卡羅拉正時(shí)皮帶是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉正時(shí)皮帶相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉曲軸后油封滲油要不要換得看具體情況。 如果只是輕微滲油，沒影響車輛正常行駛，可以暫時(shí)不換。 但要是滲漏嚴(yán)重，那就得換。因?yàn)闈B漏嚴(yán)重會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，威脅行車安全。 曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)重要部分，上曲軸箱和氣缸體 閱讀全文>>
要安裝上汽大通 V80 的皮帶，您得這么做。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀，保證新皮帶型號(hào)正確。 然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等冷卻，打開引擎蓋。 找到皮帶張緊器，它常在發(fā)電機(jī)皮帶兩側(cè)，可能是螺母或螺栓形式。 松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，把發(fā)電機(jī)推靠 閱讀全文>>
上汽大通 V80 正時(shí)皮帶安裝，需要做好以下準(zhǔn)備。 先把工具和配件準(zhǔn)備齊全，像正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器這些都不能少。 接下來開始操作，先拆外置皮帶，像壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪都要拆掉。拆的時(shí)候要注意， 閱讀全文>>
安裝上汽大通 G10 柴油正時(shí)，您得這樣做。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，車輛熄火拉緊手剎，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋找到正時(shí)皮帶位置。 對(duì)于 2.0t 車型國(guó)六柴油車，大概 14 萬公里左右更換正時(shí)皮帶，具體看車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣和維修手冊(cè)。 安裝 閱讀全文>>
上汽大通T60正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)正不難，您可以這樣操作。 先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓氣缸活塞處在上止點(diǎn)，然后固定住。 接著把凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記跟鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)并且固定好。 再安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，要保證鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記處于同一 閱讀全文>>
上汽大通 T60 柴油正時(shí)皮帶一般在 4 萬至 10 萬公里更換，具體看車輛保養(yǎng)手冊(cè)。 換之前要讓車?yán)鋮s，防止?fàn)C傷。拆發(fā)動(dòng)機(jī)罩、皮帶護(hù)罩等部件。 安裝要用專用工具，凸輪軸左右側(cè)有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)到固定位置。 曲軸定位點(diǎn)在起重機(jī)后方，得拆掉啟動(dòng) 閱讀全文>>
車輛正時(shí)鏈條卡死的原因不少。 首先是正時(shí)鏈條長(zhǎng)度不合適，過長(zhǎng)或者過短都會(huì)出問題，這會(huì)讓鏈條運(yùn)行受阻，最終卡死。 其次，正時(shí)鏈和張緊器發(fā)生移位也不行，這樣會(huì)影響鏈條的正常工作，導(dǎo)致卡死。 還有，維護(hù)不當(dāng)是個(gè)關(guān)鍵因素，正時(shí)鏈條得定期維護(hù)，要是長(zhǎng) 閱讀全文>>
邁騰正時(shí)鏈條更換費(fèi)用不是固定的。 一般在 1000 到 3000 元之間，包含正時(shí)鏈條成本和人工費(fèi)用。 普通修理廠大概 1000 到 2000 元。北京地區(qū)通常三千元左右。 如果還需更換平衡軸鏈條和正時(shí)齒輪，價(jià)格會(huì)更高。有時(shí)需要更換正 閱讀全文>>
