汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧方向盤(pán)打法的優(yōu)化：1、轉(zhuǎn)彎打方向的原則是早打、晚回，根據(jù)路況和轉(zhuǎn)彎角度的不同，可以采用緩彎和急彎的技巧。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)，可以稍提前打方向；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)打一圈方向盤(pán)比較合適：新手在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，不是用手轉(zhuǎn)方向盤(pán)，而是移動(dòng)方向盤(pán)（俗稱(chēng)挫輪），這樣右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不到位，會(huì)走入逆行道路，路口越小，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)方向盤(pán)的角度越大，轉(zhuǎn)方向盤(pán)少是逆行，應(yīng)該雙手握方向盤(pán)；掉頭轉(zhuǎn)方向盤(pán)，右 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

在山路駕駛時(shí)，駕駛員需要注意遠(yuǎn)方路面情況和路邊環(huán)境，選擇行駛路線，并做到“減速、鳴笛、靠右行”以避免意外情況。連續(xù)彎路是山路的主要特點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車(chē)速較慢，離心作用較弱，車(chē)身重心后移，車(chē)頭方向較好控制；下坡時(shí)車(chē)速快， 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

轉(zhuǎn)彎時(shí)在注意前面狀況同時(shí)，也要看好左右反光鏡以確保安全（特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的），只要我們轉(zhuǎn)彎時(shí)，能大致觀察到內(nèi)輪差的變化，就可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整了；但因?yàn)檎�常角度的后視鏡，很難精確看到后輪運(yùn)動(dòng)軌跡的，所以在特殊情況下（如狹窄彎道且內(nèi)輪差范圍 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎有異響方向難控制一般是轉(zhuǎn)向阻力泵有問(wèn)題，或者是方向機(jī)沒(méi)有了，去維修店檢查一下：1、汽車(chē)在行駛過(guò)程中，需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車(chē)轉(zhuǎn)向。就輪式汽車(chē)而言，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過(guò)一套專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

汽車(chē)拐彎時(shí)吱吱響的原因如下，1、汽車(chē)配件摩擦產(chǎn)生的吱吱響；2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；3、減震器平面軸承發(fā)出異響；4、轉(zhuǎn)向機(jī)故障；5、皮帶松弛或者老化，因此，出現(xiàn)吱吱響的原因，可以從這幾個(gè)方面入手。 1、配件摩擦 2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

1、當(dāng)聽(tīng)到“前方路口左轉(zhuǎn)彎”口令時(shí)，迅速打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。 2、觀察后方車(chē)輛情況，確保安全、開(kāi)燈三秒后變道至左轉(zhuǎn)彎車(chē)道上。 3、再次打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，左右觀察車(chē)外情況，低速轉(zhuǎn)大彎通過(guò)。 方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，汽車(chē)向左轉(zhuǎn)！但是在實(shí)際道路上并不簡(jiǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)會(huì)發(fā)出吱吱聲，如果方向盤(pán)被打死，還會(huì)發(fā)出吱吱聲。很多人覺(jué)得這種異響很小，應(yīng)該不是什么大問(wèn)題�！熬貌〕杉病蔽揖褪沁@個(gè)意思，所以不要小看方向盤(pán)發(fā)出的異響。應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。 轉(zhuǎn)向異響的可能來(lái)源有很多，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，一定要確定 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

右讓左。一般情況下是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行的。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制，也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循右轉(zhuǎn)車(chē)輛要讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行的規(guī)定。其主要原因包括以下兩個(gè)方面：1、相對(duì)方向行駛的兩車(chē)，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛會(huì)更加合理，因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎只是一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

信車(chē)主們都注意到了，在我們開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打完方向后，把手一松，這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)自己會(huì)回正的，那么這到底是怎么回事情？為什么轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回正呢？今天就來(lái)跟朋友們說(shuō)說(shuō)這個(gè)背后的原因，因?yàn)樯婕耙恍�業(yè)名詞，朋友們還是得耐心看下去，我盡 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)是會(huì)自動(dòng)回正，這是為了增加汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性而特意設(shè)計(jì)的，決定因素是主銷(xiāo)后傾和主銷(xiāo)內(nèi)傾，主銷(xiāo)后傾的影響最大，車(chē)前輪都是獨(dú)立懸架，所以并沒(méi)有實(shí)物的主銷(xiāo)，只是一根虛擬的線。車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)要以一條軸線為基準(zhǔn)，圍繞著 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、可能由于前輪轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。可能由于輪胎的變形或是磨損影響�？赡苡捎谇拜嗇S承造成的異響。如：磨損、缺油潤(rùn)滑等�？赡苡捎诘妆P(pán)懸掛部件造成的異響。如：如球頭、橫直拉桿部件等。前驅(qū)系統(tǒng)異響。2、左右前輪的擋泥板或隔音墊上 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)吱吱聲的原因可能是塑料件之間的摩擦、方向盤(pán)內(nèi)傳來(lái)的異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿發(fā)出的異響、減震器平面軸承發(fā)出異響、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。1、塑料件之間的摩擦由于方向盤(pán)通常是由塑料件組成的，加上氣溫變 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

不對(duì)！汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)右前輪或右后輪容易爆胎，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)離心力（的慣性）原因右邊會(huì)突然超重。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會(huì)給輪胎帶來(lái)很大的沖擊力，從而就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪易爆胎。在高速路上行駛的時(shí)候非常容易爆胎的，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)讓高壓輪胎極容易造成變 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、傳動(dòng)軸外球籠磨損故障。汽車(chē)的傳動(dòng)軸外球籠是會(huì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的行駛而導(dǎo)致其磨損故障的，如果其出現(xiàn)了一些問(wèn)題，那就會(huì)很容易引起汽車(chē)的車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)咔咔的聲音。2、方向盤(pán)打的打死。方向盤(pán)是汽車(chē)最重要的配件之一，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

隨著人們的利益提高的生活水平汽車(chē)已經(jīng)成為日常出門(mén)的必備工具，但在眾多的交通事故中小汽車(chē)出現(xiàn)事故所占比例還是非常高的。所以車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)就會(huì)考慮汽車(chē)的安全性能，此外車(chē)主在使用汽車(chē)時(shí)也要定期的去4S店進(jìn)行檢查修復(fù)。汽車(chē)出現(xiàn)響聲的原因汽車(chē)轉(zhuǎn)彎 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

當(dāng)方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果出現(xiàn)異響，很可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿出現(xiàn)損壞導(dǎo)致的。在長(zhǎng)時(shí)間使用方向盤(pán)時(shí)，難免會(huì)使轉(zhuǎn)向橫拉桿之間出現(xiàn)縫隙。除了方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響，而且駕駛車(chē)輛時(shí)，方向盤(pán)還會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況，這時(shí)就需要及時(shí)做四輪定位。也有可能是助力轉(zhuǎn)向器的 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成，比較容易理解。 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

在大家剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候，一定都曾經(jīng)聽(tīng)教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過(guò)“轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈”這件事。盡管如此，還是有些人在實(shí)際駕駛過(guò)程中，忘記打轉(zhuǎn)向燈。那么汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任？看完就知道。轉(zhuǎn)彎不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)違反交通規(guī)則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

原因：發(fā)電機(jī)輸出的電流電壓能供用電設(shè)備正常運(yùn)行，一旦低速或怠速運(yùn)行時(shí)，供氣系統(tǒng)的用電設(shè)備就難以正常工作，造成低速或怠速熄火。汽車(chē)油改氣后愛(ài)熄火可能有以下原因：電壓和電流的影響。當(dāng)車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出的電流電壓能供用電設(shè)備正 閱讀全文>>

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• 2023-11-22