汽車皮帶能用多久？這得看具體情況。 通常來講，新車皮帶更換時間能適當(dāng)延長些。一般的正時皮帶，3 - 5 年左右就得換，時間久了容易老化，磨損也會變嚴(yán)重。 大多數(shù)汽車皮帶正常能用 4 年或 6 萬公里。不過，實際更換時間受好多因素影響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

正時三件套是汽車發(fā)動機(jī)中的重要部件，它包括正時皮帶、張緊輪和水泵。 正時皮帶負(fù)責(zé)連接發(fā)動機(jī)的曲軸和凸輪軸，保證兩者同步運動，使氣門開閉時機(jī)與活塞運動協(xié)調(diào)一致。 張緊輪能保持正時皮帶的張緊狀態(tài)，防止皮帶跳動或松弛，確保傳動效率。 水泵在 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換正時一般需要 2 - 3 個小時。 正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分，屬橡膠部件，通常建議 4 年或 6 到 8 萬公里左右更換，行駛 8 - 10 萬公里更得換，出現(xiàn)老化裂紋也得及時換。 換正時皮帶步驟不少，要將車輛舉升，拆掉右前輪葉 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

正時套裝包含的部件有很多。 首先是正時皮帶，它是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接并配合一定傳動比，保障進(jìn)、排氣時間準(zhǔn)確。 其次是正時鏈條，與正時皮帶類似，但使用金屬鏈條，更耐用且無需更換。 然后是凸輪軸齒輪，安裝在凸輪軸上 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

正時罩滲油是否容易修理不能一概而論。 如果是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致的滲油，處理起來相對簡單，打開氣門室蓋更換新的密封墊就能解決。 要是 PCV 閥堵塞，清洗或者更換新的即可，判斷 PCV 閥工作狀態(tài)在怠速工況下用手指試探曲軸箱進(jìn)氣口真空度就行。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域皮帶會斷裂的原因不少。 比如皮帶老化，車停駛時儲藏環(huán)境差，長時間存放會讓皮帶老化易斷裂，得換新皮帶。 還有異物卡住皮帶與皮帶輪之間，摩擦加大，磨損加快導(dǎo)致斷裂，要檢查清理異物并換皮帶。 皮帶安裝過緊也不行，預(yù)緊力過大超出正常范圍，縮短使 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

要安裝哈弗 H6 的皮帶，首先得準(zhǔn)備好工具，比如扳手、千斤頂、螺絲刀、新皮帶等。 然后把車停在平坦地面，熄火后打開發(fā)動機(jī)艙蓋。 先拆下發(fā)動機(jī)下方的塑料保護(hù)底板，這樣能方便后續(xù)操作。 接著移開膨脹水箱，便于拆卸發(fā)動機(jī)正時皮帶側(cè)的主要固定支架， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換正時皮帶一般需要 2 - 3 個小時。 正時皮帶老化、出現(xiàn)裂紋就必須更換，通常汽車行駛 8 - 10 萬公里左右建議更換。 如果水泵有問題需一起換，連帶保養(yǎng)和工時費大概 1000 - 1500 元，只換正時皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶和漲緊輪通常 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動機(jī)積碳會影響進(jìn)氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會使燃油噴射量不準(zhǔn)，從而增加油耗，可對其進(jìn)行檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

帕薩特皮帶漲緊器的拆裝并不復(fù)雜，掌握正確方法就能順利完成。 首先要把汽車頂起來，讓發(fā)動機(jī)處于直立狀態(tài)，這樣便于操作。然后打開引擎蓋，找到正時皮帶蓋并打開。 接著進(jìn)行具體的拆裝步驟：先拆卸帕薩特 B5 的曲軸閥瓣，這一步需要松開保持緊張度的螺 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車皮帶斷裂后會發(fā)生很多問題。 如果是正時皮帶斷了，活塞和氣門的相對位置會出錯，它們會相互碰撞，這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運轉(zhuǎn)，車輛也無法正常啟動。遇到這種情況，只能撥打救援電話，把車拖到維修機(jī)構(gòu)去做進(jìn)一步檢查，確定損壞的原件并更換。 要是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

換大切諾基搖臂是需要拆正時的。 在操作過程中，這是一個關(guān)鍵且復(fù)雜的步驟。要確保操作人員在駕駛室內(nèi)能清晰分辨左右手的操作部件。 正時校驗時，可能會出現(xiàn)鏈條上的藍(lán)色鏈板與凸輪軸傳動鏈輪上的標(biāo)記無法精準(zhǔn)對準(zhǔn)的情況，而且一旦正時驅(qū)動運轉(zhuǎn)，這種對準(zhǔn)方 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車皮帶發(fā)出吱吱聲，原因不少。 比如正時皮帶與正時蓋摩擦?xí)�有聲響；傳動皮帶老化使橡膠變硬，摩擦系數(shù)變低也會這樣；皮帶過度磨損，在發(fā)電機(jī)上打滑，跟皮帶輪劇烈摩擦、振動會有吱吱聲；皮帶松動或老化，像皮帶張緊輪調(diào)整不當(dāng)、張緊輪彈力不足，皮帶和皮帶 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

ea211 發(fā)動機(jī)正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您的汽車發(fā)電機(jī)皮帶需要更換，一般會有這些征兆。 首先是聲音變化，比如會發(fā)出吱吱聲，這可能是皮帶太松或者安裝位置不對。還有刺耳的摩擦聲、嘶嘶聲，這些聲音通常意味著皮帶老化或磨損了。 其次是皮帶松弛，這會影響發(fā)電機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。 再就是皮帶跑 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

蒙迪歐 15t 正時皮帶安裝，得這么來。 先拆氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，轉(zhuǎn)曲軸到 1 缸上止點，拿固定螺釘把曲軸擰緊固定好。 接著轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，讓其后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡緊。 然后把舊鏈條拆掉，裝上新鏈條，注意曲軸皮帶輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

康明斯發(fā)動機(jī)的皮帶型號有多種，其中常見的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機(jī)正時皮帶斷裂可不是小事兒。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的氣門和活塞運動失調(diào)，可能會使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會突然熄火失去動力，這在行駛中是非常危險的。 為了避免這種情況，定期更換正時皮帶很重要。更換時， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機(jī)正時鏈條壞了會有不少癥狀。 比如發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動或者怠速運行時，噪音會明顯增大。 還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因為可能影響了凸輪軸和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動機(jī)抖動，甚至失去動力。 發(fā)動機(jī)啟動也可能變得困難，原因 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

日產(chǎn)逍客手動擋車型的皮帶數(shù)量并非固定。 通常，發(fā)動機(jī)沒有正時皮帶，采用的是正時鏈條。正時鏈條在 15 萬公里內(nèi)一般無需更換，理論上可終生免維護(hù)。但具體得看車輛使用情況，城市代步 20 萬公里檢查，長期滿載高速行駛 5 年或 70000 公 閱讀全文>>

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• 2025-01-05