自動變速箱at是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動變速箱at相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
凱迪拉克 xts 徹底更換變速箱油的升數(shù)不是固定的，這取決于換油的方式。 重力換油這種方式經(jīng)濟(jì)實惠且操作簡單，通常車輛大概需要 4 到 5 升油。不過它有個缺點，就是不能把油徹底放干凈，在變速箱的一些坑洼死角處會有殘余。 循環(huán)機(jī)換油能把 閱讀全文>>
紅旗 H9 鑰匙在駕駛室自動落鎖可能有這些原因。 車輛系統(tǒng)或中控線路有問題，比如系統(tǒng)默認(rèn)鎖止或中控線路故障，得去專業(yè)維修店全面檢查維修。 OBD 設(shè)備有時會干擾，向中控鎖發(fā)錯上鎖信號，排查并拔下相關(guān) OBD 設(shè)備看能否解決。 車輛設(shè)置 閱讀全文>>
捷途 x70coupe 自動落鎖可能是由多種原因?qū)е碌�，也有不同的解決和設(shè)置方法。 車輛虧過電會恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置，這時要在中控屏車輛設(shè)置里重新設(shè)置。 停車三天以上可能自動關(guān)閉鎖車功能，平時多看看說明書能了解相關(guān)情況。 車門沒關(guān)好會導(dǎo)致鎖不上，所 閱讀全文>>
雅閣 2.3L 轎車 CD 機(jī)自動出碟，原因不少。 光盤要是沒插好，或者碟片質(zhì)量差、有劃痕、格式不對、CD 機(jī)不支持，讀碟就會失敗然后出碟。 光頭有問題也不行，上蓋密封不嚴(yán)，激光頭物鏡被灰塵污染，或者光頭老化、臟了，都會影響讀碟導(dǎo)致出碟。 閱讀全文>>
變速箱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度對維修成本影響很大。 手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠，維修成本低。 自動變速箱里，AT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有多個精密零件和組件，所以維修成本高。 雙離合變速箱中，干式雙離合穩(wěn)定性差，維修成本低些；濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價 閱讀全文>>
全球自動變速箱的故障類型及解決方法有很多。 比如汽車不能行駛，不管換擋控制手柄在啥擋位，車子都跑不起來，或者啟動后能開一小段，熱了就不動。這可能是自動變速器油底殼壞了、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵了、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵壞了、手柄與手動閥連桿或拉鏈松開， 閱讀全文>>
上汽大通 V80 手動變速箱維修問題解決辦法不少。 常見的掛不上檔問題，可能是變速箱內(nèi)部零件損壞、磨損嚴(yán)重，這時可能得更換變速箱；變速拉線或模塊故障會影響檔位正常切換；缺少潤滑運轉(zhuǎn)不順暢也影響掛檔；檔位鎖鎖不住、P 檔鎖止機(jī)構(gòu)鎖住不能回位 閱讀全文>>
哈弗 H6 顯示自動駐車故障打不著火，原因主要有這幾個。 一是車輛的自動駐車系統(tǒng)控制模塊無法通訊，這種情況就打救援電話，讓修理廠或 4S 店帶解碼器來救援。 二是駕駛門沒關(guān)好，要仔細(xì)查看。 三是自動駐車的按鍵卡住，這時用力按兩下。 閱讀全文>>
紅旗 H9 按點火鍵打不了火又自動開尾箱，這可能是由多種原因造成的。 車輛漏電是一個常見原因，比如自帶的手機(jī)無線充電故障跑電、行車記錄儀開了停車監(jiān)控等，導(dǎo)致電瓶虧電。自動啟停功能耗電也會引發(fā)，車輛智能化配置高，自動啟停時各種設(shè)備耗電量大。 閱讀全文>>