19 上汽大通 G50 采用正時(shí)鏈條。 正時(shí)鏈條在發(fā)動(dòng)機(jī)前部，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下靠近曲軸和凸輪軸。 對(duì)正時(shí)鏈條的方法：在正時(shí)鏈條上有 3 個(gè)著色鏈節(jié)，2 個(gè)鍍鉻銀灰色，1 個(gè)鍍銅棕黃色。將進(jìn)氣側(cè)平衡軸鏈輪上正時(shí)標(biāo)記與鍍銅鏈節(jié)對(duì)齊。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 2.5 排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法因車型不同有所差異。 有的車型在缸體的四缸和變速箱結(jié)合處有一個(gè)圓孔可用于定位正時(shí)，有的車型要松開機(jī)油蓋兩側(cè)的 M5 六角螺絲用專用工具擰緊鎖死來校對(duì)正時(shí)。 沒拆散的話先盤發(fā)動(dòng)機(jī)使凸輪軸 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油正時(shí)安裝這樣做。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，車輛熄火拉緊手剎，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋找到正時(shí)皮帶位置。 安裝前，松開正時(shí)皮帶張緊輪的固定螺絲取下舊皮帶，清潔安裝部位。 新皮帶安裝時(shí)要注意帶字母一面通常朝上，方向和位置得正確。 閱讀全文>>
卡羅拉原廠倒車?yán)走_(dá)效果很不錯(cuò)。 它采用前四后四共 8 個(gè)探頭的設(shè)計(jì)，探測(cè)范圍廣，靈敏度高。 前探頭自動(dòng)感應(yīng)，使用方便，能迅速檢測(cè)前方障礙物。 報(bào)警信息通過原車聲音或屏幕顯示，讓駕駛者直觀獲取警示。 在行車、停車特別是倒車時(shí)，能避免剮蹭，保障 閱讀全文>>
卡羅拉音響改裝的潛力挺大的。 原車音響配置比較基礎(chǔ)，音質(zhì)普通，所以提升空間大。 可以做車門隔音，讓鈑金更扎實(shí)，減少共振噪音，給喇叭創(chuàng)造好環(huán)境。 喇叭能換前后聲場(chǎng)的，像佛倫詩 NEO260 二分頻喇叭、英國(guó)正弦波 S1、芬朗 6.5E 兩分頻 閱讀全文>>
定制卡羅拉座套需要注意尺寸得與車輛原廠座椅尺寸完全匹配，提供準(zhǔn)確車型、座位類型和尺寸信息，不然會(huì)影響使用和座椅安全。 材質(zhì)要根據(jù)個(gè)人喜好、使用環(huán)境和預(yù)算選，布料易清洗，皮革耐用有檔次，絨布也有特點(diǎn)。 風(fēng)格設(shè)計(jì)要與車內(nèi)裝飾協(xié)調(diào)，顏色、圖案、樣 閱讀全文>>
要調(diào)整上汽大通 G10 正時(shí)鏈條，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓其到達(dá)一缸上止點(diǎn)，注意觀察曲軸飛輪在排氣管側(cè)的點(diǎn)，同時(shí)這個(gè)位置進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼要朝上。 將進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點(diǎn)力但別擰緊。用信號(hào)盤專用工具把兩個(gè)信號(hào)盤固定住 閱讀全文>>
高爾夫七正時(shí)皮帶的更換公里數(shù)沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，車齡超過五年或者行駛超過十萬公里以上再更換，具體參照車子保養(yǎng)手冊(cè)。 高爾夫 7 舒適版通常在車輛行駛 6 萬到 10 萬公里時(shí)應(yīng)考慮更換，廠家建議 6 萬公里更換，不過 10 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎剎車異響可能是由多種原因造成的。 其一，減震器平面軸承損壞或頂膠、緩沖膠潤(rùn)滑不佳，會(huì)引發(fā)異響，可檢查并修復(fù)或更換。 其二，冷車時(shí)剎車油溫度低，剎車分泵分離不徹底，多踩幾腳剎車或熱車后可改善。 其三，新制動(dòng)摩擦片需磨合，起初 200 閱讀全文>>
卡羅拉座套顏色的選擇可是有不少學(xué)問。 要是車內(nèi)飾是黑色，橙色真皮座套能讓質(zhì)感超棒，還美觀舒適；深灰色座套顯得融洽、自然又沉穩(wěn)；米色或米黃色座套能讓車內(nèi)明亮，充滿陽光感；咖啡色座套則高端大氣上檔次。 如果內(nèi)飾是淺色，像米色座位，那就選米色、白 閱讀全文>>
豐田卡羅拉的噪音問題可以這樣解決。 首先是門板隔音，原車的隔音材料效果不好，要清除劣質(zhì)材料，用 StP 銀衛(wèi)盾做止振，增強(qiáng)密封性，擋住風(fēng)噪。 儀表臺(tái)下方隔音也重要，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)從這里傳入，先用 StP-CSH 小炸彈止振，再用 StP-CS 閱讀全文>>
豐田卡羅拉副駕座位會(huì)異響，原因主要有這些。 安全帶方面，調(diào)節(jié)處松動(dòng)或者卡座沒放好，行車時(shí)就會(huì)跟座椅或其他物件碰撞產(chǎn)生異響，得檢查安全帶調(diào)節(jié)處，擰緊固定，正確放好卡座。 B 柱位置，塑料卡扣與金屬間縫隙不緊密容易導(dǎo)致異響，可把縫隙調(diào)整緊密 閱讀全文>>
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