哈佛 H3 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是氣溫，像冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，油耗就容易上升，這是正常情況。 其次是保養(yǎng)，要是車輛長時(shí)間沒保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟污，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，部件摩擦力增大，能耗就高，油耗跟著上升，所以按時(shí)保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

福特嘉年華油耗高可能有這些原因。 氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量大，冬天油耗會(huì)增大，且熱車時(shí)間長也費(fèi)油。 車輛長期不保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟，潤滑不良，各部件運(yùn)動(dòng)阻力大，油耗上升，所以要定期保養(yǎng)。 火花塞到壽命沒換，點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火推遲，燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奔騰 B50 改裝音響效果通常是不錯(cuò)的。 奔騰 B50 原車的門板和音響喇叭不太好，不少車主選擇音響升級(jí)。比如有的車主選擇以色列摩雷，升級(jí)后聲音干凈純美，層次分明、細(xì)節(jié)豐富，車內(nèi)音樂氛圍濃郁。 還有車主升級(jí)哈曼 JBL 喇叭和漫步者 D 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

別克GL8電動(dòng)門復(fù)位鍵通常在以下幾個(gè)位置：主駕駛位關(guān)門鍵、車鑰匙關(guān)門鍵、外部掰動(dòng)門把和主駕駛位側(cè)面按鈕。 如果電動(dòng)門出現(xiàn)故障，需要復(fù)位時(shí)，可以這樣操作。先找到駕駛座側(cè)的控制面板，一般在儀表臺(tái)下方或者門框附近。然后按住復(fù)位鍵大概 3 至 5 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

哈弗 H2S 油耗高可能有以下原因。 車輛未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟了會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，油耗就上去了。 火花塞老化或有積碳，點(diǎn)火效果變差，燃燒效率低，油耗自然高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積增大，行駛摩擦力增加，油耗跟著漲。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔騰 B50 油耗高可能有這些原因。 溫度是一方面，冬天低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量大，暖機(jī)時(shí)間長，得用更多汽油。 機(jī)油和空氣濾清器濾芯臟了不行，機(jī)油臟潤滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力變大，就費(fèi)油。 火花塞到壽命得換，點(diǎn)火能量不足會(huì)延遲點(diǎn)火，燃燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作但油耗高，主要有以下幾個(gè)方面的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面，要查看輪胎氣壓和磨損狀況。氣壓不足或磨損嚴(yán)重，都會(huì)使行駛阻力變大，從而增加油耗。確保輪胎氣壓正常，磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也是常見原因，短期內(nèi)積 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子突然油耗增加的原因主要有以下這些。 首先是輪胎問題，如果輪胎胎壓不足，會(huì)增大輪胎與地面的摩擦力和接觸面積，油耗就會(huì)增加，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損，甚至增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，所以要保持正常胎壓。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃燒，讓燃油不能充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

別克GL8的機(jī)油壓力正常應(yīng)該在0.2 - 0.5MPa之間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機(jī)的機(jī)油壓力通常保持在這個(gè)范圍，而柴油機(jī)的機(jī)油壓力則通常在0.290 - 0.59MPa之間。 比如溫度達(dá)到正常，使用5W - 30的機(jī)油，在1850 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

水溫傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致油耗增加嗎？答案是一般不會(huì)。 水溫傳感器是向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞水溫信號(hào)的重要部件。正常情況下，它能幫助控制單元精確調(diào)整燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，讓燃油充分燃燒。 當(dāng)水溫傳感器損壞時(shí)，并非一定會(huì)導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)榧词顾鼔牧�，在�? 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達(dá)節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實(shí)際數(shù)據(jù)寫進(jìn)電腦板，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點(diǎn)。 電腦得實(shí)時(shí)獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會(huì)自動(dòng)去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進(jìn)行新捷達(dá)節(jié)氣門匹配呢？常見的辦法是用專用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新款別克 GL8 的電瓶型號(hào)是 80D26R12V70A。 電瓶在汽車中作用重大，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)給全車電子設(shè)備供電，啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)供電并給電瓶充電，同時(shí)電瓶負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。它是易損件，一般能用 3 到 4 年。每次保養(yǎng)時(shí)讓技師用專業(yè)設(shè)備查電瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要解除別克GL8陸尊的防盜系統(tǒng)，您可以這樣操作。 先打開點(diǎn)火開關(guān)，拉出組合儀表的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕，同時(shí)壓下日行駛里程表復(fù)位按鈕，這時(shí)日行駛里程表會(huì)顯示“0000”，且第一位數(shù)字在閃爍。 用行駛里程表上的復(fù)位按鈕將第一位數(shù)字設(shè)成0到9間的任意數(shù)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克GL8提速時(shí)有頓挫感，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速控制不當(dāng)，比如油門拉線、位置傳感器調(diào)整不準(zhǔn)，或者主油路油壓過高。主油壓調(diào)節(jié)閥要是有功能障礙，也會(huì)造成這種情況。 換擋執(zhí)行器滑動(dòng)同樣是個(gè)原因。 燃油系統(tǒng)要是有問題，像燃油泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換節(jié)氣門后油耗增加的原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配度沒達(dá)到理想狀態(tài)。比如原先節(jié)氣門臟，實(shí)際口徑變小，進(jìn)氣量少，電腦為了匹配空燃比，噴油量就少。換了干凈的節(jié)氣門后，進(jìn)氣量突然變大，為維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 P1137 故障碼會(huì)影響油耗。 因?yàn)檫@一故障碼表示長期燃油修剪出了問題。燃油修剪是電子控制單元通過調(diào)節(jié)噴油器打開時(shí)間來控制燃油輸送，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳空燃比。正常空燃比是空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為 14.7：1。 出現(xiàn)奧迪 P1137 故障碼， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克 gl8 藍(lán)牙連接了沒有聲音，可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 藍(lán)牙匹配不成功，兩種設(shè)備系統(tǒng)不兼容。解決辦法是將系統(tǒng)更換成兼容的設(shè)備系統(tǒng)。 汽車受外部環(huán)境影響，藍(lán)牙信號(hào)受干擾。車輛要遠(yuǎn)離有信號(hào)干擾的環(huán)境。 車內(nèi)其他電子設(shè)備太多，對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克GL8在顛簸路上發(fā)出異響，常見原因和解決辦法如下。 車身部分零件松動(dòng)是一個(gè)原因，長時(shí)間使用零件間有間隙，在顛簸路面易摩擦產(chǎn)生異響，去4S店檢查底盤螺絲及連接件松緊度就行。 車窗異響也常見，門框玻璃密封橡膠條積灰，玻璃升降就會(huì)響，把玻璃搖 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克 GL8 發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠噠打不著火，原因可能有： 火花塞有問題，比如積碳、磨損或損壞，需檢查并在必要時(shí)換新。 燃油供應(yīng)出狀況，像噴油嘴堵塞、燃油泵故障，要查看燃油濾清器是否需換，噴油嘴是否清潔，燃油泵是否正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

日產(chǎn)軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準(zhǔn)確，原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，這會(huì)讓浮子無法正常上下浮動(dòng)，傳感器不能正常變化，油表指針也就定格了。 二是油泵設(shè)計(jì)存在問題，難以均勻反映汽油消耗變化，導(dǎo)致油耗顯示時(shí)快時(shí)慢。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03