k3防撞梁是鋼材質(zhì)。防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-12

東風(fēng)起亞k3配備有前后防撞梁，前為鋼材質(zhì)，后為玻璃鋼材質(zhì)。防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-18

東風(fēng)起亞k3配備有前后防撞梁，防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-03

　　K3還剛剛在韓國(guó)和中國(guó)發(fā)布，尚未接受主流測(cè)試機(jī)構(gòu)的碰撞安全測(cè)試。不過(guò)起亞的2012款Ceed(算是K3的兩廂版)已經(jīng)在歐洲的NCAP做了碰撞測(cè)試并榮獲5星評(píng)價(jià)，再結(jié)合韓系車近幾年來(lái)在安全設(shè)計(jì)上的飛速進(jìn)步，K3的安全性能還是讓人放心的。緊湊級(jí)別車型，較少車型能獲得碰撞5星成績(jī)，K3的碰撞成績(jī)現(xiàn)在還不得而知，但1.8L的頂配車型標(biāo)配6氣囊，采用側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊、汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等安全配置。但是目前網(wǎng)上還沒(méi)有關(guān)于這款車型是否配置了防撞鋼梁的準(zhǔn)確消息。目前不好判斷。建議車主多多關(guān)注這款車型的相關(guān)信息#起亞K3安全性能怎么樣，起亞安全嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

東風(fēng)起亞k3配備有前后防撞梁，防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