如果您的本田雅閣轎車出現(xiàn)自動制動保持開關(guān)信號電路斷路的情況，可以這樣處理。 第一步，檢查儀表板上的電動駐車制動指示燈和電子駐車制動系統(tǒng)指示燈是否長亮，系上安全帶按下自動制動保持開關(guān)，看儀表板上的自動制動保持系統(tǒng)指示燈是否點亮。 第二步， 閱讀全文>>
CVT 變速箱油不可以終身不換。 廠家設(shè)計壽命低于車子實際壽命，這使得基于設(shè)計壽命的保養(yǎng)理念不適用。油液在使用中會減少、變質(zhì)，液壓油消耗周期與變速器壽命有關(guān)。比如一輛跑 5 萬公里撞報廢和跑 60 萬公里報廢的車，變速箱油狀態(tài)不同。 長 閱讀全文>>
ecvt 無級變速箱雖說有不少優(yōu)點，但也存在一些缺點。 它能實現(xiàn)無級變速，帶來流暢駕駛體驗，可缺點也不能忽視。 比如，ecvt 無級變速箱的動力傳遞效率相對不是特別高。在一些需要快速響應(yīng)和強(qiáng)大動力輸出的場景下，可能會顯得有些力不從心。 閱讀全文>>
CVT 變速箱油終身不換肯定會增加故障幾率。 CVT 變速箱油有清潔、散熱、防銹、潤滑的作用，還是動力傳輸介質(zhì)，對車輛性能影響很大。 通常，換油周期是 3 年或 10 萬公里。像雷凌這種車，得每 40000 公里或 24 個月檢查或換。 車 閱讀全文>>
愛信 6at 變速箱常見故障主要有以下這些。 一是齒輪磨損，這往往是油液污染、潤滑不足或者冷卻不良導(dǎo)致的。 二是軸承損壞，原因通常是潤滑不夠或者油封損壞。 三是閥體故障，像鎖止離合器工作不正常就可能出現(xiàn)問題。 四是濾網(wǎng)堵塞，會影響油液流動。 閱讀全文>>
愛信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，靠這些行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。 有級變速器通過更換不同直徑的齒輪組來獲得若干定值傳動比，分定軸傳動和行星齒輪傳動。定軸傳動靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>
奧迪變速箱常見故障不少。 先說 1 擋 5 擋變速箱，行駛約 15 萬公里，掛檔可能有沖擊，5 檔降 4 檔沖擊感會加重。超過 20 萬公里，可能沒倒檔、倒檔沖擊或打滑。 有些車變速箱嚴(yán)重打滑和鎖檔，前部還會漏油并有異響。 CVT 無級變速 閱讀全文>>
奧迪變速箱常見故障不少。 像 1 擋 5 擋變速箱，行駛約 15 萬公里可能掛檔沖擊，超 20 萬公里可能沒倒檔、倒檔沖擊或打滑。 有的變速箱會嚴(yán)重打滑和鎖檔，前部還可能漏油并異響。 CVT 無級變速器，行駛 10 至 15 萬公里，儀表板 閱讀全文>>
奧迪變速箱故障的早期征兆不少。 比如換擋時，像從一檔換二檔，可能有輕微頓挫，感覺不順暢。換擋過程中還可能產(chǎn)生撞擊或異響聲音。 行車中，加速或減速時，車輛突然有頓挫或沖擊感，尤其在變道、山區(qū)行駛等場景更突出。 啟動時，PRNDS 燈閃爍就說明 閱讀全文>>
奧迪變速箱的更換周期不是固定的，它會因車型和使用情況有所不同。 像新款奧迪 A6 的變速箱油更換周期是 6 萬公里，mtf 油免維護(hù)不用換。 奧迪 Q5L 是 66 個月或 60000 公里換變速箱油。 手動變速箱一般 6 -8 萬公里換。 閱讀全文>>
如果您想自行判斷變速器是否故障，可以從以下幾個方面入手。 起步時吃力、不愛走車，可能是早期漏油造成的，要查看底盤有無油跡。 行駛中踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不升，或者等紅燈起步遲緩，也需要留意。 聽到異響，可能是變速箱內(nèi)部的軸承、齒輪、鋼鏈等部件 閱讀全文>>
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