天語SX4機油是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于天語SX4機油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
5W40 機油對思域沒有不良影響。 思域有兩款發(fā)動機，分別是 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力 125，最大功率 92，最大扭矩 173。還有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 177，最大功率 130，最大扭矩 220。 這兩款發(fā)動 閱讀全文>>
SF15W-40 是一種汽車機油。 SF 是機油的質(zhì)量等級，在機油等級中相對較低，質(zhì)量等級越高含有的保護發(fā)動機的添加劑就越多。 15W-40 是機油的標號。15W 表示機油的低溫啟動性能，能在最低溫度為 20 攝氏度時正常啟動。W 代表冬季 閱讀全文>>
magnatec 機油是嘉實多（Castrol）旗下的磁護全合成機油。 它以獨特的磁護技術聞名，能迅速在發(fā)動機內(nèi)部形成保護膜，減少磨損，提升發(fā)動機性能。 這是一種高性能機油，適用于各種車型。機油量控制很重要，過多機油會影響發(fā)動機。 它 閱讀全文>>
4 缸柴油機的機油壓力不是一個固定值，會受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時，油壓應在 0.25－0.35MPa 之間。新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>
大眾汽車燒機油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問題，像氣門油封，時間長了會磨損或老化，影響氣門密封，從而容易導致燒機油。還有廢氣閥、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會引發(fā)。 其次是設計方面，為保護發(fā)動機延長壽命，降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>
CK機油和CI機油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機油通常是API CI級別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機油是API CK級別的，粘度較高，適合重型車輛和高負荷發(fā)動機。 質(zhì)量等級方面，CI機油對應的是API SN/CF，C 閱讀全文>>
大眾 CC 機油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時，因冷卻液作用，機油溫度一般會降到 80 - 90 度。 低速時，冷卻液溫度增高，機油溫度會隨之上升，能達到 100 度左右。 要是車輛高速行駛，機油溫度可能升 閱讀全文>>
奔馳 GLC 加機油的量一般在 6 - 6.5 升左右。 因為奔馳 GLC 發(fā)動機底殼比較厚，所以通常需要這么多的機油量。 像奔馳 GLC 2019 款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，換油周期是 10000KM 或 12 個月， 閱讀全文>>
柴機油 CJ 和 CK 有不少區(qū)別。 先說等級，柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”，等級從低到高依次是 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4 等。字母越靠后機油質(zhì)量級別越高，CJ 級別高于 CI ，在 CK-4 閱讀全文>>
SAE15W40 機油是一種很常見的機油類型。 它是由美國汽車工程師學會（SAE）制定的。 其中，“15W”表示這種機油在低溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)。數(shù)字越小，在寒冷天氣里啟動發(fā)動機就越容易，15 這個數(shù)字意味著它在低溫時有一定的流動性。 閱讀全文>>
機油粘度 30 和 40 有不少不同之處。 先看粘度，40 粘度的機油比 30 粘度的更稠，流動阻力更大。這就意味著，在發(fā)動機內(nèi)部部件運轉(zhuǎn)時，40 粘度機油帶來的阻力相對較大。 再看適用氣溫，40 粘度的機油適用的最高氣溫更高，更適合高溫環(huán) 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油是不少車主會遇到的問題，這主要有以下幾個原因。 一是曲軸壓力大，比如汽缸竄氣或者曲軸箱呼吸器堵了壞了。 二是 PCV 閥有故障，意味著曲軸箱通風系統(tǒng)出狀況。 三是氣門油封出問題。 四是曲軸通風閥老化。 五是氣門桿和氣門導管 閱讀全文>>
機油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級，柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”，等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等，字母越靠后級別越高，所以 CH 級別高于 CF。 性能上，機油 閱讀全文>>
15W-40 機油意味著什么？這其實包含了很多關鍵信息。 15W 里的 15 代表著機油在零下 20 攝氏度時仍能保持流動性，能讓您的愛車在較寒冷的天氣下順利啟動發(fā)動機。這個數(shù)字越小，機油在低溫下的流動性就越好。像 0W 最低工作溫度能達到 閱讀全文>>
豐田純牌機油的生產(chǎn)地主要是法國。它是由法國道達爾旗下的埃爾夫公司生產(chǎn)的。 豐田純牌機油備受認可，在汽車保養(yǎng)中發(fā)揮著重要作用。 埃爾夫公司在機油生產(chǎn)方面具備出色的技術和工藝，所生產(chǎn)的豐田純牌機油能夠?qū)Πl(fā)動機起到很好的潤滑減磨作用，減少發(fā)動機零 閱讀全文>>
變速箱油和機油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性，機油工作溫度高、黏度低，變速箱油黏度相對高些，工作溫度低些。 使用部位上，機油用于發(fā)動機，范圍廣；變速箱油僅用于變速箱，比較專一。 功能也不一樣，變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和冷 閱讀全文>>
機油壓力低的應對措施有以下這些。 先檢查機油的油面高度，把車停在平坦地面，拔出油尺，若油面過低，就要加足潤滑油。 還要留意油尺上潤滑油的顏色，要是呈現(xiàn)乳白色，說明潤滑油變質(zhì)，粘度下降導致油壓偏低，得更換。 拆下機油壓力傳感器，裝上機油壓力檢 閱讀全文>>
汽車燒機油的可能原因有不少。 首先是氣門油封磨損或老化，這會影響密封性，讓機油容易進入燃燒室。 活塞間隙過大也是常見原因，汽車用久了積碳會附在活塞環(huán)上，不清理會使活塞環(huán)與缸體間隙變大，機油就流進燃燒室了。 燃燒室有積碳會讓活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯， 閱讀全文>>
三輪摩托車倒檔器更換機油的方法很簡單。 第一步，找到車輛倒擋器的位置。倒擋器一般在車輛的相應部位，很容易識別。 第二步，在倒擋器底部，會發(fā)現(xiàn)一個帶墊片的螺絲。使用合適的工具，比如扳手，輕輕擰下這個螺絲。擰螺絲的時候要小心，別把螺絲擰壞了 閱讀全文>>
SP級和SN級的機油主要在以下方面存在不同。 適用范圍方面，SP級機油適應范圍更廣，能應對更多復雜工況，SN級則相對較窄。 硫磷含量上，SP級機油硫磷含量相對較高，更適應新型發(fā)動機要求。 摩擦性能有別，SN級機油摩擦性能較好，利于提高燃油經(jīng) 閱讀全文>>
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