行，定期清理能解決這個問題。 燃油質(zhì)量得達標，不然也會讓 ep 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣過大是不少車主會遇到的問題，下面給您說說處理辦法。 首先是調(diào)整燃油混合比，借助專業(yè)診斷設備查看燃油混合比，讓燃油和空氣比例恰當，燃燒效率更優(yōu)。 其次要檢查并更換點火系統(tǒng)部件，像火花塞、點火線圈等得定期查看，磨損或壞了就及時換新，保 閱讀全文>>
LED 燈和氙氣大燈哪個更亮？ 一般來說，在正常天氣環(huán)境下，氙氣大燈更亮。氙氣大燈是高壓氣體放電燈，其亮度能達到 3200 流明，而 LED 燈的亮度通常在 3000 流明左右。 不過，LED 燈在某些情況下也有自身優(yōu)勢。氙氣大燈的光照色調(diào) 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機是否存在積碳，可以通過以下幾種方法。 一是觀察汽車的機油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開發(fā)動機的機油加注口，查看機油蓋和發(fā)動機里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴重，上面就會比較臟。 二是留意油耗變化。原 閱讀全文>>
如果比亞迪 F3 發(fā)動機鎖了，可以試試這些辦法。 先斷開電池 15 分鐘再重新連接。 把鑰匙插入后擰到儀表盤點亮，然后關閉，這樣連續(xù)做 10 次循環(huán)。 還可以拆下蓄電池負極，等待 5 到 15 秒后再接好。 另外，鑰匙插進去，來回打開十多次 閱讀全文>>
發(fā)動機表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機油方面，機油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會形成油泥。還有，長期不更換機油或機油變質(zhì)，這也會影響。 其次，發(fā)動機不完全燃燒，運行時機油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會造成油泥。劣質(zhì)或假機油更 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后加機油不一定能恢復。 發(fā)動機抱死通常是由于缺乏潤滑，比如機油不足或者機油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑，加機油有可能暫時恢復，但這不是絕對的。 當發(fā)動機抱死，不能馬上加機油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)不動的話，加機油沒 閱讀全文>>
儀表盤上的引擎燈亮了，這通常意味著發(fā)動機存在一些問題。 常見的原因有以下這些： 首先是汽油質(zhì)量差，會使得缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，進而產(chǎn)生積碳，導致引擎燈亮起。 其次，冷車啟動時，由于溫度修正的問題，電腦啟動時故障燈可能會暫時亮起，等溫度 閱讀全文>>
車的發(fā)動機聲音變大，原因挺多的。 機器腳膠老化或松動，這玩意是發(fā)動機和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動機，出問題就會讓發(fā)動機抖，聲音還會隨速度變大。 機油要是用不對，像粘度跟發(fā)動機不匹配，容易有積碳，噪音就來了，粘度低潤滑不夠，粘度 閱讀全文>>
發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標準。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學會定的標準。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>
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