發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是一種常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，指的是氣缸內(nèi)壁被拉出很深的溝槽，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦，失去密封性，從而降低了氣缸的壓縮壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。發(fā)生拉缸時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打道路救援電話尋求幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有：1、發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

新款別克威朗采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀造型上，新款威朗的外形與新君越相似，特別是前臉的設(shè)計(jì)，更加豪華精致。車尾部分采用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣口設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的車型，新款威朗提供了4種不同樣式的輪轂選擇，規(guī)格有205\/55 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

2019款軒逸使用的是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？日產(chǎn)新軒逸有兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升和1.8升，都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款軒逸在外觀和尺寸上幾乎沒有變化，采用三橫幅盾形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)不規(guī)則造型的前大燈較為圓潤(rùn)，燈組內(nèi)部加入高亮度鹵素光 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奇駿是日產(chǎn)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的明星產(chǎn)品，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直優(yōu)秀。改款后的奇駿成功轉(zhuǎn)型為城市型SUV，趕上了市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)期，實(shí)現(xiàn)了名利雙收。2019款奇駿已經(jīng)正式上市，雖然年度改款在設(shè)計(jì)上沒有太多變化 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

2020款君威搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的Duramax 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)。盡管柴油機(jī)市場(chǎng)受到大眾排放門事件的影響，但通用仍然看好柴油機(jī)市場(chǎng)的潛力，并堅(jiān)持投資研發(fā)新一代的柴油機(jī)產(chǎn)品。事 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

2019款飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的。作為一款緊湊型車，飛度的設(shè)計(jì)理念是“Exciting H Design”，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是一個(gè)常見的問題，但是可以通過一些方法來解決。首先，點(diǎn)火角過于提前是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因之一。為了解決這個(gè)問題，可以嘗試調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，使點(diǎn)火時(shí)機(jī)更加準(zhǔn)確，避免過早點(diǎn)火導(dǎo)致爆震。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳也是導(dǎo)致爆震的原因 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

cs55的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。 cs55是長(zhǎng)安汽車推出的一款SUV車型，外觀采用黑曜石星芒格柵、躍浪俯沖車身、曜石型面立體車尾、LED炫酷燈，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。在內(nèi)飾方面， 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸的方法：1、通過排量判斷：1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用三缸，2.5升一般使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升以上一般使用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通過發(fā)動(dòng)機(jī)的排量可以初步了解發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)。2、通過缸線判斷：缸線數(shù)目與火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后還能修好嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指活塞與汽缸之間的配合間隙過大，導(dǎo)致活塞在汽缸內(nèi)出現(xiàn)松動(dòng)的情況。輕微的拉缸可以進(jìn)行修復(fù)，一般只需更換活塞和活塞環(huán)，并對(duì)輕微磨損的缸壁進(jìn)行研磨。但當(dāng)溝槽達(dá)到0.15mm時(shí)，就無法通過磨光修復(fù)來解 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

排空發(fā)動(dòng)機(jī)缸套里的防凍液，可以按照以下步驟操作：1、首先，擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，讓防凍液流出。接著，往水箱里加水，讓水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，直到水箱放出清水為止。這個(gè)過程中，如果需要的話，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

寶馬X1搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。而4缸發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

寶馬3系325li的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的，根據(jù)華晨寶馬的官方介紹，市面上大部分汽車都搭載了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較均衡，而且后期維修和保養(yǎng)的成本比較便宜。寶馬3系是寶馬生產(chǎn)的一款運(yùn)動(dòng)型中型車，截止到2019年11月，市面上在 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

奇瑞新款瑞虎7搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力方面，瑞虎7提供了多種選擇，包括1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速DCT雙離合變速箱，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配CVT無級(jí)變速箱。這些配置使得瑞虎7在提供強(qiáng)勁 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因：1、大修時(shí)裝配不當(dāng)引起拉缸，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后未經(jīng)磨合好就長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，如拉缸；2、氣濾 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、點(diǎn)火時(shí)間過早。為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后能夠立即進(jìn)入做功沖程，通常會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。然而，過于提早的點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致活塞仍在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣將承受極大壓力 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

2019款瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的。以下是關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一些詳細(xì)參數(shù)和特性：1. 這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠?yàn)槿鸺{提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力。2. 新瑞納在整體造型上顯得較為緊湊，其前翼子板處的轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多帶來的優(yōu)勢(shì)如下：1. 穩(wěn)定性增強(qiáng)：發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)越多，車輛在運(yùn)行時(shí)的工作穩(wěn)定性越好。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊和震動(dòng)，確保駕駛的平順性。相比之下，氣缸數(shù)較少的車輛可能會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，影響駕駛體驗(yàn)。2. 加速性能提升 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

哈嘍大家好，咱們繼續(xù)來聊車。今天我們來說一款法系車，法系車這幾年的日子并不太好過，銷量幾乎也可以用慘淡來形容了。而今天我們要說的2018款東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308，在九月份的銷量是2007臺(tái)，對(duì)于法系車來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的銷量了。 2 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

途銳v6發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸修理費(fèi)用通常需要5000元以上。拉缸現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)常見的一種故障，主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和機(jī)油消耗增加。造成拉缸的原因可能有多種，例如活塞環(huán)磨損、機(jī)油供應(yīng)不足等。在維護(hù)過程中，如果只更換了部分活塞環(huán)而未全面檢查 閱讀全文>>

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• 2024-05-15