汽車空調(diào)打開有股臭味是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)打開有股臭味相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)為何沒有冷風(fēng)？原因主要有以下這些，相應(yīng)的解決辦法也給您說一說。 制冷系統(tǒng)缺少冷媒，像氟利昂 R-134a 不足，空調(diào)制冷循環(huán)受影響，自然沒冷風(fēng)。這時(shí)候要接冷媒表檢查，加注前得查看冷媒系統(tǒng)有無泄漏，有泄漏先修泄漏點(diǎn)再加注。 壓縮機(jī) 閱讀全文>>
捷達(dá)車打不燃火的原因不少。 比如電瓶方面，可能是電量不足，像長(zhǎng)時(shí)間沒關(guān)大燈導(dǎo)致虧電，或者電瓶到了使用壽命。也可能是電瓶故障，比如端子有問題，這時(shí)要檢查電池正負(fù)極柱上的端子是否完好。 還有供油系統(tǒng)故障，比如沒油了，燃油壓力不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是鼓風(fēng)機(jī)故障，它是汽車空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵組成部分，內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞就會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)，可把汽車空調(diào)開到最大聽聽其聲音來判斷，有問題得去 4s 店處理。 二是空調(diào)過濾塞，汽車空調(diào)運(yùn)行會(huì)吸收很多雜 閱讀全文>>
要想看懂汽車空調(diào)加氟表，得先找到汽車空調(diào)的高壓與低壓接口，把加氟表給接上，然后打開汽車空調(diào)讓其工作。 正常情況下，低壓保持在 3 - 4 之間，高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的，氟利昂要補(bǔ)充適量，不能光看低壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次，空調(diào)皮帶受力過大，會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音，若皮帶上有油污需清潔干凈，否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)熱風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑方面，要是制冷劑不足或者空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，存量低于標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)量減少，空調(diào)就無法有效降溫，可能會(huì)吹出熱風(fēng)。 其次是冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)故障，這會(huì)影響散熱，導(dǎo)致熱風(fēng)產(chǎn)生。 還有空調(diào)濾芯太臟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有時(shí)不涼，常見原因及解決辦法如下。 制冷劑問題，制冷劑不足或過少時(shí)，從干燥罐上方視液鏡中觀察，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有連續(xù)不斷氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足，出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。制冷劑過多也不行，因其在空調(diào)系統(tǒng)中所占容積比例有要求，過多會(huì) 閱讀全文>>
車打著火不動(dòng)還能充電嗎？答案是能充電。 汽車打著火不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檔位空擋的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)電機(jī)工作，可以為蓄電池充電。但要注意，這種方式充電效率很低。 充電效率低的原因在于，車輛靜止時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，輸出電量有限。而車輛行駛中，踩油 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開啟，可能是多種原因?qū)е碌摹?比如壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，這在空調(diào)系統(tǒng)中是關(guān)鍵問題，長(zhǎng)期高速旋轉(zhuǎn)會(huì)使零件出狀況，要檢查制冷劑有無泄漏，電路系統(tǒng)是否暢通，還有溫度傳感器的電磁閥。 若高低壓表指示低于正常值，通常是制冷劑短缺，得找泄漏點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有熱風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是防冷風(fēng)功能。開機(jī)后外機(jī)先工作，內(nèi)機(jī)管道溫度升高才送風(fēng)。 二是外機(jī)結(jié)霜需化霜，化霜時(shí)內(nèi)機(jī)不工作，化霜約 10 分鐘，完畢后繼續(xù)出熱風(fēng)。 三是車輛自身部件問題。比如暖風(fēng)開關(guān)故障，空調(diào)濾清器過臟，暖風(fēng) 閱讀全文>>
如果您想判斷汽車空調(diào)泵是否損壞，可以從以下幾個(gè)方面著手。 沒拆卸管道時(shí)，2000 轉(zhuǎn)啟動(dòng)車，打開壓縮機(jī)位置，用手抓排氣管中最細(xì)那根，感覺很燙說明壓縮機(jī)能壓縮，不錯(cuò)。操作前要確�？照{(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)已開。 還能觀察壓縮機(jī)離合器盤是否接合。 閱讀全文>>
噴漆和打膩?zhàn)幽芫S持多久，這主要取決于多個(gè)方面。 首先膩?zhàn)淤|(zhì)量得好，如果膩?zhàn)淤|(zhì)量不行，那維持時(shí)間就短。 還有師傅的技術(shù)，手藝好的師傅操作，能讓維持時(shí)間變長(zhǎng)，要是手藝不行，可能很快就出問題。 車輛使用環(huán)境也很關(guān)鍵。如果經(jīng)常在惡劣環(huán)境里跑，比如風(fēng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對(duì)，或者點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機(jī)油泄漏也會(huì)這樣，密封件老化、壞了，機(jī)油濾清器裝得不對(duì)，機(jī)油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機(jī)油液位會(huì)降低。 橡 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的溫控器一般位于車輛的中控位置，就在空調(diào)操作面板上，方便駕駛員進(jìn)行操作。 同時(shí)，溫度傳感器安裝在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處。 以前，車輛的溫控開關(guān)多安裝在水箱上，但如今大多數(shù)現(xiàn)代車輛的溫控系統(tǒng)都由電腦控制，這樣能使控制更加精確和高效。 汽車空調(diào)溫 閱讀全文>>
如果附近的汽車空調(diào)壞了，要想修理好，得這么辦。 要是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)低壓高而高壓低的狀況，那就得換壓縮機(jī)，因?yàn)閴嚎s機(jī)是核心部件，它壞了或性能不行，制冷劑壓力就失衡。 要是高低壓都高于正常標(biāo)準(zhǔn)，往往得進(jìn)行排氣處理，可能是系統(tǒng)里進(jìn)了空氣，還得檢查冷 閱讀全文>>
原地打方向時(shí)有異響不用慌，咱們來看看咋解決。 要是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出聲音，這一般是正常的，關(guān)了轉(zhuǎn)向燈聲音就沒了。 方向柱防塵套缺潤(rùn)滑也會(huì)響，不管原地還是行車，只要打方向盤從下面?zhèn)鱽砺曇艟偷脵z查它，涂點(diǎn)黃油能解決，不行就換。 氣囊游絲干涉的 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳的原因有不少。 一是空調(diào)濾芯臟污，得及時(shí)清理或更換。 二是空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，可能是泄漏或者正常損耗，要及時(shí)補(bǔ)充或排查泄漏點(diǎn)。 三是水箱冷凝器臟污，影響散熱，得定期用軟毛刷清理。 四是空調(diào)翻板損壞，這得找專業(yè)人員維修或更 閱讀全文>>
汽車打著火卻走不動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是手剎沒放下，這種情況比較常見，放下手剎再重新掛擋就能解決。 其次要確認(rèn)汽車是否真的熄火了，如果熄火，那可能是變速箱出了故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常車卻不動(dòng)，還有可能是離合器片有故障。 剎車 閱讀全文>>
汽車打著火就熄火，原因有很多。 油品不好，比如用了低質(zhì)量燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常，容易熄火。 節(jié)氣門積碳多，會(huì)阻擋空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，工作效率受影響。 車輛放久了，機(jī)油變稠，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難，熱下車會(huì)好點(diǎn)。 燃油泵出故障，供油不足也會(huì)熄火。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個(gè)常見問題，以下是具體的原因和解決辦法。 汽車空調(diào)制冷劑不足，消耗完會(huì)影響制冷效果，添加空調(diào)制冷劑就行。 制冷劑泄漏，汽車空調(diào)內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷，要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件， 閱讀全文>>
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