打方向盤時發(fā)出磨膠皮的聲音，可能是由以下這些原因造成的，也有相應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱相對運動時產(chǎn)生摩擦干涉噪音，檢查防塵罩安裝位置是否正確，可涂抹潤滑脂消除噪音。 方向柱與腳墊摩擦，若異響從方向盤下面?zhèn)鱽�，就檢查腳墊是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)開啟 AC 時有異響且不制冷，可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面，空調(diào)壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅(qū)動，若皮帶松動、老化、磨損嚴重或者輪張緊力不足，就會打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣，啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應(yīng)開關(guān)失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

沃爾沃低速打方向時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，這會傳來咯噔咯噔的異響，得更換轉(zhuǎn)向機。 平面軸承頂膠故障，轉(zhuǎn)動方向時會有“特特特”的響聲，若車子未過保，可在 4S 店免費更換新彈簧。 沃爾沃 XC60 打轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，劑量不夠會使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長期未保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞，導致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

掛 P 檔打不著火而 N 檔能打著火，可能是以下原因。 P 檔鎖止機構(gòu)卡住無法回位，比如鎖止齒輪或鎖銷損壞。 換擋電磁閥損壞，導致?lián)Q擋信號無法正常傳遞。 檔位拉線損壞或斷裂，影響換擋機構(gòu)正常工作。 控制電腦故障，無法正確檢測 P 檔狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測量高壓壓力時，發(fā)動機要處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A3 在低速慢打方向時發(fā)出異響，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這些： 轉(zhuǎn)向拉桿老化，影響轉(zhuǎn)向的靈活性，從而產(chǎn)生異響； 轉(zhuǎn)向機故障，導致轉(zhuǎn)向運作不暢，引發(fā)異常聲響； 助力皮帶老化，使其在工作時不能正常傳動，出現(xiàn)響聲； 原地 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說明有漏。 染料檢驗法也不錯，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

倒檔打齒輪是不少車主會遇到的問題，以下是一些有效的解決辦法。 先檢查離合器，要保證離合器完全踩下，不然齒輪切換就不順暢。要是離合器有問題，可能得更換或調(diào)整離合器踏板。 再看看變速器，內(nèi)部同步器若損壞或失效，就容易倒檔打齒輪，這或許需要更 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

方向盤打不動的原因有不少。 首先是方向盤鎖止功能被觸發(fā)，比如汽車熄火后轉(zhuǎn)動方向盤，車載電腦會認為汽車被盜，自動啟動防盜功能。這種情況的解決辦法是，轉(zhuǎn)動車鑰匙啟動的同時轉(zhuǎn)動方向盤。無鑰匙啟動的話，按一個按鈕啟動，踩下剎車并轉(zhuǎn)動方向盤，然后再按 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)堵塞了，別慌，咱們有辦法解決。 如果堵塞不嚴重，換個干燥過濾器就行，簡單又有效。 要是嚴重堵塞，那得清理系統(tǒng)管路里的雜質(zhì)，還得抽真空、重新充注制冷劑，這得請專業(yè)人員來，因為要專業(yè)工具和技能。 輕微冰堵的話，拿熱毛巾敷在冰堵的地方，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問題，比如冷媒泄漏，這會讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會影響高壓。另外，膨脹閥開度過小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)壓力過高時，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調(diào)管路壓力有點高，那就得連接專用的空調(diào)檢測壓力表去放氣，放氣時得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新機油有臭味是比較常見的情況。 首先，大部分機油本身就含化學成分，高溫燃燒后容易產(chǎn)生臭味。 其次，在拆裝機油濾芯時，機油可能會粘到排氣管或發(fā)動機表面，從而導致異味出現(xiàn)。 還有，要是加注了假冒偽劣的新機油，也會有臭味。 另外，機油在機器內(nèi)部起 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

別克君威出現(xiàn)酸臭味，主要原因有以下幾點。 其一，隔音棉、止振墊以及內(nèi)飾材料可能會散發(fā)異味。這些部件在車輛使用過程中，受溫度、濕度等環(huán)境因素影響，可能產(chǎn)生酸臭味道。 其二，蒸發(fā)器芯表面臟污也是一個重要原因。如果之前的空調(diào)濾清器更換不及時，灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風口的總開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)會影響水溫。 因為汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機得額外用力驅(qū)動空調(diào)壓縮機，這就讓發(fā)動機負載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動機艙里挨著水箱，制冷時它散出熱量，可能讓發(fā)動機冷卻液循 閱讀全文>>

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• 2024-12-31